ATOMовоз

[Atom.DP 800]

электроуселитель ставить будешь? а то с широкой резиной и маленьким рулём, аж с сиденья "вываливаешься" када выкручиваешь руль...

да 3й год уж как 330мм кручю, привык.

хотя ЭУР хочется, но это не предмет первой необходимости

Антон а не меленький???тебе удобно с ним?

удобно (удобнее чем со стоком на много)

так это ж тот шо Вова продавл))я так понял была скидко)

:yes4:

[BASSBIN 0]

не ну сток гавно))

даже мне в субе со стоком ппц как не удобно(((а переходник под свой спарко еще не нашел((

[Torettohadi 0]

Антонио двери регулировал по моей наводке, у Игоря?

[Victorius 0]

не дорого

Шифруешь

[Atom.DP 800]

Шифруешь

я брал с переходником, его сейчас продаю. вместе обошлось 1200грн (но переходник дорогой, 500грн)

Антонио двери регулировал по моей наводке, у Игоря?

Да, у него.

п.с. ты же нам тормозушки на новые суппора привезешь ?

[$L!M 75]

Плечо у руля при хвате ближе к верху, думаю, не меньше, чем у 350мм рулей... Ибо тут смещенный центр, если обратите внимание (к нижней части руля...)

Правда, хз наколько удобно рулить с таким... Я пробовал у знакомого на CRX с таким - не дюже понравилось, шо он как яйцо играет при кручении

[Atom.DP 800]

Седня был 1й Этап Инсталла КАЛИНО-Замка багажника!

Вооружился Мануалом Крымских Клубней и инструкцией к сигналке:

2108 => Honda Civic

1. Снял старый замок и ответку

2. установил ответку от калино замка

3. спилил "мешающие части"

4. вставил "заглушку" в ляду , чтобы закрыть отверстие от старого замка.

5. вырезал в уголке место "под замок"

6. сделал отверстия для крепления на шпильки от сток замка

прикрутил к ляде

7. сделал отверстия для крепления замка на уголок

прикрутил замок к уголку

8. НУ И ПОНЕСЛАСЬ...

сначала замок не садился "вертикально" на ответку:

9. Изменили угол наклона УГОЛКА с 90* на +-135*

потом оказалось что замок стоит "правее"

10. пересверлили отверстия крепления к ляде , сместили вправо

потом оказалось что замок стоит дальше (ближе к номерам), и не попадает в крючек ответки

11. пересверлили отверстия крепления к ляде, сместили вперед

и тут он ЗАКРЫЛСЯ

но, во первых ляда стала "выше" на +-3см (т.е. недозакрытая), во вторых открыть его можно только изнутри салона (сложив сидение)

с горем пополам открыл (одному тяжело, надо чтобы кто-то ляду держал, а то она сама опускается в низ и закрывается).

12. пересверлили отверстия крепления к ляде , сместили вниз

Теперь все ОК

опять еле открыл ляду.

13. начал колхозить соленоид.

места для него нет в любом случае пластиковую оббивку прийдется !резать!

так поставишь - ляда не закроется, так поставишь - тянуть не правильно будет.

нашел оптимальное место:

Одно отверстие в ляде уже было (правда в 4 раза больше чем надо), другое просверлил.

для соленоида надо 2 редких болта (очень тонких и длинных) с гайками и шайбами.

прикинул, должно тянуть норм.

на этом колхоз закончился!

Теперь ждем ЭТАПа №2.

а именно:

- установка соленоида

- установка \ настройка троссика - тяжки

- подключение соленоида к кнопке (на проводке от заднего дворника)

- установка кнопки на торпеду

- подключение к сигналке (чтобы открывалось с брелка)

Изменено 15 февраля, 2011 пользователем Atom.DP

[IvanVK 34]

Тоха, ненада резать пластик под електрозамок, тягу можно сделать из гибкого тросика, как у велосипедов, и "рубашки" (кожух троса), а сам електрозамок во внутреней части ляды спрятать, скоро буду делать так, будет фотоотчёт.

[fanat_v08 3]

тема, надо будет и себе придумать данный девайс))

Тох, что по $ замок + соленоид??

[Atom.DP 800]

Тоха, ненада резать пластик под електрозамок, тягу можно сделать из гибкого тросика, как у велосипедов, и "рубашки" (кожух троса), а сам електрозамок во внутреней части ляды спрятать, скоро буду делать так, будет фотоотчёт.

а как его прикрепить там внутри ??? не охота ляду насквозь сверлить

а так чуть пластик подрежу, пофиг не видно там ниче

тема, надо будет и себе придумать данный девайс))

Тох, что по $ замок + соленоид??

125 грн замок + ответка

Соленоид завод - 65грн

китай - от 48