Badbwoy's 2108

[INJET 0]

спасибо в принципе замер компрессии покажет оно это или нет... правильно?

а на генератор смотрели, рассматривали, все фишечки по переподключали, по поджимали. не помогло.

Значит на генераторе нужно поменять "шеколадку". А по поводу компрессии, она то конечно покажет, но у меня был опыт когда компрессия была по 14кг, а машина котилась с горки на 1-й, тогда кольца подкинули и все!

[Мачок 5]

моя 1,5 при компресии 11 во всех горшках на 1 дергалась с горки, тут на форуме была тема про главные пары вроде они тоже влияют

[Badbwoy 0]

моя 1,5 при компресии 11 во всех горшках на 1 дергалась с горки, тут на форуме была тема про главные пары вроде они тоже влияют

ха... так что это получается... это не баг, а фича?

[INJET 0]

моя 1,5 при компресии 11 во всех горшках на 1 дергалась с горки, тут на форуме была тема про главные пары вроде они тоже влияют

Кстати да! Если 1,1 и 4-х ступка то может главная пара 3,7 быть! Но всеравно это на отсутствие компрессии никак не влияет, в любом случае движок должен держать даже если там 3,5 стоит!

[Badbwoy 0]

вопрос остается открытый... есть ли толковые мастера в Киеве на Виноградаре?

Изменено 5 апреля, 2013 пользователем Badbwoy

[Badbwoy 0]

проблема с генератором локализирована и ликвидирована

вышел из строя регулятор напряжения.

+ вышел из строя ручка переключения поворотов. при включении загорались поворот+габарит+фара передняя

цена вопроса:

35 ручка включения поворотов

55 регулятор напряжения

250 диагностика неисправности+снятие/установка генератора+замена ручки поворотов.

[Dim.on-zt 343]

Кстати да! Если 1,1 и 4-х ступка то может главная пара 3,7 быть! Но всеравно это на отсутствие компрессии никак не влияет, в любом случае движок должен держать даже если там 3,5 стоит!

В стоке с 1.1 мотором идет 4.1 пара. На 3.7 машина разгонятся до 100 будет 3 минуты, если вообще разгонится. 3.5 это уже вообще для турбокорчей извращения.

[m@estro 29]

В стоке с 1.1 мотором идет 4.1 пара. На 3.7 машина разгонятся до 100 будет 3 минуты, если вообще разгонится. 3.5 это уже вообще для турбокорчей извращения.

успокоил))

а то я уже подумал ,что чего-то недопонимаю после поста про 1.1 и пару 3.7))

Изменено 6 апреля, 2013 пользователем m@estro

[INJET 0]

В стоке с 1.1 мотором идет 4.1 пара. На 3.7 машина разгонятся до 100 будет 3 минуты, если вообще разгонится. 3.5 это уже вообще для турбокорчей извращения.

Я перепутал с какой стороны пары на разгон и с какой на скорость! Но суть не меняется, какая бы не стояла движок должен держать!

[INJET 0]

проблема с генератором локализирована и ликвидирована

вышел из строя регулятор напряжения.

+ вышел из строя ручка переключения поворотов. при включении загорались поворот+габарит+фара передняя

цена вопроса:

35 ручка включения поворотов

55 регулятор напряжения

250 диагностика неисправности+снятие/установка генератора+замена ручки поворотов.

Да, диагонстика космическая получилась! Я на своем гене поменял 2 подшипника (60грн) и заплатил за работу 110грн.