Педаль тормоза

[ВОВ@Н]

Всем добрый день. Недавно заметил такую фигню. Когда машина стоит где-то пол дня (или юольше) не заведеная, то когда сажусь и перед заводкой нажму на педаль тормоза, то он какойто твердый . Обычно я знаю когда прокачивают тормоза (тоже на заглушеной машине) то педаль должен быть твердый хотябы с третьего раза, а тут с первого. Раньше такого кажысь не было. Тормоза как были хорошими так и есть. Но вопрос почему так случилось, что ето ВУТ или ГТЦ.

[viper112]

прокачай тормозуху на всяк случай и посмари что с ней!

[Кузьма]

Жжжете парни. Мурзилку читайте.

[Atom.DP]

+1

это ВУТ.

можно попробовать починить (поменять мембрану).

новые от 200 грн

[Viper]

Поменяй клапан, на который одевается трубка вакуума.

[ВОВ@Н]

Клапан тот что с шлангом в сторону карбюрат идёт?

[andipanda]

А может щланга не плотно сидит и воздух подсасывает? или уже пересохла?

P.S. Начни с самого простого и дешевого т.е. со шланга

Изменено 5 февраля, 2011 пользователем andipanda

[Valik000]

если машина не заведена,то при чем ВУТ и шланг и клапан?

может от мороза.проверь педаль на прогретой машине

[ВОВ@Н]

На прогретой всё нормально, педаль твердеет за 3 или 4 нажатием.

[Viper]

если машина не заведена,то при чем ВУТ и шланг и клапан?

может от мороза.проверь педаль на прогретой машине

При том, что на заглушенной машине клапан держит запас вакуума в усилителе на всякий случай (а вдруг мотор в ходу заглох, а затормозить надо). Поэтому и 2-3 раза можно качнуть педалью без помощи мотора.

Сними шланг, проверь его на целостность, хотя он тут не при чем. Проверь клапан. В него одевается шланг, а он вставлен в корпус ВУТ. Проверь резинку, в которую вставляется клапан

Изменено 6 февраля, 2011 пользователем Viper