Двигатель 21124 или 21126

[Zvir 27]

вот точно такое же что и мы делали на сто.

видать ето не редкость у приоро моторов.

вчера домой притащил комплектик для ремота мотора после такого как на видео.

жена увидела шатуны и спрашивает: "это такие игрушечные - для матиза?"

[Vov4eg 1]

О, Вовчег, желаю успехов, хочешь обьехать Тютю )))

Спасибо, Юра) Особой целью на этот сезон не ставлю объехать Серегу, эволюция как ни крути) кста, выставил на продажу свой мотор в полной комплектации, ставь на коробку, подключай топливо и в бой

[Юрась 0]

ВовчеГ так грошей нема (((

[сайгон 1]

Приоро-ШПГ более нежная - это факт (отжато все по максимуму), но более правильна с точки зрения отношения длины шатуна к ходу колена. Вес на стороне приоры воюет а надежность на стороне десятого мотора. Там как повезет.

Шатун и палец действительно как игрушечные и на крутильный мотор их ставить не желательно, хотя есть кто с ковкой катается и пока пронесло. Смысл покупать в сборе мотор, чтобы потом выкинуть поршня? У поршня приоро высота огн. пояса тоже на пределе 4мм если не ошибаюсь.

Для сравнения возьми инф по ино моторам и увидишь что по своим задумкам он очень близко к Хонде серии В это шаг вперед,а по надежности два шага назад.

Вот и решай зачем тебе двигатель целиком если можно взять блок и голову не обязательно с приоры про колено молчу, это и так понятно. Не выйдет из сток мотора приоры боевой мотор. Поршня не позволяют инсталировать распредвалы с нормальным перекрытием. Если по городу и трассе передвигаться то приоро -да, если полубоевой болид то только сборка из комплектующих.

С ув. Сайгон

[Rash 0]

+ 1

124 мотор для развития само оно, хоть хороший атмосферник, хоть турбо, хоть компрессор.

А приоромотр - только пылинки с него сдувать, чтобы не дрыснул индийской поршневой. Это как в программировании есть понятие"индуский код", вроде программа есть и всё в ней заложено, только не работает из-за мелких ошибок.

По теории приоромотор должен быть хорош, но на практике надёжность его храмает.

[taz resing 70]

ребят кто говорит что 126 мотор не надежен пусть убьет себя об стену

нужно правильно приготовить все)

машина новая годичная.........так шо хтото пусть убьётся))))

я для себя остановился на 126м (буду переходить с 8 на 16 кл).

буду брать б\у.

для меня важен расход, а он у 126го куда интереснее!

я думаю расход ...это ху...ня по сравнению с этим

4 раза за год человек уже делал голову!!!! и теперь засыпал потроха 21124

Вы видели как на холодную их самонатяжной ролик раслабляет булки)))...да он там живёт сваей жизню...

Изменено 28 февраля, 2011 пользователем taz resing

[serg_dn 42]

они что не трезвые ?

[Atom.DP 800]

я думаю расход ...это ху...ня по сравнению с этим

4 раза за год человек уже делал голову!!!! и теперь засыпал потроха 21124

Вы видели как на холодную их самонатяжной ролик раслабляет булки)))...да он там живёт сваей жизню...

Такое возможно на любом 16 кл моторе!

на 1.5 16 кл, на 124м с валом от определенного подьема, на 126 м.

я на 126м сразу перейду на 124й грм (помпа, ролики+ремень, шкивы)

[Dim.on-zt 343]

А на 1.5 16В на стоке гнет клопы при обрыве ремня или в валами? Как можна такого избежать?

[Rash 0]

1.5 8в - не гнёт

1.5 16в - гнёт

1.6 16в - не гнёт

на приоре - гнёт

1.4 16в - думаю тоже гнёт

всё сток

если не прав поправте