Wrc 2011. Ралли Португалии 24 - 26 Марта, Третий Этап

[Aquagen 65]

Вылет Бернардо Соуза

[Tolyan 1 493]

i

Савсем немного осталось до страта!

Тактика и стратегия: чья взяла?

«Похоже, что со скоростью у наших автомобилей все в порядке, но и экипажи Ford оказались здесь очень конкурентоспособны. Быстрейшим сегодня, на мой взгляд, был Микко Хирвонен — учитывая, что он стартовал первым».

Так оценил выступление соперников из конкурирующей команды руководитель Citroen Оливье Кеснель. Похоже, что именно неожиданная прыть экипажей Ford заставила его притормозить своих пилотов вечером первого дня для того, чтобы те смогли стартовать в субботу с более удобных позиций.

«Мы сделали это потому, что не хотели стартовать первыми завтра, — без обиняков заявил Оливье. — Насколько такое решение было правильным, мы узнаем только завтра днем, но все должно быть хорошо. Кроме того, мы довольны тем, что сделали. Может быть, это не лучшая идея, но я так не думаю».

Как ни странно, ситуация двухлетней давности повторяется с точностью до наоборот. Тогда чаще всего к тактике прибегала именно британская команда, а их соперникам из Citroen лишь оставалось констатировать тот факт, что по-другому у Ford попросту не выходит — слишком уж сильны тогда были французы.

Теперь же хитрить приходится именно «Двойным шевронам», в то время как в стане конкурентов на текущее положение смотрят спокойно и явно считают, что финский дуэт в состоянии обыграть противника, даже находясь в невыгодной позиции.

«Перед этим ралли мы провели тесты с отличными результатами, и наши пилоты начали гонку очень уверенно, но я все равно не ожидал, что мы закончим день на первом и втором местах, учитывая начальные стартовые позиции, — рассказал Малкольм Уилсон, возглавляющий команду Ford. — Мы приняли решение не притормаживать экипажи, поскольку Микко потерял в пятницу не так много времени, как мы ожидали. А Яри-Матти очень комфортно чувствует себя, стартуя первым, и не желает уступать».

Что ж, чья стратегия окажется лучше, покажет сегодняшний день. Ведь вполне может оказаться так, что вечерние маневры пилотов Citroen действительно были напрасны, а Ford не так слаб, как могло показаться в Мексике...

Антон Костин

Хеннинг Сольберг (M-Sport Stobart Ford WRT):

«Сегодня я шаг за шагом увеличивал скорость, и с каждым допом чувство автомобиля становилось все лучше. Утром у нас были перебои с зажиганием, но днем положение улучшилось, и я показывал неплохие промежуточные времена по сравнению с остальными пилотами. Автомобиль вел себя просто прекрасно — после всех наших проблем в Мексике можно сказать, что это первая наша полноценная гонка на гравии, так что я доволен происходящим.

На последних двух спецучастках управление было несколько вязким, но у нас хорошие настройки. Перед вторым днем мы установим более мягкие пружины. По сравнению с предыдущими двумя ралли я чувствую себя более комфортно за рулем этого автомобиля, так что первый день прошел хорошо».

[ZZ-top 182]

[LEKS 9]

юра вкатыванием проходит?

болельщики уже собрались, через 10 минут старт первого экипажа.

после вчерашних злоключений петер солюерг занимает 20 позицию в гееральной классификации, что на 3 позиции ниже салюка. так что,придется петру одноклубника обгонять

[Tolyan 1 493]

болельщики уже собрались, через 10 минут старт первого экипажа.

мы с 9 утра возле маниторов сидим)))

[Aquagen 65]

после вчерашних злоключений петер солюерг занимает 20 позицию в гееральной классификации, что на 3 позиции ниже салюка. так что,придется петру одноклубника обгонять

врцы все равно вперед запустят. Вот стартинг на субботу:

Ярослав Матвеич - 11:00

...

Петя - 11:20

...

Салюк - 11:48

...

Протасов - 12:02

...

Горбань - 12:06

...

Кикирешко - 12:54

[LEKS 9]

аква, ну я не буквально имел в виду...

[Karamba 0]

Яри Мати уже помчал

[LEKS 9]

1. 4 J. LATVALA 1:04.8

есть первый сплит!!

[Karamba 0]

Хирво M. HIRVONEN -0.8 Первый сплит быстрее

Изменено 26 марта, 2011 пользователем Karamba