Wrc 2011. Ралли Португалии 24 - 26 Марта, Третий Этап

[Atom.DP 800]

я конечно извиняюсь, но дайте ссыль на тайминг

[Владимир Тесленко 23]

http://www.wrc.com/results/2011/vodafone-r...al/split-times/

[Владимир Некрасов 0]

Идеально, в каждом индивидуальном случае, экипаж должен получить команду от своего менеджера. И в любом случае, решение должно приниматься перед желтым знаком финиша. То есть экипаж, если может двигаться по трассе СУ, следует до этого знака. Менеджер к этому моменту имеет время лидера своего класса, дальше сравнивает ориентировочный результат своего экипажа на данном СУ и может принять решение что выгоднее. Если время экипажа будет больше времени лидера + полагаемый штраф, то выгоднее не финишировать а оформить сход. То есть работать должны все участники этого процесса. У Флодина было выгоднее сойти. Разница не в его пользу более 2-х минут + упущенные дополнительные 2часа 15 минут сервиса.

Флодин стартовал на 6 минут позже Паддона, на 4 минуты позже Грондаля и перед Косцюшко. Соответственно, в момент финиша Паддона и Грондаля Патрик уже десять минут был на дистанции и результатов соперников знать не мог. Их, как Вы правильно заметили, мог знать только менеджер - но менеджер, в свою очередь, не мог оценить скорость, с которой реально передвигался по допу его пилот. Думаю, причина в несогласованности действий. Патрика спросили - ты можешь финишировать? "Да". С какой скоростью ты едешь? "С такой-то". Ну, езжай. То есть ошибка преимущественно менеджерская, не пилотская - но часть ответственности должен взять на себя и пилот.

[ValerKat 407]

ЗЫ. Похоже мы с Manchukero друг другу ничего не должны

Погоди, еще не финиш.

Финиш СУ 9. Разозленный Леб два раза пинает машину Хирвонена (Видео)

Вы когда-ниб. видели такого Леба?

Что то Леб вообще на себя не пожож. Видать командная тактика Форда не понравилась.

Себа уже остыл и извинился перед Хирво. Инцидент исчерпан.

Извинился, и забыл. А Хирво затаился, и помнит.

У Латвалы все плохо. Сломался привод и он уже потерял немало и будет терять еще больше на следующем СУ

Вот блин, ну что за.

мини арауйо опять стоит

На форуме не выражаемся.

А то все он знает, и Какой у Арауджо длинны, и когда стоит.

Яри Мати

Reported stopped

Блин, Яри Мити. Только Ярость и Маты.

О, и Хирво, встал. Созвучно с ним одно слово. Но меня за него, я сам забаню.

кто накаркал что салюк и протасов сойдут? а? признавайтесь

Юрба что, претендует на звание нового Ляляйского?

KARAMBA 19:43:21 26/03/2011

LEKS 19:43:52 26/03/2011

Блин, я уже думал, что в канал просочились Карамба с Лексом.

[Aquagen 65]

Всем доброе утро

Трансляция СУ14 будет здесь:

http://www.estadio.in/rtpn

[LEKS 9]

превед, аквагеныч! я уже в седле, ждем-с

[ZZ-top 182]

информация от кофейников по вчерашнему дню http://www.ascania-racing.com/2_2.php

Изменено 27 марта, 2011 пользователем ZZ-top

[Владимир Тесленко 23]

Исходя из того, что у Флодина появился сход на 13 СУ, на котором он финишировал. а ему повесили 10 минут штрафа в итоговом протоколе, мы не дочитали правила до конца, а команда оказалась умнее:

45.2.4 Если сход происходит после последнего СУ или ССУ перед ночным Регруппингом, будет считаться, что экипажи пропустили этот последний СУ или ССУ.

[LEKS 9]

ох уж эти бюрократы. столько правил понапридумывали...

[LEKS 9]

напомню кратко расклады в стане противников

лидеры абсолюта

ожье - 37,6 - леб - 3:37,0 - латвала - 1:12,2 - вилсон - 5,7 - хирвонен - 2:13,9 - х. солберг - 1:08,8 - ряйкконен - 14,8 - виллагра - 2:17,1 - п. солберг

продакшн

паддон - 6:35,8 - гуэрра - 2:47,7 - кетомяки - 1:06,1 - семерад - 2:57,7 - горбань - 59,2 - фукс - 2:13,2 - моура - 35,1 - салюк

осталось 2 минуты до старта!!