Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
17 часов назад, ВОВ@Н сказал:

Да, про таке явище читав на Опельфорумі. Дійсно пічка має опір по проходженні тосолу, а редуктор ні, отже тосолу легше буде циркулювати через редуктор, а пічка буде отримувати лише те тепло яке її залишиться.

Треба придумати як зробити шланги на дросель товстішими, щоб на редуктор йшло більше тепла.

imageproxy.php?img=&key=48cbcc79ea54dac5А якщо поставити тройнік де стрілкою показано на фото, тільки шланг на вхід у редуктор брати не 16, а хочаб 12, тоді може й пічка не пострадає і тут здається найтепліша точка.

imageproxy.php?img=&key=48cbcc79ea54dac5

IMG_20190223_100441.jpg

Обычно выдумки ничем хорошим не заканчиваются.

А Вованы(сам Вова и много знакомых)-они такие,все равно по своему что-то делают.От этого уходить надо,усложняет жизнь.

Не в обиду,просто жизненный опыт.

Опубликовано
В 22.02.2019 в 14:16, Emissions сказал:

ну, я ж говорю, у меня с дросселя, и зимой он горячий(редуктор).

А подскажи, как сделан переход с диаметра шланга Дросселя на патрубок редуктора ГБО?

В 22.02.2019 в 20:19, toxa777 сказал:

Подтверждаю. ВАЗ 2110, подогрев с дросселя, все работает отлично. Пробег на газу примерно 355 тысяч.

А подскажи, как сделан переход с  шланга Дросселя на патрубок редуктора ГБО?

Я на Драйве https://www.drive2.ru/r/lada/508258/

Опубликовано
3 часа назад, feshuk_yuriy сказал:

А подскажи, как сделан переход с диаметра шланга Дросселя на патрубок редуктора ГБО?

все придумано до нас :P

https://lpgtech.ua/perexodnik-tosolnyj-aivinella-d10x16-mm/

In Bass We Trust

1471004174_57adbe0e72eeb.gif

Опубликовано
7 часов назад, Emissions сказал:

все придумано до нас :P

https://lpgtech.ua/perexodnik-tosolnyj-aivinella-d10x16-mm/

У мене схожі перехідники, тільки де тонша сторона, таи такіж насічки як на грубшій.

r119p.gif

Бортовий журнал

Ніколи не намагайтеся обігнати свого ангела-охоронця

Опубликовано

Скажіть як правильно ставити смєсітель—черепашку на карб. Всі кажуть треба ставити трубкою подачі газу і сторону лобового скла, а що заважає поставити її трубкою в сторону гбц, при такому варіанті буде коротша магістраль від редуктора до карба.

812df91ea3293cf3ffac296e891d20d5

r119p.gif

Бортовий журнал

Ніколи не намагайтеся обігнати свого ангела-охоронця

Опубликовано
18 минут назад, ВОВ@Н сказал:

а що заважає поставити її трубкою в сторону гбц

мешают тросики подсоса и дроссельной заслонки, а так же там огромный сектор подсоса.

In Bass We Trust

1471004174_57adbe0e72eeb.gif

Опубликовано

Понятно. По підключені редуктора, якщо брати з дроселя, то послідовність має бути: двигун—редуктор—дросель—двигун?

r119p.gif

Бортовий журнал

Ніколи не намагайтеся обігнати свого ангела-охоронця

Опубликовано

вижу раздельные камеры - аналогично врезкам, не ахты, имхо.

1 час назад, ВОВ@Н сказал:

Понятно. По підключені редуктора, якщо брати з дроселя, то послідовність має бути: двигун—редуктор—дросель—двигун?

не принципиально, что бы меньше шлангов было можно двигатель-дроссель-редуктор-двигатель.

In Bass We Trust

1471004174_57adbe0e72eeb.gif

Опубликовано

Приміряв черепаху, щоб хоботок виходив в сторону стакана, ніде нічому не заважає і дросель і заслонка геть близько не дістають до неї, плюс черепаха ставиться через воздухан, то вона підніметься ще вище.

IMG-1551116588032-V.jpg

IMG_20190225_194223.jpg

IMG_20190225_194213.jpg

r119p.gif

Бортовий журнал

Ніколи не намагайтеся обігнати свого ангела-охоронця

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти