Мій ВАЗик 21099

[ВОВ@Н 209]

7 часов назад, av2108ri сказал:

Крутяк 

Классно смотрятся фары!

 

Дякую. В живу вони виглядають краще, ніж фото з телефона.

[ВОВ@Н 209]

А можуть фари потіти, бо я заклеїв  отвори дренажні, ті що внизу корпуса?

[ske45 139]

8 часов назад, ВОВ@Н сказал:

А можуть фари потіти, бо я заклеїв  отвори дренажні, ті що внизу корпуса?

Ну, власне потіють через те, що є доступ вологи. А бачиш ти результат саме тому, що заклеїв дюрки. Тому, все ж, потрібно шукати тоді інший варіант її потрапляння туди. 

В тебе ксенон? Можливо через отвори в задніх кришках?

[ВОВ@Н 209]

12 часов назад, ske45 сказал:

Ну, власне потіють через те, що є доступ вологи. А бачиш ти результат саме тому, що заклеїв дюрки. Тому, все ж, потрібно шукати тоді інший варіант її потрапляння туди. 

В тебе ксенон? Можливо через отвори в задніх кришках?

То потіють навіть вранці, коли нема дощу, а просто холодно на вулиці і увімкнене світло. Я представляю, що буде взимку.

Так, стоять білінзи на ксеноні. Задні кришки мають резинку, закриваються щільно. В кришках зроблені отвори і вставлені Москвичовські рульові пильники (бо лампочка трохи впиралася в кришку) через них протягнуті провода і загерметизовані.

Скло до фар промащено добрим слоєм силікону. 

Дивно те, що все так і було до покраски фар, і дренажні дири теж були закриті,  тільки скло було приклеєне не на силікон, а на білий Казанський герметик,  і тако явища не було ніколи.

Проштурхав в одній фарі дренажний отвір, подивлюсь що буде.

Нічого не змінилося від того що я поновив дренажний отвір. Авто стояло на дворі, йшов дощ, я перепаркував його на 200 метрів в сторону з ввімкненими фарами, дивлюся вже по низу почало потіти.

Може це силікон при нагріванні виділяє якусь срань?

Изменено 28 мая, 2021 пользователем ВОВ@Н

[ske45 139]

9 часов назад, ВОВ@Н сказал:

То потіють навіть вранці, коли нема дощу, а просто холодно на вулиці і увімкнене світло. Я представляю, що буде взимку.

Так, стоять білінзи на ксеноні. Задні кришки мають резинку, закриваються щільно. В кришках зроблені отвори і вставлені Москвичовські рульові пильники (бо лампочка трохи впиралася в кришку) через них протягнуті провода і загерметизовані.

Скло до фар промащено добрим слоєм силікону. 

Дивно те, що все так і було до покраски фар, і дренажні дири теж були закриті,  тільки скло було приклеєне не на силікон, а на білий Казанський герметик,  і тако явища не було ніколи.

Проштурхав в одній фарі дренажний отвір, подивлюсь що буде.

Нічого не змінилося від того що я поновив дренажний отвір. Авто стояло на дворі, йшов дощ, я перепаркував його на 200 метрів в сторону з ввімкненими фарами, дивлюся вже по низу почало потіти.

Може це силікон при нагріванні виділяє якусь срань?

Не повинен неначе... 

Тоді навіть не знаю. Раз вихід проводів з фари теж щільно залитий, що часто ігнорують, то тоді залишається герметик на який ти саджав скло...

[ВОВ@Н 209]

В 28.05.2021 в 19:39, ske45 сказал:

Не повинен неначе... 

Тоді навіть не знаю. Раз вихід проводів з фари теж щільно залитий, що часто ігнорують, то тоді залишається герметик на який ти саджав скло...

Мабуть спробую на інший герметик одно фару.

В 28.05.2021 в 19:39, ske45 сказал:

 

 

Переробив з'єднання задніх фонарів, вони хоч і на патронах, але заводська колодка не дуже надійна

Купив колодки папа і мама на 6 контактів і зробив так

Так наче надійніше

Изменено 29 мая, 2021 пользователем ВОВ@Н

[ВОВ@Н 209]

Замінив ущільнювач на задньому склі, заварив тріщини і зачистив ржавчину.Бо коли йде навіть невеликий дощ, в багажнику калюжі стоять. А в ніші балон лежить, не хочеться щоб поржавів.

Коле все робив на дворі йшли дощі. Коли поставив скло і нову резинку, дощу немає щоб провірити.

Далі буде заміна лобового ущільнювача, бо він дубовий і теж пропускає воду.

В планах: 

1. Переборка передньої ходової

2. Заміна масла і маслофільтра. + огляд зазорів клапанів.

3. Заміна основного радіатора, всіх патрубків  і редуктора ГБО.

4. Заміна задніх колодок, циліндриків, і повністю заміна тормозної рідини.

Все куплене і лежить на полці.

5. Розпаковка салону на предмет ржавчини

6. Ремонт ГБЦ, бо шайби на випусках стоять мінімальні.

Изменено 3 июня, 2021 пользователем ВОВ@Н

[ВОВ@Н 209]

Пункт 2 вчора зробив. Замінив фільтра ГБО, масло фільт і масло. Також передивився зазори в клапанах. 

Також зробив увімкнення світла в багажнику коли піднімаю кришку. Поставивши в петлю багажника  такий кінцевик на розрив маси. Там навіть отвір є готовий.

Картинка зроблена у фотошопі.

Тепер при ввімкнених габаритах, кол відкривається багажник вмикається світло.

Изменено 4 июня, 2021 пользователем ВОВ@Н

[ВОВ@Н 209]

Замінив ущільнювач і лобове скло. Скло брав нове, бо на старому була тріщина в районі двірника і вона збільшилася пока я демонтував скло, установку воно б не пережило.

[ske45 139]

В 15.06.2021 в 23:40, ВОВ@Н сказал:

Замінив ущільнювач і лобове скло. Скло брав нове, бо на старому була тріщина в районі двірника і вона збільшилася пока я демонтував скло, установку воно б не пережило.

Ти потроху так всю машину перебереш)