IV Ралли Мариуполь 13 – 15 травня 2011 року

[bugren 0]

2 pit-stop: А что у тебя произошло? Мы за тебя болели

[Владимир Некрасов 0]

про корень не я написал

если ты его знаешь, пиши

Юр, я не могу утверждать, что ЗНАЮ - в чужую голову не залезешь. Я написал вот что: "Этому экипажу нужно искать корень своих неудач немного не там, где он его ищет. И бойцовские качества тут немного ни при чем. Точнее, вообще ни при чем". Попробую объяснить, что я имел в виду.

На крайнем сервисе общались с Мишей, и он объяснил свой вылет очень просто: "Мы погнались". Не сказал, за кем, но думаю, что за Денисом Сидоровым, у которого Миша на предыдущем допе выиграл 21 секунду. И, кстати, этот самый предыдущий доп Анисимов выиграл, отметим. То есть, скорее всего, гонка получалась, стенограмма ложилась, что и придало уверенности в своих силах.

При этом Миша не скрывал, что решение догнать соперника было принято сознательно, причем по обоюдному согласию экипажа. Это однозначно было рискованное решение, но они пошли на этот риск. И будь это на старте крайнего допа, вопросов бы, в принципе, не было. Больше того, такое решение вызывало бы даже где-то уважение.

Но дело происходило перед стартом восьмого допа, то есть третьего воскресного! Впереди было еще шесть спецучастков общей длиной примерно 75 км. При этом Анисимов занимал третью позицию в классе, отставая от Кадученко на 16 секунд и от Сидорова на 6. Нужно ли было гнаться за ними в этот момент? На мой взгляд, нет. Для риска время еще не наступило (если оно вообще должно было наступить). Нужно было держать безопасный темп, контролировать отрывы и ждать развития ситуации. Особенно с учетом того фактора, что он ехал за команду, и знал, что один из трех ее экипажей уже сошел.

Вот это я и имел в виду, когда говорил о "корне неудач". К смелости пилота, принявшего такое решение, вопросов нет. Есть вопросы к его способности трезво оценивать ситуацию.

Надеюсь, ты и все, кому это действительно интересно, поняли ход моих мыслей. Если вчера я высказался недостаточно ясно, то прошу за это прощения.

[TrololLoL 0]

Нужно было держать безопасный темп.

Владимир, Вы когда нибудь пробовали держать безопасный темп?

Пусть не в профессиональном соревновании. Хотя б в любительском? в слаломе? На прокатном карте?

Лично я считаю, что осознание своего "безопасного темпа" это вершина мастерства. А подобные советы - кощунство.

[rebus 97]

Владимир, Вы когда нибудь пробовали...

...

Вообще что-нибудь...

:lol:

[Владимир Некрасов 0]

Владимир, Вы когда нибудь пробовали держать безопасный темп?

Возможно, несколько раз в жизни ситуация складывалась так, что мне приходилось ехать быстрее, чем нужно. Все остальное время я держу безопасный темп.

Лично я считаю, что осознание своего "безопасного темпа" это вершина мастерства.

Лично я считаю, что без этого вообще нельзя садиться за руль.

[Esperanza 0]

Вообще что-нибудь...

:lol:

Ну уже не утрируйте - "вообще что-нибудь"!

У господина Некрасова - прекрасный "живой" автоспортивный сайт, хорошие статьи, фото.

"Созрело" конструктивное предложение. Серьёзно.

Володя, предлагаю тебе взять ИНТЕРВЬЮ у экипажа Анисимовых и опубликовать его на Ралли.ин.юэй.

Тогда будут получены ответы на все вопросы "из первых рук", без домыслов и предположений.

[pit-stop 0]

2 pit-stop: А что у тебя произошло? Мы за тебя болели

Привет лопнул рычаг левый. Он оказался просто бракованый

[rebus 97]

Ну уже не утрируйте - "вообще что-нибудь"!

У господина Некрасова - прекрасный "живой" автоспортивный сайт, хорошие статьи, фото.

"Созрело" конструктивное предложение. Серьёзно.

Володя, предлагаю тебе взять ИНТЕРВЬЮ у экипажа Анисимовых и опубликовать его на Ралли.ин.юэй.

Тогда будут получены ответы на все вопросы "из первых рук", без домыслов и предположений.

Поддерживаю! А еще у Протасова!

А по поводу своих слов готов принести публично свои извинения Владимиру.

С меня корона не упадет, да и никакой неприязни я не испытываю, наоборот(и уже писал об этом на форуме), считаю, что Владимир мыслит и делает примерно в том же русле, что и все, находящиеся на этом форуме. То есть желание развивать автоспорт - ЕДИНО. Ну а то, что смотрят все на это с разных сторон, так это считаю нормальным.

Привет лопнул рычаг левый. Он оказался просто бракованый

Жаль... Очень болели за тебя. Времена ведь шикарнейшие были. Очень зачетно ехали.

[Aquagen 65]

Впереди было еще шесть спецучастков общей длиной примерно 75 км. При этом Анисимов занимал третью позицию в классе, отставая от Кадученко на 16 секунд и от Сидорова на 6. Нужно ли было гнаться за ними в этот момент? На мой взгляд, нет. Для риска время еще не наступило (если оно вообще должно было наступить). Нужно было держать безопасный темп, контролировать отрывы и ждать развития ситуации. Особенно с учетом того фактора, что он ехал за команду, и знал, что один из трех ее экипажей уже сошел.

Гипотетически, Вов, кто знал что у Ярика будут проблемы на последнем СУ? Хватит ли безопасного темпа чтобы догнать Ярика или Дениса или все же целью было удержать третье место? Хорошо смотреть со стороны и советовать, но лучше попробовать на одну гонку стать чем-то наподобие тренера и советника, а заодно нести ответственность за принятые решения. ИМХО

[Владимир Некрасов 0]

Гипотетически, Вов, кто знал что у Ярика будут проблемы на последнем СУ? Хватит ли безопасного темпа чтобы догнать Ярика или Дениса или все же целью было удержать третье место? Хорошо смотреть со стороны и советовать, но лучше попробовать на одну гонку стать чем-то наподобие тренера и советника, а заодно нести ответственность за принятые решения. ИМХО

Согласен с тобой, но не считаю, что Анисимову нужно искать наставника, когда рядом Коля Соболев. Возможно, стоит просто внимательнее прислушиваться к его советам? По крайней мере, результаты Дениса Сидорова говорят именно об этом, не так ли?

А что касается гипотетических проблем у соперников, то я же не говорю, что надо было тихим пердом ехать на доезд и надеяться на проблемы Ярика или Дениса. Возможно, рискнуть и попытаться догнать их стоило - но только позже, не в тот момент. Вот посмотри, например, на дуэль Пушкаря и Кочмара. Шесть допов они ехали секунда в секунду, и перед крайней секцией Виталик решил погнаться. Как он сам сказал - "А кто бы не наступил, когда между нами было меньше двух секунд?". Вот это обоснованное решение, вполне. Оно не принесло результата, но момент принятия решения был выбран верно. А Миша принял аналогичное решение слишком рано. Опять же, ИМХО.

Изменено 17 мая, 2011 пользователем Владимир Некрасов