Стрит "TURBO"

[derzkij09]

Сергей Иванович объясните пжлста в чем заключается смысл данной доработки на турбо двигателе ??? в моем скромном понимании што ето надо для атмосферы : скорость потока ; количество и т.д топливо воздушной смеси. а на турбо там ведь давка все ровно и вход - выход турбины еси пощитать площади будет меньше. Розтолкуйте еси не трудно , думаю ето многим будет интересно?

[Spike]

Сергей Иванович объясните пжлста в чем заключается смысл данной доработки на турбо двигателе ??? в моем скромном понимании што ето надо для атмосферы : скорость потока ; количество и т.д топливо воздушной смеси. а на турбо там ведь давка все ровно и вход - выход турбины еси пощитать площади будет меньше. Розтолкуйте еси не трудно , думаю ето многим будет интересно?

Поток разрывается при привышении определенной скорости не зависимо от давления ...

Болгаркой без кожуха режете "вязкий алюминий"?

Есть более безопасный способ - ножовкой по металлу ... Неоднократно использовалось ... И глаза целы ... но времени несомненно больше ...

етить-колотить! трудоемкий, но очень интересный тюнинг ресивера.

Классика советского кино (с) ...

Кстати вопрос к Сергею ... чем собственно вызвана вызвана потребность выложить урок "Как доработать 8-кл. мотор ВАЗ"?

Изменено 6 января, 2013 пользователем Spike

[kolodya]

Какой урок...только не большой отчетик для начинающих и то если они ещё имеются.

Шеснарь рулит и другого мнения не существует)))так считает 80% посетителей форума.

А я считаю, что многие в этом глубоко ошибаются ))) и болячка шеснаря мало кому извесна.

Да, конфиг давно уже умер как недостойная модель для тюнинга и по этому я не нахожу никаких секретов в такой доработке

Всё что б не делали-это делается на свой страх и риск и все что здесь написано, не считается учебным пособием.

Изменено 6 января, 2013 пользователем kolodya

[dok-2]

Меня радует,что речь идет о 8-ми клапаннике.16В проходипи,уже не интересно.С нетерпением жду продолжения.

[Вова1990]

болячка шеснаря мало кому извесна.

интересно было бы услышать,многим здесь!раскройте секрет??

[kolodya]

интересно было бы услышать,многим здесь!раскройте секрет??

В стандарте она редко проявляется))) переживать не стоит.и вообще какое отношение я имею к шеснарику.

[kolodya]

Расшиваем каналы до намеченного диаметра,в моём случае-это 34,5 и 31,со

стороны КС после Рождества.

[ukr823f]

болячка шеснаря мало кому извесна.

интересно было бы услышать,многим здесь!раскройте секрет??

Самая страшная болезнь шеснарика это падение давления масла. Но если голова норм, то проблемы не будет.

Но по сравнению с детонацией на 8кл - это приблизительно тож самое. Там где на 16ре углы будут около 15 градусов, на 8кл будут не более 8 гр. Всё из за клиновой камеры сгорания. Если делать лунку круглую в 8кл поршне - то у нас смесь горит по албански - и острая кромка головы греется что ведёт к детонации. Поэтому лужа в 8кл поршне должна быть там же где и была.... А выгрызти оттуда 20 кубов таким образом никак не выйдет. Можно конечно и голову распилить. По итогу часть детонации будет глушиться наливанием побольше топлива. А так как на 7январе канал детонации построен на RC фильтре а не на спец микрухе HIP9011 (потому что автоваз просто решил экономить), то точно отследить детон мозги не смогут.

Изменено 6 января, 2013 пользователем ukr823f

[Bliznukov]

Самая страшная болезнь шеснарика это падение давления масла. Но если голова норм, то проблемы не будет.

Но по сравнению с детонацией на 8кл - это приблизительно тож самое. Там где на 16ре углы будут около 15 градусов, на 8кл будут не более 8 гр. Всё из за клиновой камеры сгорания. Если делать лунку круглую в 8кл поршне - то у нас смесь горит по албански - и острая кромка головы греется что ведёт к детонации. Поэтому лужа в 8кл поршне должна быть там же где и была.... А выгрызти оттуда 20 кубов таким образом никак не выйдет. Можно конечно и голову распилить. По итогу часть детонации будет глушиться наливанием побольше топлива. А так как на 7январе канал детонации построен на RC фильтре а не на спец микрухе HIP9011 (потому что автоваз просто решил экономить), то точно отследить детон мозги не смогут.

Ну красавец - все знает

Все вроде тааак, но чуток не так

В 8кл. моторе причиной детонации является более страшная вещь! И дядя Сережа ее победил еще очень давно... а я, такой юный и жаркий спец., имел неосторожность предположить, что тоже, как и ukr823f - знаю все! ..ну если не все, то во всяком случае - больше остальных! - и попался на эту шнягу.

Гадать не стоит - увидите сами как поедет 8клапанный "тракторный" мотор, после манипуляций Колодяжного

И на углы тоже посмотрите... и на AFR... и даже на детонацию или ее отсутствие - т.к. Январь все-таки пять-один.

Всех с праздниками!

[Spike]

Гадать не стоит - увидите сами как поедет 8клапанный "тракторный" мотор, после манипуляций Колодяжного

И на углы тоже посмотрите... и на AFR... и даже на детонацию или ее отсутствие - т.к. Январь все-таки пять-один.

Гадать не будем ...

Форма КС будет изменена 100% ...