Wrc 2011. Ралли Аргентины 26 - 29 мая, Шестой Этап

[LEKS 9]

блин, новиков едет или нет? если нет, то я снимаю свою ставку на него

[ZZ-top 182]

Если я правильно посчитал, то завтра шейкдаун начнется в 14-00 по киевскому времени, а в 21-05 старт СУ 1 (зрительский)

В пятницу старт СУ2 в 15-36

Изменено 25 мая, 2011 пользователем ZZ-top

[ValerKat 407]

я думаю это рекорд)

жалко что мини не едут, неужели за месяц педаль не починили?

Ты что, больше ставок не делаешь?

блин, новиков едет или нет? если нет, то я снимаю свою ставку на него

А на кого тогда ставишь?

[LEKS 9]

на протасова...

точно новикова нет?

[АвтоМАЗаВаЗоХисТ 274]

Ты что, больше ставок не делаешь?

Мини нет, я бы снова поставил в 4ке, а ожье не соперник на этом этапе льобу

[Tolyan 1 493]

i

Ралли Аргентины: расписание

Старт: 26 мая 2011 года (четверг)

Финиш: 29 мая 2011 года (воскресенье)

Победители 2009 года: Себастьян Лёб / Даниель Элена

Категории: WRC, P-WRC

Список заявленных экипажей: скачать (*.pdf)

Покрытие: гравий

Протяженность спецучастков: 378.15 километров

Количество спецучастков: 19

Веб-сайт: www.rallyargentina.com

Он-лайн результаты: wrc.com ewrc-results.com P-WRC

Сплиты: wrc.com

Расписание

Внимание: время старта спецучастков - киевское!

№ СУ Название км Время Победитель

ДЕНЬ 1

Четверг, 26 мая

СУ1 Super Special Carlos Paz 1 3.02 км 21:05

Пятница, 27 мая

Service A - Carlos Paz - 15 min 12:55

СУ2 El Mirador - San Lorenzo 1 18.23 км 15:36

СУ3 Mina Clavero - Giulio Cesare 1 22.67 км 16:08

СУ4 El Condor - Cuesta Blanca 1 37.32 км 17:01

Service B - Carlos Paz - 30 min 18:21

СУ5 El Mirador - San Lorenzo 2 18.23 км 21:17

СУ6 Mina Clavero - Giulio Cesare 2 22.67 км 21:49

СУ7 El Condor - Cuesta Blanca 2 37.32 км 22:42

Service С - Carlos Paz - 45 min 23:55

ДЕНЬ 2

Суббота, 28 мая

Service D - Carlos Paz - 15 min 13:28

СУ8 Las Jarillas - Falda del Carmen 1 21.57 км 14:13

СУ9 Las Bajadas - Ville del Dique 1 16.57 км 15:46

СУ10 Amboy - Santa Monica 1 20.33 км 16:32

СУ11 Santa Rosa - San Agustin 1 21.36 км 17:13

Service E - Carlos Paz - 30 min 19:08

СУ12 Las Jarillas - Falda del Carmen 2 21.57 км 20:08

СУ13 Las Bajadas - Ville del Dique 2 16.57 км 21:41

СУ14 Amboy - Santa Monica 2 20.33 км 22:27

СУ15 Santa Rosa - San Agustin 2 21.36 км 23:08

Flexi Service F - Carlos Paz - 45 min 01:06

Итого по второму дню: 159.66 км

ДЕНЬ 3

Воскресенье, 29 мая

Service G - Carlos Paz - 15 min 12:06

СУ16 Aschochinga - Aqua de Oro 48.21 км 14:09

СУ17 Cabalango - Villa Garcia 1 3.90 км 16:27

СУ18 Super Special Carlos Paz 2 3.02 км 17:38

СУ19 Cabalango - Villa Garcia 2 3.90 км 18:10

Service H - Carlos Paz - 10 min 18:50

Итого по второму дню: 59.03 км

Всего по гонке: 378.15 км

i

Aquagen (11:10:05 26/05/2011) через 4 часа шейкдаун вроде

[АвтоМАЗаВаЗоХисТ 274]

а я думаю что за прикол, ночью ехать, а они же не другом континенте))

[BASSBIN 0]

ждем старата)

[Tolyan 1 493]

Ожье получает карт-бланш

Себастьян Ожье не будет руководствоваться какими-либо командными установками в ходе Ралли Аргентины и проведет «свою» гонку, не отвлекаясь на какие-то особые задачи. Об этом заявил менеджер заводской команды Citroen Свен Смитс.

Молодому пилоту французской команды ранее лишь один раз доводилось принимать участие в южноамериканском этапе, и сам он признает, что этого опыта недостаточно для того, чтобы сходу бороться за победу на практически незнакомом ралли.

Свен Смитс говорит, что с учетом столь небольшого опыта 27-летнему пилоту будет позволено проехать аргентинский этап на своей скорости. Иными словами, Себу развязывают руки.

Свен Смитс: «Прошло два года с тех пор, как он последний раз выступал на этом ралли. Поэтому он проедет гонку, как и на Сардинии, на своей скорости. Посмотрим, где он находится, и какой результат покажет. Может быть, выиграть гонку и не удастся, но он хорошо выступил на Сардинии, и мы бы предпочли, чтобы в Аргентине он показал такую же скорость».

Себастьян Ожье: «Мы приехали сюда с куда большими амбициями, чем два года назад. Маршрут гонки просто фантастический и очень разнообразный. Нужно обладать очень точной стенограммой, поскольку трасса очень узкая и на траектории много камней, как, например, на СУ Mina Clavero и El Condor.

Конечно, мы нацелены на лучший результат. Мы намерены заработать здесь хорошие очки и сократить отставание от лидеров. Как и на Сардинии, это будет сложно. Еще сложнее будет ехать по асфальтовым секциям на мягких гравийных шинах».

В этом сезоне Себастьян Ожье дважды поднимался на высшую ступеньку подиума - ему покорились этапы в Португалии и Иордании. Однако авария в последний день Ралли Мексики не позволила молодому французу на равных соперничать в личном зачете со своим партнером по команде Citroen.

В настоящее время Ожье располагается на третьем месте и отстает от возглавляющего чемпионат Себастьяна Лёба на 19 очков.

Хирвонен: «Лёба можно победить»

Пилот заводской команды Ford Микко Хирвонен убежден в том, что может обыграть Себастьяна Лёба - и доказать это намерен уже на Ралли Аргентины, которое стартует сегодня вечером.

До сих пор Микко не мог похвастаться блестящими результатами в Аргентине. Лучшим результатом финна на этом этапе остается третье место, на которое он взобрался в 2007 году. В сезоне-2009, когда южноамериканский этап последний раз появлялся в календаре чемпионата мира, пилот Ford был вынужден сойти с дистанции после отказа двигателя.

Микко Хирвонен: «Конечно, его можно победить. Если бы не прокол, у меня был бы шанс на победу в Италии. Там я был доволен своей скоростью, и мне очень нравятся спецучастки в Аргентине. У нас хорошие гравийные настройки, и я действительно имею шансы на победу.

Главное, надо оставаться стабильным, потому что Ралли Аргентины - очень сложный этап, с разнообразными спецучастками, асфальтовыми секциями и, возможно, дождем и грязью. Мы проводили тесты в подобных условиях, но не с этими шинами, так что все будет в новинку. Мы также проводили тесты в Греции, испытывая автомобиль на разбитой трассе.

Нам не обязательно надо выигрывать - если мы не сможем победить, я не буду разочарован. Но если Себ выиграет, а я буду только четвертым - это будет проблемой. Мне надо опередить его».

Лёб выиграл последние пять Ралли Аргентины, а в настоящее время возглавляет личный зачет чемпионата мира, опережая Хирвонена на 7 очков.

[Aquagen 65]

Шейкдаун - у Пети проблемы с приводом, у Латвалы с трансмиссией. Сам шейк остановили из требований безопасности - близкоприпаркованные автомобили к трассе. Да собссно о временах:

1- Hirvonen 4.46.3, 2- Ogier 4.48.1, 3- Loeb 4.48.2, 4- Ostberg 4.48.8, 5- Villagra 4.48.9

Изменено 26 мая, 2011 пользователем Aquagen