KUBA Опубликовано 12 мая, 2011 Жалоба Опубликовано 12 мая, 2011 (изменено) Слышал от товарищей, что для лучшей работы коробки 5ст. нужно долить 200гр. масла сверх уровня.. А сделать можно это через отверстие под тросик спидометра. Но вот еще говорили что снимая этот тросик и привод с коробки можно что то там уронить в коробку, и вообщем наделать таких делов, что и тросик прийдется новый тянуть ... Кто сталкивался - дайте пож-ста Ц/У.... Изменено 12 мая, 2011 пользователем KUBA
halk190 Опубликовано 12 мая, 2011 Жалоба Опубликовано 12 мая, 2011 незнаю что там можно уронить.я неоднократно снимал тросик спидометра с коробки то у меня там ничего не падало там помоему и падать нечему.
Credo Опубликовано 12 мая, 2011 Жалоба Опубликовано 12 мая, 2011 незнаю что там можно уронить.я неоднократно снимал тросик спидометра с коробки то у меня там ничего не падало там помоему и падать нечему.є там чому падати ))) в мене раз таке сталось.. коробку прийшлось знімати і вскривати.але то якщо пробувати знімати привід спідометра.якщо просто тросік відкрутити то там нічого не впаде. No pistons. No valves. No problems. ET 13.39. Street FWD. Aтмо 1.3.
KUBA Опубликовано 12 мая, 2011 Автор Жалоба Опубликовано 12 мая, 2011 в том то и дело что скорее всего масло долить без снятия привода из коробки не получится... Если у тебя есть такой опыт опиши пож-ста подетальнее что там именно нужно держать и не ронять
Credo Опубликовано 12 мая, 2011 Жалоба Опубликовано 12 мая, 2011 в том то и дело что скорее всего масло долить без снятия привода из коробки не получится...Если у тебя есть такой опыт опиши пож-ста подетальнее что там именно нужно держать и не ронятькороче треба щоб не зіскочила і не впала в кпп деталь під номером 2108-3802820-10. No pistons. No valves. No problems. ET 13.39. Street FWD. Aтмо 1.3.
<REMUS> Опубликовано 12 мая, 2011 Жалоба Опубликовано 12 мая, 2011 вобщем то говорят что может упасть, но как снимал намёков не заметил, она зубъями сидит нормально, короче на всякий случай открутишь винт, снимай металлическую крышку придерживая ось привода
KUBA Опубликовано 12 мая, 2011 Автор Жалоба Опубликовано 12 мая, 2011 Спасибо за советы... Ато перспектива со снятием коробки для извлечения этой деталюхи очень настораживает....
ВОВ@Н Опубликовано 13 мая, 2011 Жалоба Опубликовано 13 мая, 2011 Я вынимал в яме,придерживая привод плоскогубцами,а крышечку которая его держит подковыровал отворткой, и все ето вместе вынимал Бортовий журнал Ніколи не намагайтеся обігнати свого ангела-охоронця
ВОВ@Н Опубликовано 13 мая, 2011 Жалоба Опубликовано 13 мая, 2011 Еще говорят: 1. Открутить гайку троса спидометра и вынуть его. 2. Открутить гайку крышечки привода (ключ на 10) 3. Надеть на выступ привода шлангу (желатьльно чтоб она налезла туго) 4. Подковырять крышечку, только акуратно, чтоб не повредить резиновый уплотнитель. 5. Акуратно поднымать и привод и крышечку. Бортовий журнал Ніколи не намагайтеся обігнати свого ангела-охоронця
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти