Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Потёк сальник, ремонто пригоден он или нет? просто некоторые советуют его просто убрать! Что скажете!?

И ещё по ходу дела один вопрос почему на влажной дороге задние правое тормозит быстрее!?

т.О66*833*О3*О7

Опубликовано

Потёк сальник, ремонто пригоден он или нет? просто некоторые советуют его просто убрать! Что скажете!?

И ещё по ходу дела один вопрос почему на влажной дороге задние правое тормозит быстрее!?

Рем комплекты на колдуны есть но я бы не советовал его ремонтировать так как это не надолго и все равно снимать и ставить его надо будет.

Просто возьми купи новый и замени он не дорогой до 200грн. Демонтировать его навсегда не советую, сам эту глупость сделал, год покатался и на днях планирую купить новый и поставить обратно, так как на скользкой или мокрой дороге, не сложно прочитать свои задние номера, торможение как будто с ручником, короче экстрим еще тот. Проблему с перетормаживанием одного из колес можно попробовать устранить с помощью перепрокачки. Но так как твой старый колдун потек, советую менять и прокачать после замены. Так что меняй и будет тебе щастье :rolleyes:

Опубликовано

Рем комплекты на колдуны есть но я бы не советовал его ремонтировать так как это не надолго и все равно снимать и ставить его надо будет.

Просто возьми купи новый и замени он не дорогой до 200грн.

+1

рем комплект это максимум на пару месяцев.

новый стоит 130-160 грн .

по вопросам его снятия вот есть тема:

Важно! вопросы по колдуну

Запчасти для Клуба

Бортовик

063 261-1699 и 050 480-2108 и 097 572-0155
 
Опубликовано

И ещё по ходу дела один вопрос почему на влажной дороге задние правое тормозит быстрее!?

Ассиметрия на задних колёсах возникает по массе причин, в основном из-за барабанных тормозов.

Главное это:

- заклинил регулятор, и такое его положение (клинит з.п.) самое обычное, на оборот бывает гораздо реже из-за конструкции колдуна;

- заклинил один поршень в заденем левом цилиндре;

- что то не симметрично работает в приводе колодок, из-за их большого износа вместе с барабаном.

А вообще, допуск на несиметичноть силы торможения на задинх колёсах 30%, по этому все "ощущения" субъективны и доверять им тяжело.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти