21099 2.0 16v

[danil81 0]

Тормоза впереди 2112 14", сзади дисковые Дарбис 13"(хоть и сетифицированные, но все равно " после сборки-обработать напильником" (рычажок привода колодок ручника намертво прижимается к головке болта крепления ступицы, т.е. болт надо подпилить). Стоит подрамник х.з. чей, но не автопродуктовский, тот бы пришлось порезать вообще капитально. Разницы в управляемости не заметил. Аморты каяба, пружины сток

[Gerasim_76 3]

офигеть)) мотор вроде там и был) респект!

[Atom.DP 800]

Прикольно

и как валят немецкие пони ??

[Yasher 1]

поздравляю с открытием! а сделай фотки заключения на переоборудование и как крепится мотор с кпп. Вообщем фоток побольше))

[Shurick 4]

С открытием!! фото-фото давай

[АвтоМАЗаВаЗоХисТ 274]

Отлично =) а вот бы фото машинки не помешало увидеть. неплохо едет? Она должна лететь. Вектра с таким мотором и коробкой стабильно едет 14.8. Ну короче вертолет должна быть)) удачи

[danil81 0]

Едут старые немецкие пони неплохо, вот выкладываю сканы сертификатов(фамилии и подписи закрасил так как процесс был не совсем гладкий, дали заключение только потому что существовала ваз 21099-91 с двухсекционным РПД мощностью 140 сил ).Акт экспертизы выложу позже. Единственно что плохо, ржавеет зараза, наверное от опеля заразилась(те ржавеют аж слышно).

[BASSBIN 0]

ай да молодца!

поздравляю с открытием!

достойная 99)

[Seak2 0]

Молодец, красиво сделано, вот здесь уже можно совмещать мощность и надежность, благо ништяков на него как на тазовский мотор ))))

[artBOMB 0]

Тюнингни девятку - собери Опель

С Опеля вижу все подходит в 9-ну а наоборот ?

ЗЫ: зачетная работа

Но автор как то не очень восхищается новым подкапотным?%

Какие были косяки кроме Кадетовского кронштейна?

Молодец