Palchik Опубликовано 18 апреля, 2012 Жалоба Опубликовано 18 апреля, 2012 от любители усложнить себе жизнь, почему не выделить небольшую сумму на ключи, которые всё равно пригодятся?Сначала надо посбивать пальцы.
<REMUS> Опубликовано 18 апреля, 2012 Жалоба Опубликовано 18 апреля, 2012 Сначала надо посбивать пальцы. как говорит знакомый тюнинг начинается с покупки правильного и нужного инструмента
NickVaz21083 Опубликовано 18 апреля, 2012 Жалоба Опубликовано 18 апреля, 2012 Спасибо всем за ответы Будем искать
MotorManiac Опубликовано 18 апреля, 2012 Жалоба Опубликовано 18 апреля, 2012 099 (усиленные) - оранжевые (коричневые)Может что и поменялось, но оранжевая передняя это было от 2112, естественно они "усиленые" потому что соверешнно под другой вес.То же самое кассается и задинх 2111.Два класа и не больше это для деления того что вышло с завода на более похожие (по статической длине). т.е. те что отличаются от нормы в + и то что в -.Когдадо были "зарубежные" -20мм, чтобы бампер был на нужной европейцам высоте.В общем как-то так
karlson Опубликовано 18 апреля, 2012 Жалоба Опубликовано 18 апреля, 2012 Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста ответ на такой вопрос - на выходных тоже думаю ставить пружины Фобос -40, автомобиль ВАЗ-21083, почитал мануалы по снятию стойки - там нужны спец инструменты - ключ для верхней гайки амортизатора, съемник пальца рулевого наконечника, стяжки пружин. Так вот вопрос - можно ли обойтись без ключа для верхней гайки и съемника пальца? (без стяжек понятно что никак) Кто как снимает стойку? Или всё же нужно покупать этот съемник и ключ?Ты из далека? могу дать попользоваться))))
NickVaz21083 Опубликовано 19 апреля, 2012 Жалоба Опубликовано 19 апреля, 2012 Ты из далека? могу дать попользоваться))))Спасибо огромное, Друг!!! Но я из Харькова и сегодня уже всё купил на Лоске!!! Ещё раз благодарю! И ещё один вопрос - подскажите пожалуйста люди знающие - если ставить фобос -40 и опору 2110 Севи-Сафари - ниже будет чем на стандартных восьмых, и если ниже то не сильно ли низко? Может вопрос глупый но всё же не обходите вниманием, пожалуйста
H_U_L_K Опубликовано 19 апреля, 2012 Жалоба Опубликовано 19 апреля, 2012 Спасибо огромное, Друг!!! Но я из Харькова и сегодня уже всё купил на Лоске!!! Ещё раз благодарю! И ещё один вопрос - подскажите пожалуйста люди знающие - если ставить фобос -40 и опору 2110 Севи-Сафари - ниже будет чем на стандартных восьмых, и если ниже то не сильно ли низко? Может вопрос глупый но всё же не обходите вниманием, пожалуйстаниже будет, думаю сантиметров на 4-6, в зависимости от того насколько просажена была сток пружина.на 8-й опоре есть подпружинная чашка, из-за которой передок подымается на 2 см.
Shurick Опубликовано 19 апреля, 2012 Жалоба Опубликовано 19 апреля, 2012 Ты из далека? могу дать попользоваться))))вот так находка, дай мне пожалуйста, а то скоро нужны будут peoplesproject
NickVaz21083 Опубликовано 19 апреля, 2012 Жалоба Опубликовано 19 апреля, 2012 ниже будет, думаю сантиметров на 4-6, в зависимости от того насколько просажена была сток пружина.на 8-й опоре есть подпружинная чашка, из-за которой передок подымается на 2 см.Спасибо за столь развёрнутый ответ
NickVaz21083 Опубликовано 24 апреля, 2012 Жалоба Опубликовано 24 апреля, 2012 Доброго времени суток. Подскажите кто устанавливал Фобос -40 - почему машина практически не села совсем по сравнению со стоком? Ну может на 1 см примерно опустилась... Хотя делал всё по уму - с укорачиванием штока амортизатора, с отрезанием одной из 3-х частей отбойника... Я рассчитывал на посадку приблизительно чтобы было пару сантиметров от покрышки до края арки... или ещё дополнительно Фобосы резать нужно? Провозился все выходные а получается что зря всё
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти