2108 vs. Golf

[DRFT]

Почитайте это: Анонс жунала АВТОспорт

Там есть интересная статья не чуждая, я думаю, этому клубу!

Но ее резюмэ меня удивило!!! Там сказано что "подготовка 2108 стоит на 3000-5000$ дороже чем подготовка тогоже Гофля ГТи, но есть возможность сэкономить 1000-2000$ на покупке донора" !

Что вы по этому поводу думаете? А конкретно о приведеных там ценах на детали?

[Link]

Мне впадло считать. Но вприкидку:

У гольфа подвеска и тормоза по сути нормальные, восьмерочные надо переделать.

Мотор в ГТИ Гольфе - сам понимаешь - с вазовским не сравнивается.

+ Качество запчастей.

Просто выходит что в жигулях надо намного больше всего переделать.

[DRFT]

Да та м именно так и написано, просто меня смущают цены на компоненты к Вазу: полуоси - 700$ - пипец!!!

[D.Lus]

Собссно, Link всё верно сказал. G2 1.8 GTi - 140hp в базе. Тормоза "четырнадцатые" (или "пятнадцатые" - зависит от комплектации) вентили и ЗДТ в базе. Подвеска и ходовая изначально расчитаны на 160л.с. + запас.....

Так что считай, что в гольфе практически не нужно дорабатывать мотор, тормоза и подвеску.....

[SAVCH]

Всегда есть что доработать...

[ValerKat]

Ну давайте считать, сколько стоит сделать гольф, если будет крыша.

[Tolyan]

Всеравно вАсьмерки ипут усех!

[Aquagen]

Так что считай, что в гольфе практически не нужно дорабатывать мотор, тормоза и подвеску.....

<{POST_SNAPBACK}>

Если с первыми двумя я соглашусь, то по поводу третьего готов поспорить

[John Ripper]

Перетрушивать все надо. Но при крыше, да и просто по кузовщине гольф не чета 2108. ДА и так, втулишь в пенек, порвешь подвеску, ВАЗ прое на ноги поставить бутт.

[rema]

На Гольфе прийдется соревноваться совсем с другими машинами ... класс другой, однако ...

А вот 2108 в своем классе чувствует себя комфортно ...