Кубок клубного ралі на серійних автомобілях 2012


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Друзья! Сезон 2012, который так тяжело дался ККэру и мне лично, подошел к завершению, но еще не закончен! В наших старых, добрых традициях мы еще проведем награждение призеров и номинантов серии этого года.

Благодарю всех, кто смог принять участие в этом году не зависимо был ли он пилотом или маршалом внес свою большую лепту в развитие автомобильного спорта в Украине....БЛАГОДАРЮ ВСЕХ!

О дате награждения и месте проведения сообщю немного позже.....

  • Ответов 1,7т
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

Опубликовано

да, этот этап ккр входит в кубок фау, кубок тоже состоялся. на сколько я понимаю

МегоЗАЗоКорчестроитель(050)525-41-95

Опубликовано

да, этот этап ккр входит в кубок фау, кубок тоже состоялся. на сколько я понимаю

Вся серия вошла в Кубок ФАУ. если кто то был повнимательнее, то могли в свидетельстве организатора прочитать статус соревнования НАЦИОНАЛЬНОЕ
Опубликовано

Дайте данные по СУ. Чистое время...

Бери. Только подобавляй по 300 сек.

post-21899-1356261647.png

Бокс - обмен знаниями при помощи жестов. (с) Английские джентельмены

Ралли - обмен знаниями физики при помощи навыков управления авто. (с) Я :)

Опубликовано

толянь, ты вчера замечательно штурманил! )))

МегоЗАЗоКорчестроитель(050)525-41-95

Опубликовано

мы нормку с запасом брали, в карнетах стояло 60 мин на сервис. но если была возможность выпустить раньше - сокращали на 10мин. один раз получилось, второй раз мы с бородой не поняли друг друга, в итоге он сообщил, что сервис 50 мин, но тогда первые экипажи не успевали, им оставалось буквально 1-2 минуты на сборы, потому и вернули 60мин. перед су4 тоже объявили 50мин на сервис, но борода в этот момент нашел еще один застрявший экипаж, в итоге после кв все стояли те же 10мин. сокращали с одной целью - успеть в светлое время провести 5 боевых проездов. каждые 10 минут - это четверь канала, экономили где могли. и прописку в обратку применили колонной, чтоб не затягивать

Про то что старались уплотнить - согласен, потемки любителей пускать стремно.

А гуськом выезд с сервиса на последние два допа считаю не рациональным.

В любом случае, огромное спасибо тебе Лекс, Бороде и всем маршалам и фотографам за то что предоставили возможность вообще ехать. Отдельное спасибо всем зрителям что помогали меня вытолкать на СУ1 в повороте с туалетом! :)

Бери. Только подобавляй по 300 сек.

Спасибо, Кука!!!
Опубликовано

А гуськом выезд с сервиса на последние два допа считаю не рациональным.

считай, что мы провели регруппинг )))

МегоЗАЗоКорчестроитель(050)525-41-95

Опубликовано (изменено)

Бороде и Лексу, как обычно Большое Спасибо! Также Спасибо судьям и маршалам!

Очень жаль, что не поехал в руле :sad:

Но справа начинает нравится все больше и больше!

Делайте громче, а то со звуком печалька вышла :pardon:

Ну и конечно Спасибо Саше Гальвесу! Хотел чему-то научится, но так читал что не смотрел, ни на дорогу, ни на Санины действия!

Изменено пользователем Fat

Хочешь качественное моторное масло?

Масла LUKOIL и TEBOIL

Опубликовано

гонка прошла более-менее. не все получилось, но 5 боевых проездов было

дорожка жестковата и скользковато, но в общем вполне ездабельная

Дорожка на старом треке вообще жестяная. Больше на рейдовую претендует. :) Но в остальных местах - вполне.

да с температурой и саплями)))

Ты раздвоился. Но по весу пропорции были соблюдены. :)

Маленького, кто хочешь обидит.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти