Рекомендуемые сообщения

Опубликовано (изменено)

Я не видел возле него значка N, вот и предположил))

А R видел? :rolleyes:

Помчали СУ9

Миккельсен еще 0,8 привез Хяни

Саша на первом сплите везет Виганду и Моуре. Пардон, была ошибка в тайминге - у Саши показали результат Гасснера

Изменено пользователем Aquagen
  • Ответов 425
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

Опубликовано

А R видел? :rolleyes:

Помчали СУ9

Миккельсен еще 0,8 привез Хяни

Саша на первом сплите везет Виганду и Моуре.

ГДЕ??? :blink:

Аварии случаются потому, что нынешние водители ездят по вчерашним дорогам на завтрашних машинах с послезавтрашней скоростью. Витторио Де Сика.

Опубликовано

ГДЕ??? :blink:

ошибка в тайминге была

Саша постоял немного в начале СУ. На вопрос электрикал или меканикал ответил Ай кент хир ю :)

Опубликовано

ошибка в тайминге была

Саша постоял немного в начале СУ. На вопрос электрикал или меканикал ответил Ай кент хир ю :)

Там еще механикал было)))

Аварии случаются потому, что нынешние водители ездят по вчерашним дорогам на завтрашних машинах с послезавтрашней скоростью. Витторио Де Сика.

Опубликовано

Ситуация в топ7 после второго дня:

1 Andreas Mikkelsen - Ola Floene 01:05:34,0

2 Juho Hanninen - Mikko Markkula +16,2

3 Bryan Bouffier - Xavier Panseri +1:17,8

4 Hermann Gassner Jr. - Klaus Wicha +3:26,3

5 Sepp Wiegand - Timo Gottschalk +3:36,2

6 Ricardo Moura - Sancho Eiro +4:55,8

7 Oleksandr Salyuk - Pavlo Cherepin +6:43,9

Там еще механикал было)))

еще что-то про дестрой то ли виндоу, то ли уил :pardon:
Опубликовано

ошибка в тайминге была

Саша постоял немного в начале СУ. На вопрос электрикал или меканикал ответил Ай кент хир ю :)

Интересно, морознулся или действительно - Ай кент хир ю

Ситуация в топ7 после второго дня:

1 Andreas Mikkelsen - Ola Floene 01:05:34,0

2 Juho Hanninen - Mikko Markkula +16,2

3 Bryan Bouffier - Xavier Panseri +1:17,8

4 Hermann Gassner Jr. - Klaus Wicha +3:26,3

5 Sepp Wiegand - Timo Gottschalk +3:36,2

6 Ricardo Moura - Sancho Eiro +4:55,8

7 Oleksandr Salyuk - Pavlo Cherepin +6:43,9

еще что-то про дестрой то ли виндоу, то ли уил :pardon:

Виндоу было точно

Аварии случаются потому, что нынешние водители ездят по вчерашним дорогам на завтрашних машинах с послезавтрашней скоростью. Витторио Де Сика.

Опубликовано

Интересно, морознулся или действительно - Ай кент хир ю

Ну в принципе в шлеме не очень-то и хорошо слышно что спрашивают. Судя по всему заглохли где-то и не могли завестись долго.

Завтра последний день ралли. Первый СУ10 стартует в 13:11 по киевскому времени.

Опубликовано

В принципе, не глядя на ОГРОМНУЮ пропасть во времени, результат Александра можно занести в актив. Я так, думаю))).

Аварии случаются потому, что нынешние водители ездят по вчерашним дорогам на завтрашних машинах с послезавтрашней скоростью. Витторио Де Сика.

Опубликовано

Погода методично добивает трассу SATA Rallye Açores - за полтора дня пришлось сократить боевую дистанцию гонки почти на три десятка километров! И еще не известно, что будет завтра...

Предполагалось, что на четвертой секции участникам предстояло повторно проехать два вчерашних спецучастка, «Короа да Мата» и «Сан Брас/Вила Франка». Но очень быстро выяснилось, что ночной дождь окончательно доконал один из допов - и организаторам пришлось отменить СУ8.

В итоге, пятничную программу завершал «Сан Брас» длиной менее семи километров. Впрочем, даже на столь короткой дистанции фавориты в очередной раз учиниои показательную расправу над всеми остальными участниками. Миккельсен с Хянниненом вновь примчались на финиш ноздря в ноздрю, а показавший третье время Буффье проиграл им десять секунд!

Не слишком-то повезло Зеппу Виганду - молодому немцу сегодня пришлось весь день стартовать первым и как-то осушать то болото, в которое превратилась трасса. А на финальном пятничном допе Виганд все-таки проиграл дуэль более опытному Херманну Гасснеру и опять укатился на пятую позицию. В итоге, Зеппу завтра вновь предстоит стартовать первым...

Нелегко складывается первая для Александра Салюка гонка за рулем Ford Fiesta S2000 - на двух последних спецучастках украинец проиграл почти три минуты. Сначала из-за залепленного грязью лобового стекла на СУ7 пришлось ехать чуть ли не на ощупь, а на финальном пятничном допе момент заглох двигатель. Впрочем, все эти неприятности не помешали Салюку покрепче утвердиться на седьмой позиции в гонке.

Положение после СУ9

1. Миккельсен/Флоене (N, Skoda Fabia S2000) 1:05:34,0

2. Хяннинен/Марккула (FIN, Skoda Fabia S2000) +16,2

3. Буффье/Пансери (F, Peugeot 207 S2000) +1.17,8

4. Гасснер-мл./Виха (D, Skoda Fabia S2000) +3.26,3

5. Виганд/Готтшальк (D, Skoda Fabia S2000) +3.36,2

6. Моура/Эйро (P, Mitsubishi Lancer Evo IX) +4.55,8

7. Салюк/Черепин (UA, Ford Fiesta S2000) +6.43,9

8. Силва/Нунеш (P, Subaru Impreza WRX STI) +8.33,2

9. Родригеш Р./Родригеш Э. (P, Mitsubishi Lancer Evo IX) +10.10,1

10. Лосаду/Да Силва (P, Subaru Impreza WRX STI R4) +10.14,4

Аварии случаются потому, что нынешние водители ездят по вчерашним дорогам на завтрашних машинах с послезавтрашней скоростью. Витторио Де Сика.

Опубликовано

За что вы так Салюка не любите?

А он что барышня, что бы его любить? Мы просто обсуждаем его, как пилота. И разумеется переживаем, когда он в гонке.

Маленького, кто хочешь обидит.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти