WRC Ралли Мексики 2012 (8-11 Марта)

[Mr. 4]

100 грн. Петя на подиуме

[Tolyan 1 493]

О...если Ванька поставил ставку значит таки он что-то знает!) Этап уже вызывает бурный интерес. Стока ставок...

[ValerKat 407]

О...если Ванька поставил ставку значит таки он что-то знает!) Этап уже вызывает бурный интерес. Стока ставок...

Скока ставок? Мало ставок. Было больше. Ребята, давайте как то активнее.

[Tolyan 1 493]

Петтер Сольберг готов выступить на Ралли Мексики WRC, несмотря на болезнь

Чемпион мира по ралли 2003 года, гонщик заводского "Форда" Петтер Сольберг рассказал, что готов выйти на старт третьего этапа WRC сезона-2012, Ралли Мексики, несмотря на болезнь, перенесённую во время тестов.

"Ничто не остановит меня! На тестах по дорогам во Франции на прошлой неделе я получил первую возможность проехать на "Фиесте" на гравии. Я быстро почувствовал себя в машине комфортно, равно как и на предыдущих тестах на асфальте и на снегу. Я начал работать на настройках Яри-Матти (Латвалы) и внёс несколько изменений, чтобы адаптировать их под свой стиль. Я добился прогресса и доволен этим.

Мексика будет первой гравийной гонкой сезона, и сейчас наступит самый разгар чемпионата. В этой гонке своё влияние оказывает высота над уровнем моря. У двигателей меньше мощности, и поэтому важно атаковать более усердно, чтобы поддерживать высокую скорость. У меня хорошая статистика в Мексике, и ещё один сильный результат позволит дать высокую оценку старту сезона", — цитирует Сольберга официальный сайт WRC.

Новиков: моя цель – финишировать выше пятого места в Мексике

Российский участник чемпионата мира по ралли (WRC) Евгений Новиков, выступающий за команду "М-Спорт Форд", заявил, что на третьем этапе сезона-2012, Ралли Мексики, нацелен финишировать выше пятого места.

"Я очень жду Ралли Мексики. Мы проехали это ралли в 2011 году, и спецучастки мне понравились. У нас не было тестов перед гонкой, но мы будем работать над улучшением стенограммы прошлого года, чтобы как можно лучше подготовиться к ралли. Я надеюсь, что мы сможем провести хорошую гонку и улучшить наше пятое место. Это моя цель, и я буду атаковать с самого старта, чтобы добиться её", — цитирует Новикова MaxRally.

Ралли Мексики пройдёт с 9-го по 12 марта.

Лёб: борьба на Ралли Мексики будет интересной до самого финиша

Восьмикратный чемпион мира по ралли Себастьян Лёб поделился своим мнением о предстоящем Ралли Мексики, третьем этапе WRC сезона — 2012.

"Воскресные спецучастки будут немного более трудными с точки зрения стратегии, потому что четыре спецучастка пройдут без перерыва на сервис-парк. Всё будет зависеть от позиций и разрывов. Надо будет учитывать несколько факторов: одно или два запасных колеса, фокусироваться ли на борьбе за позицию в общем зачёте или на Power Stage? Это будет интересная борьба до самого финиша", — цитирует Лёба Autosport.

[Tolyan 1 493]

Хирвонен: я с интересом жду старта на Ралли Мексики за рулём "Ситроена"

Финский гонщик заводского "Ситроена" Микко Хирвонен рассказал, что с нетерпением ждёт предстоящего Ралли Мексики.

"Я с интересом жду старта на этом ралли за рулём "Ситроена". Команда всегда добивалась хороших результатов в Мексике. Я полон энтузиазма. Кроме того, тесты, которые я провёл на гравии, прошли очень хорошо. У меня потрясающие ощущения от машины", — цитирует Хирвонена Autosport.

Ралли Мексики, второй этап чемпионата мира по ралли (WRC) сезона-2012, пройдёт с 9-го по 12 марта. Лучшим результатом в этой гонке Хирвонена, который ранее выступал за "Форд", является второе место в сезоне-2011.

[АвтоМАЗаВаЗоХисТ 274]

Программа ралли

5.18

SS1

DC Shoes Guanajuato Street Stage  04h09

1.05

.

9-10 марта2012

.

.

.

SS2

El Cubilete 1  16h08

22.12

SS3

Las Minas 1  17h06

15.21

SS4

Los Mexicanos 1  17h47

9.76

SS5

Ortega 1  18h08

23.69

SS6

El Cubilete 2  21h36

22.12

SS7

Las Minas 2  22h34

15.21

SS8

Los Mexicanos 2  23h15

9.76

SS9

Ortega 2  23h36

23.69

SS10

Monster León Street Stage 1  1h24

1.23

SS11

Super Special 1  04h13

2.21

SS12

Super Special 2  04h18

2.21

.

10-11 Марта 2012

.

.

.

SS13

Ibarrilla 1  14h54

29.90

SS14

Otates 1  16h12

41.88

SS15

Ibarilla 2  19h06

29.90

SS16

Otates 2  20h24

41.88

SS17

Comanjilla 1  23h30

17.91

SS18

Super Special 3  00h45

2.21

SS19

Super Special 4  00h50

2.21

SS20

Comanjilla 2  1h23

17.91

.

12 марта 2012

.

.

.

SS21

Super Special 5  17h30

4.42

SS22

Guanajuatito  18h33

54.30

SS23

Derramadero  20h06

10.58

SS24

Guanajuato [Power Stage]  20h31

5.46
 

Тесты. правда не в мексике.

как вам раскраска? =)

Заявочный лист

Ну и просто человек)))

[Tolyan 1 493]

Ааааа...Лягушатник тожа алкаш наш)))

[Tolyan 1 493]

Три вопроса Себастьяну Лёбу

Перед стартом первого гравийного этапа сезона пресс-служба Citroen Racing задала традиционные три вопроса лидеру команды - Себастьяну Лёбу. Представляем вашему вниманию перевод этого блиц-интервью...

Себ, первое место в Монте-Карло и шестое в Швеции - как вы оцените начало сезона?

Себастьян Лёб: Победа в Монте-Карло определенно была хорошим стартом сезона. В то же время, шестое место в Швеции, оставило меня с чувством, что можно было выступить и получше. Я знаю, что могу ехать быстрее на этом типе покрытия, но на этот раз просто не справился!

Впрочем, я по-прежнему возглавляю личный зачет чемпионата, опережая Микко, а Citroen лидирует в зачете производителей, так что начало сезона можно оценивать положительно. Но я бы сказал, что год начался как обычно. Если остальная часть сезона пройдет так же, как и предыдущие восемь лет - то я не против!

Вы постоянно выигрываете в Мексике с 2006 года. Есть какой-то секрет успеха? Как влияет высота над уровнем моря на поведение автомобиля и вашу технику пилотирования?

Себастьян Лёб: Никакого секрета нет: наши победы - это результат усердной работы всей команды. Я всегда чувствовал себя комфортно на мексиканских спецучастках, несмотря на то, что чаще всего был вынужден стартовать с первой позиции. К счастью, в этом году используется квалификация, и этот аспект попросту исчез, так что я могу бороться с остальными в равных условиях с первого же дня.

Высота над уровнем моря играет важную роль, потому что нехватка кислорода означает, что двигателю не хватает мощности. А вот на технике пилотирования высота, в общем-то, не сказывается. Возможно, мне чуть легче входить в повороты, потому что на такой высоте нет нужды изо всех сил давить на педаль газа. В то же время нужно быть осторожным, чтобы не повернуть раньше времени.

В субботу вам предстоит дважды проехать по 42-километровому спецучастку, а в воскресенье участников ждет доп протяженностью 54 км. Наверное, на этих спецучастках будет особенно сложно уберечь покрышки?

Себастьян Лёб: Не думаю. Все-таки, гравийные шины Michelin довольно хорошо держатся на местном покрытии, которое, на самом деле, не такое уж абразивное. В воскресенье, возможно, будет посложнее, потому что нам придется проехать четыре допа без заезда на сервис.

Что ж, будем решать эту задачу в зависимости от нашей позиции и отрывов от соперников. Понадобится ли нам два запасных колеса, будем ли мы бороться за позицию в общем зачете или постараемся заработать дополнительное очко на PowerStage? Гонка будет интересной до самого финиша!

[ValerKat 407]

Ну и просто человек)))

Вано, хорошая фото на тату. Самбреро на всю спину.

[АвтоМАЗаВаЗоХисТ 274]

Слишком гламурно))