Aquagen Опубликовано 10 марта, 2012 Жалоба Опубликовано 10 марта, 2012 Завод, деньги, Сайнс и т. д. — это все хорошо, но не всегда гарантирует результат. А вот то, что они (VW) просто обречены сделать машину лучше, чем уже имеющаяся суперудачная Skoda, практически гарантирует успех. Почти не сомневаюсь, что если на Skoda S2000 поставить турбомотор по требованиям WRC она поедет на уровне Ford, Citroen или даже лучше.Зизи, я уверен что не все так просто - поставил 1.6т в фабию и погнал. VW не скрывают что начинали именно с этого, но машина тогда и машина сейчас это уже две большие разницы.Кстати, очень сомневаюсь, что Сайнс сильно помогает в разработке машины WRC для VW. Он скорее для пиара подходит, скорость у него давно не та.Насколько я помню среди тест-пилотов не важна та самая суперскорость.Катарец сейчас съест кАткинсона)))))))Катко что-то сам похоже ошибся где-тоЗавод, деньги, Сайнс и т. д. — это все хорошо, но не всегда гарантирует результат.Да-да все мы помним Тойоту, но WRC все же не Ф1
Andruxa Опубликовано 10 марта, 2012 Жалоба Опубликовано 10 марта, 2012 (изменено) Да-да все мы помним Тойоту, но WRC все же не Ф1 rolleyes.gifну да, пардоньте а Сузуки, не заводская была?хотя были и другие примеры, Пежо например: пришли, отодрали всех и ушли))))))) Изменено 10 марта, 2012 пользователем Andruxa
basanko Опубликовано 10 марта, 2012 Жалоба Опубликовано 10 марта, 2012 У Аткинсона авария была на финише СУ
Aquagen Опубликовано 10 марта, 2012 Жалоба Опубликовано 10 марта, 2012 http://www.wrc.com/results/2012/rally-guan...xico/itinerary/ss19 cancelledКстати о 19м СУ - его дистанцию просто прилепили к первому проезду, т.е. к СУ18
Tokar91 Опубликовано 10 марта, 2012 Жалоба Опубликовано 10 марта, 2012 (изменено) Аткинсон разложил машину, а Новиков недоволен автомобилем...6 секунд до Танака Изменено 10 марта, 2012 пользователем Tokar91
Andruxa Опубликовано 10 марта, 2012 Жалоба Опубликовано 10 марта, 2012 вот в Фордах и восстановился статус кво.
Aquagen Опубликовано 10 марта, 2012 Жалоба Опубликовано 10 марта, 2012 (изменено) ну да, пардоньте а Сузуки, не заводская была?Полтора сезона венгерского Сузуки я даже не считаю. В конце концов в концу 2008 они уже неплохо так ехали. хотя были и другие примеры, Пежо например: пришли, отодрали всех и ушли)))))))Нееее, не так было! Пришли, отодрали всех, потом пришел Ситроен, потом Пежо построили 307 "сри гирс из энаф" WRC и ушли в ЛеМан, где тоже не особо сложилось в борьбе с Ауди. Изменено 10 марта, 2012 пользователем Aquagen
basanko Опубликовано 10 марта, 2012 Жалоба Опубликовано 10 марта, 2012 Ярик навез Петьке 15 секунд. Но Остберг медленнее обоих.
Andruxa Опубликовано 10 марта, 2012 Жалоба Опубликовано 10 марта, 2012 (изменено) потом Пежо построили 307 "сри гирс из энаф" WRC и ушли в ЛеМан, где тоже не особо сложилось в борьбе с Аудиа чего "тоже"? таки в 2002 на 307 Гро стал Чемпионом, да и Ле Ман они выигрывали, хотя продолжение той истории мы видим сейчас в лице двойных шевронов)))))) Изменено 10 марта, 2012 пользователем Andruxa
Aquagen Опубликовано 10 марта, 2012 Жалоба Опубликовано 10 марта, 2012 (изменено) а чего "тоже"? таки в 2002 на 307 Гро стал Чемпионом, да и Ле Ман они выигрывали, хотя продолжение той истории мы видим сейчас в лице двойных шевронов))))))Гро оба раза чемпионствовал на 206 C Ле-Маном помню что Пежо было быстрее, а Ауди все равно побеждало. За кольцом сильно не слежу, сорри. Изменено 10 марта, 2012 пользователем Aquagen
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти