Вопрос по материалу шетерен КПП

[Дима2108 0]

Доброго времени суток. возник такой вопрос. Из какого материала изготавливаются шестерни КПП и каким способом их нужно калить. Поделитесь инфой очень нужно. заранее благодарен!

[Mad Max 0]

Доброго времени суток. возник такой вопрос. Из какого материала изготавливаются шестерни КПП и каким способом их нужно калить. Поделитесь инфой очень нужно. заранее благодарен!

Смотря каких в 8ке как и в большинстве сталь 40х, калится в масле до HRC50 потом отпускается http://www.chipmaker.ru/topic/5020/ Но без нормального зубонарезного, зубо строгального и зубо шлифовочного станков, а тем более без нормального термичника это дурная затея...

П.С. Не наступай на чужие грабли!

[pet 20]

а может ему в редкую машину и для передачи заднего хода???

[Дима2108 0]

Смотря каких в 8ке как и в большинстве сталь 40х, калится в масле до HRC50 потом отпускается http://www.chipmaker.ru/topic/5020/ Но без нормального зубонарезного, зубо строгального и зубо шлифовочного станков, а тем более без нормального термичника это дурная затея...

П.С. Не наступай на чужие грабли!

Все настолько сложно??? В чем проявляются эти сложности?

[taz resing 70]

Все настолько сложно??? В чем проявляются эти сложности?

неисполняй!!!!...колесо - давно уже изобрели)))))

еслиб всё было так легко и просто то нафиг нам Тольятье...ужеб клипали эти ряды на право и на лево все каму не лень

шоб ты понимал в Тольятье зубы нарезают(как говорил те Макс выше....Но без нормального зубонарезного, зубо строгального и зубо шлифовочного .....)

в одном месте на ВАЗе...остальное иле кустарщина галимая или КЫТАй!!!!

[pet 20]

пацані правду говорят -правильніе шестерни напильничком не віпиляешь

[Atom.DP 800]

Все настолько сложно??? В чем проявляются эти сложности?

потому как тут целый завод нужен (с полным циклом), а не цех гаражный

[zxc123x 12]

самое прикольное- цементация. попробуй дрелью просверлить в шестерне отверстие. потом среж 2-3 мм болгаркой и в этом месте просверлиться как простое железо...

[Mad Max 0]

Все настолько сложно??? В чем проявляются эти сложности?

Сложности нет но в тольяти стоят не просто ширпотребные станки по типу зубодолбежных и зубофрезерные а автоматы или японские или немецкие хоть и купленые еще при ссср и самым хитрым в изготовлении вазовских шестерен является изготовление шестерен с несколькими видами зубов тоесть на одной шестерне и конусные зубы под зацепление с первичным валом и направляющие зубы под зацепление с синхроном. Можеш показать тому кто их делает, тебе конечно могут предложить сделать одну шестерню из двух и сваренных вместе но это полный колхоз как увидиш в готовом виде перехочется ставить...

Проще конечно передрать прямозубый кулачек но и тут не все так просто кулачки, а их минимум будет пять после изготовления должны быть в одинаковом зацеплении с муфтой и при этом по форме напоминать ласточкин хвост малейший зазор - кулачки ломает.

[Proffkrivbass 1]

Я себе кадато делал шестирни в коробку мотыка МТ -10 из стали 12ХН3ВА с цементацией и шлифовкой под втулку без шлифовки зубов так как нет у меня в городе такого оборудования, отходили тыс 50 без проблем и продал мотык))

Кстати проверял пару шестеренок на спектрометре показало марку стали 12ХН3А и 18ХГТ, так что я сомневаюсь что бы тольяти использовало сталь 40Х со сквозной закалкой, после такой термички железо очень хрупкое получается, там используется цементация.