Покупка 2113

[Kiruxa09 0]

Всем привет!

После продажи своей 21083i 1995г. и тяжелого 3-х месячного статуса пешехода созрел на покупку нового авто.

Учитывая желание взять именно новое с салона и ограниченное кол-во финансов выбор пал на 2113.

Собственно сам вопрос: какие есть нюансы при покупке авто, на что нужно смотреть, какие бока могут быть, где лучше брать? Возможно, кто-то работает в автосалоне или имеет знакомых?

[Sashog 0]

Не гони брать новую, посмотри в клубе кто то продает 13 с пробегом 34тыс. в идеале.

Еще ни ништяки деньги останутся.

[Atom.DP 800]

Не гони брать новую, посмотри в клубе кто то продает 13 с пробегом 34тыс. в идеале.

Еще ни ништяки деньги останутся.

+1

новый таз - это обуза!!

заплати за техпаспорт, номера, нологи, взносы, страховку.

потом пойдет: музыка, тонировка, сигналка, шумка, всякая мелочь. а это время и деньги!

проще лучше и дешевле купить б\у (1-2-3 года, с пробегом до 50 тыс км).

там это все уже будет (и еще много чего), уже обкатанное и без косяков.

[Kiruxa09 0]

Не гони брать новую, посмотри в клубе кто то продает 13 с пробегом 34тыс. в идеале.

Еще ни ништяки деньги останутся.

Принципиально хочу нулячую с салона...

[Tolyan 1 493]

Принципиально хочу нулячую с салона...

Правильное решение!

Притом в машине минимум переделок под себя и можно ездить в свое удовольствие.

[Atom.DP 800]

Принципиально хочу нулячую с салона...

ну смотри...

http://www.lada-forum.ru/index.php?showtop...st&p=479770

Перечень работ (тестов) при покупке нового ВАЗа (в салоне):

ПРОВЕРКА

- Проверить зазоры и равномерные переходы;

- Проверить на наличие повреждений лакокраски:

на кузове при закрытых дверях;

на торцах дверей, багажника и капота;

на порогах дверей (сверху, снизу) и багажника;

на бамперах (нижняя часть);

- Наличие катафот в заднем бампере;

- Наличие подкрылок;

- Наличие брызговиков;

- Тип резины на всех колесах в т.ч. запаску;

- Проверить крепление рамок под номера;

- Пробка бензобака должна быть со шнурком;

- Надежность закрытия пробки бензобака;

- Проверить сколы и царапины:

на фарах спереди;

на фарах сзади;

на всех стеклах;

на зеркалах;

- Сложить-разложить заркала;

- Чтоб двери открывались и закрывались ровно;

- Проверить блокировку задних дверей (защита от детей), (на торце двери рычажок – поворачивать на 45 градусов, левая дверь – против ч.с., правая – по часовой);

- Проверить задние стеклоподъемники;

- Чтоб багажник открывался и закрывался;

- Запаска, домкрат, ключ баллонный комбинированный;

- Чтоб капот открывался-закрывался, надежность его фиксации;

- Под капотом нигде лишней влажности и мокроты не было;

- Проверить наличие насоса на бачке стеклоомывателя;

- Полный бачок омывателя;

- Проверить уровень охлаждающей жидкости;

- Проверить уровень тормозной жидкости;

- Проверить уровень масле в картере (щупом);

- Проверить уровень масла в КПП (щупом);

- Проверить уровень электролита в АКБ;

- Проверить крепление АКБ;

- Дата выпуска АКБ (на минусовой клемме);

- Проверить затяжку клемм на АКБ;

- Записать номера двигателя, кузова и сравнить с номерами в ПТС и сервисной книжке;

- Коврики резиновые в салоне;

- Проверить обивку дверей;

- Проверить обивку сидений;

- Регулировка передних сидений;

- Регулировка передних подголовников;

- Раскладывание и складывание задних сидений;

- Проверка ремней безопасности:

регулировка передних ремней по высоте;

надежность фиксации в разъеме;

срабатывание ремней (дернуть за него);

- Перемещение рулевой колонки вверх-вниз и фиксация;

- Регулировка наружных зеркал;

- Царапины и регулировка зеркала заднего вида в салоне;

- Раскладывание и складывание противосолнечных козырьков (с обеих сторон);

- Наличие царапин на торпеде;

- Наличие царапин на щитке приборов;

- Открытие и закрытие бардачка;

- Направляющие воздуховодов;

- Крепление рукоятки КПП;

- Проверить блокировку линии заднего хода;

- Проверить включение всех передач;

- Попробовать подтянутость ручника;

- Проверить прикуриватель;

- Сигнал;

- Наличие колонок (4 шт.), посмотреть их тип;

- Наличие антенны;

- Царапины на магнитоле;

- Работа магнитолы:

радио;

аудио диск;

mp3 диск;

балансом проверить все динамики;

- Запирание багажника ключом (и сигналкой);

- Запирание передних дверей ключом;

ЗАПУСТИТЬ ДВИГАТЕЛЬ

- Обратить внимание на ровную работу двигателя, чтоб не было посторонних звуков;

- Посмотреть холостые обороты (при прогреве <1000);

- Проверить нити обогрева заднего стекла (Включить и через 3-5 минуты потрогать их);

- Проверить бортовой компьютер (кнопка на торце правого переключателя);

- Посмотреть общий пробег (должен быть менее 100 км.), (переключение – кнопка на панели);

- Проверить уровень топлива - 5л бензин 95;

- Проверь работу всей электрики:

передних стеклоподъемников с обоих дверей;

поворотников: режим без фиксации, режим с фиксацией;

аварийки;

габаритных огней;

ближнего света: обратить внимание, чтобы свет работал ровно, без мерцаний;

задних ПТФ;

дальнего света: с фиксацией и без; свет должен работать ровно, без мерцаний;

регулировки яркости подсветки приборов;

корректировки фар;

плафона салона;

освещение бардачка;

освещение багажника;

освещение подкапотного пространства;

освещение номерного знака;

работу печки на всех режимах;

переключение режима обдува;

омыватели стекол: передний и задний;

дворники: передний (все режимы) и задний;

СИГНАЛИЗАЦИЯ

- Активировать родной иммобилайзер (состояние: не горит – активирован (исправен); горит 15 сек. и гаснет – не активирован; мигает - неисправен);

- Запирание и отпирание дверей ключом, блокировка дверей изнутри;

- Запирание и отпирание дверей кнопкой с ключа;

- Проверить родную сигналку во всех режимах;

- Проверить не родную сигнализацию во всех режимах;

- Узнать расположение секретных кнопок (2 штуки);

- Одновременно поставить и снять обе сигналки одновременно;

- Должно быть обязательно 2 ключа от зажигания (Один черный с кнопками открывания и брелком, второй обучающий с красной кнопкой в торце);

- 2 брелка от неродной сигналки (ЖК и простой);

ДОКУМЕНТЫ

- Руководство по эксплуатации к машине должно прилагаться;

- Сервисная книжка для ТО;

- ПТС;

- Паспорт на магнитолу;

- Паспорт на сигнализацию;

- Паспорт на колонки задние;

- Паспорт на колонки передние;

- Паспорт на антенну;

ПРОЧЕЕ

- Проверить давление в шинах (0,19-0,2);

- Регулировка развал-схождение;

- Осмотр днища на повреждения;

- Наличие защиты картера;

Правильное решение!

Притом в машине минимум переделок под себя и можно ездить в свое удовольствие.

минимум это весело звучит

кирюха, только старайся брать без Е-газа и прочих ненужных наворотов!!

[tazat 0]

Всем привет!

После продажи своей 21083i 1995г. и тяжелого 3-х месячного статуса пешехода созрел на покупку нового авто.

Учитывая желание взять именно новое с салона и ограниченное кол-во финансов выбор пал на 2113.

Собственно сам вопрос: какие есть нюансы при покупке авто, на что нужно смотреть, какие бока могут быть, где лучше брать? Возможно, кто-то работает в автосалоне или имеет знакомых?

бери у официальных диллеров, проверь комплектность, заведи, проверь ВСЕ как работает, дворники, свет....все косяки пусть устраняют до покупки или смотри другое авто.

внимательно осмотри лаккрасочное покрытие, если машина грязная, попроси чтобы была помытая

только после того как все проверил иди оплачивать и подписывать!!! сверь внимательно все номера, свои данные вообще внимательно с документами, бывает что могут ошибиться

дополнительное оборудование - антикор, музыку, сигналку...СТО при салонах ставят как попало и дорого, но если делать в другом месте могут возникнуть проблемы с гарантией,

я с гарантией на ВАЗах никогда не заморачивался. ТО не дешовое)))

Удачи)))

про обкатку не забудь)

Изменено 29 февраля, 2012 пользователем tazat

[Zvir 27]

Всем привет!

После продажи своей 21083i 1995г. и тяжелого 3-х месячного статуса пешехода созрел на покупку нового авто.

Учитывая желание взять именно новое с салона и ограниченное кол-во финансов выбор пал на 2113.

Собственно сам вопрос: какие есть нюансы при покупке авто, на что нужно смотреть, какие бока могут быть, где лучше брать? Возможно, кто-то работает в автосалоне или имеет знакомых?

Во первых одуматься и не брать новый ТАЗик.

Если всетаки это нереально, то проверить как все Антоха расписал.

Нулевое ТО пройти у официалов под четким контролем своим. Если до 10тыс чтото повылазить - ездить пинать всех по гарантии.(если ездить и пинать не хо, то и на нулевое ТО забей). После 10тыс на гарантию забить полюбому.

Найти без электронной педали уже тяжело будет. (брать машину провалявшуюся год на складе - нестоит, будет гнить сильно)

При покупке сразу антикор и сигналка. Остальное по вксу и желательно не у офов.(если на гарантию сразу забиваеш, то у офов вообще ниче не делать).

[Sashog 0]

Принципиально хочу нулячую с салона...

Ну и зря. Я уже через такое прошол.

Вот ТЫЦ посмотри, отличный таз продает одноклубник,

за вменяемые деньги и со смешным пробегом.

[Kiruxa09 0]

Ну и зря. Я уже через такое прошол.

Вот ТЫЦ посмотри, отличный таз продает одноклубник,

за вменяемые деньги и со смешным пробегом.

Вариант конечно гуд, но все же машине 6 лет...