Opel Monterey, він же Isuzu Trooper/ Acura SLX 3.1D -> 3.2бенз AT

[Dim.on-zt 343]

Ось і збулася15річна "мрія ідіота" - став я власником жипа та ше й дизельного, точніше турбодизельного

Забрав у суботу його з Фастова, трохи помучившись доки зняли його з обліку - ненавиджу всю цю паперову волокіту

Треба поставити ше на облік і зробити страховку Пред тим як вибрати, шо саме шукати ледь не зламав мозок. Зрештою у "фінал" після перелопачування купи сайтів і відгуків вийшли Монтрей/Трупер 3.1ТД і Муссо 2.9Д, що були більше менш за мої гроші і не треба було за ім'я переплачувати. Китайців не хотів із принципу.

Тепер власне про саму машину.

Двигун: 3100 куб.см, 4JG2 Турбодизель з маленькою турбінкою, потужністю 114/3600 к.с/об.хв.і моментом 260/2000 н*м

Трансміссія: задній привід з підключаємим передком. 5ст.КПП.

Габарити (Д\Ш\В): 4700 мм\ 1745 мм\ 1840 мм

Колесна база: 2760

5 дерей, 5 місць

Гальма дискові вентильовані з АБС .

Об'єм баку 85л.

Колеса 245/70 R16 (в мене АТшки БФ Гудріч)

Витрата пального в мене поки десь до 10л по трасі при 80км\год.

Враження по керуванню: як на автобусі, особливо після швиденької і жорстокї 2108 Реакції на кермо дещо запізнюються, хоча, як не дивно для мене, зворотній зв'язок присутній. Високо сижу - далеко гляжу Ше автобус нагадує звук трансміссії - характерний гул на трасі (після десь 70км\ч на 5й передачі).

По салону: кнопочки незручно більшість розташовано - під кермом, але то другорядні. Незвично склоочисник не ричажком, а коліщатком-кнопкою вмикається. Сидіння хоч і з купою регулювань, але мені трохи незручно бо в поясниці треба би шось підкласти і неможна так як мені хочеться опустити донизу задню частину сидіння.

Мінуси купленого екземпляру це непрацюючий спідометр (залишили мені ГПС навігатор для цього ), діряві задні арки, бампера не сидять на своїх місцях, кузов, ясна річ, не першої свіжості взагалі, але куди краще ніж у мого 2108 Деякі лампочки на приборці не працюють. Регулювання дзеркал не працюють (ел. регулювання, підігрів, складання - судячи з присутніх кнопок). Непрацюють ліхтарі ЗХ.

Була причеплена мухобійка на заклепки Я її викинув звісно, а шоб дірки не світились, то позатягував їх тими ж таки закльопками. Музика гидотна, можна сказати, шо її немає. Після постановки на облік, це напевне перше шо буду робити.

Ну і тепер про хороше Місця в салоні і багажнику неміряно, задні сідухи по частинам складаються. Жере по трасі менше ніж усі думали

І найголовніше - дороги стали куди рівніші .

Ось фотки:

Перший "тюнінг"це було викидання всіх "вонючок", здирання наклеєк і чахла з керма, потім наклеювання правильної наклейки

Треба тепер знайти йому місце для стоянки, шоб не під будинком на вулиці стояв. Було б добре гаражик десь за 300-400грн. Туди б поставив 2108, а Моню на стоянку.

Изменено 10 января, 2020 пользователем Dim.on-zt

[VoLan 154]

Поздравляю! Пусть не ломается!

[Gerasim_76 3]

Поздравляю...в полку джиперов 2108 клуба прибыло)

[KILL@ 24]

Поздравляю.. приводи машинку в порядок и будет отличный пепелац.

[Tolyan 1 493]

Поздравляю! Ждем на 2108 встрече будем обмывать)

[BASSBIN 0]

витаю)

[Palchik 40]

Ось і збулася15річна "мрія ідіота" - став я власником жипа та ше й дизельного, точніше турбодизельного

Поздравляю.

[marcus 0]

отличный папелац!!!!

[Gerasim_76 3]

Прикинь, а за эти деньги ты бы мог купить новую Ладу Гранта..еще и на тюнинх осталось бы)

[Tolyan 1 493]

Прикинь, а за эти деньги ты бы мог купить новую Ладу Гранта..еще и на тюнинх осталось бы)

Gerasim_76 при всем моем уважении не перегибай палку ок? всетаки в клубе любителей ВАЗов...

Димоныч мое мнение знает) и скоро все мы сами увидем))) узнаем и прочитаем)