Opel Monterey, він же Isuzu Trooper/ Acura SLX 3.1D -> 3.2бенз AT

[Dim.on-zt 343]

и с жыпом секса больше

Не так як з 8кою

[Dim.on-zt 343]

Кілька фоток. Може потім ше скинуть. Граната, падло, так противно клацає, але поки крутить. Треба хоч спитати почому вони на розборці...

Де би це жалюзі радіатора від газ 69, чи де ще подібне ставилось, знайти?

Изменено 8 марта, 2015 пользователем Dim.on-zt

[Tolyan 1 493]

Прикольные фото.

[bega 149]

шило на мыло) жип дешевле в обслуге чем семья)

Ага,это так кажется,что шило на мыло,пока не проснешся утром от фразы "папуля встава,цем-цем папуня"

А вообще да, джип дешевле в обслуге в разы

и с жыпом секса больше

Все от жены зависит,мне весь семейный автопарк столько секакса не доставляет. Хотя может если какой клрч,то конкуренция и появится. Вы блин прям как старые пердуны рассуждать стали )))

Кілька фоток.

Приобразилась конечно машинка,с момента покупки,молодчик!

[Dim.on-zt 343]

Вирішив я позаклеювати кузов, аби з-під обшивки менше пилюки в салон летіло. Поки закатав двері багажника і ліву боковину.

Болячка - стик арки і крила гниє

Шо подобається в цій машині, так це те, шо навіть такі дрібниці продумані: аби роз'єми не брязкали по кузову, вони замотані в поролон. А в тазах мабуть і зараз такого немає...

Купив ше й зовнішню гранату, але так і не роблю з машиною нічого. Зараз безробітний, то і їздити немає куди. За 3 місяці і 1000км не наїздив.

[Dim.on-zt 343]

Закралася думка: може спробувати продати цю машину і купити таку саму, але трохи свіжіше і з бензиновим мотором 3.2 чи 3.5 з ГБО?

Мабуть старію - так впадло шось ковиряти в ній. Чи може то 8ка всю енергію в цьому напрямку висмоктує? Тільки якось цінники на подібні авто не зрозумілі. Занадто велика розвилка. Не знаю яка б ціна була адекватна, враховуючи стан.

Проблемних місць трохи є: треба задній міст регулювати; гранату замінити (вже куплені); 2 дірки в рамі заварити (вже навіть латки вирізав); рульовий редуктор люфтить - х.з. чи регулюється чи міняти; ЛКП гілляками пошкробане; біля лобовухи, і рамки задньой двері присутня корозія; гнилі задні арки (болячка) закриті пластиковими розширювачами; сигналку треба замінити і привести в заводський стан електрику поворотників, бо там шось наколхожено - підгорають з часом контакти в перемекачі і не фуричать, задовбує розбирати чистити; праве дзеркало не функціонує; і глючить реле паузи в 1му положенні двірників; + кілька дрібниць по салону.

П.с.: ще забув 2 пункти: на холодну тарабанить чи то вижимний, чи то первинний вал КПП і в передньому бампері кронштейн і балка погнуті - треба кувалдометра.

Изменено 7 июня, 2015 пользователем Dim.on-zt

[VoLan 154]

Закралася думка: може спробувати продати цю машину і купити таку саму, але трохи свіжіше і з бензиновим мотором 3.2 чи 3.5 з ГБО?

Мабуть старію - так впадло шось ковиряти в ній. Чи може то 8ка всю енергію в цьому напрямку висмоктує? Тільки якось цінники на подібні авто не зрозумілі. Занадто велика розвилка. Не знаю яка б ціна була адекватна, враховуючи стан.

Проблемних місць трохи є: треба задній міст регулювати; гранату замінити (вже куплені); 2 дірки в рамі заварити (вже навіть латки вирізав); рульовий редуктор люфтить - х.з. чи регулюється чи міняти; ЛКП гілляками пошкробане; біля лобовухи, і рамки задньой двері присутня корозія; гнилі задні арки (болячка) закриті пластиковими розширювачами; сигналку треба замінити і привести в заводський стан електрику поворотників, бо там шось наколхожено - підгорають з часом контакти в перемекачі і не фуричать, задовбує розбирати чистити; праве дзеркало не функціонує; і глючить реле паузи в 1му положенні двірників; + кілька дрібниць по салону.

П.с.: ще забув 2 пункти: на холодну тарабанить чи то вижимний, чи то первинний вал КПП і в передньому бампері кронштейн і балка погнуті - треба кувалдометра.

Димон, с такими косяками, лечи сам.

иначе цена будет -50 от рыночной ( на вскидку 4000-4500) или в хорошем 7-9туе.

отложи 08. и займись той на которой будешь ездить каждый день.

[Dim.on-zt 343]

Частину цих косяків то я звісно усуну, до того часу, коли надумаюсь таки продавати. Зараз намагаюсь по форумам шо випитати на рахунок 6VD1 і 6VE1 моторів, але шось ніхто нічого не пише. Цікавить наскільки вони проблемні і як у них із запчастинами.

[VoLan 154]

Частину цих косяків то я звісно усуну, до того часу, коли надумаюсь таки продавати. Зараз намагаюсь по форумам шо випитати на рахунок 6VD1 і 6VE1 моторів, але шось ніхто нічого не пише. Цікавить наскільки вони проблемні і як у них із запчастинами.

читай опель 3.2 моторы теже

вот навсидку http://forum4x4club.ru/index.php?showtopic=83988

http://www.drive2.ru/l/2294148/

Изменено 8 июня, 2015 пользователем VoLan

[Dim.on-zt 343]

читай опель 3.2 моторы теже

вот навсидку http://forum4x4club.ru/index.php?showtopic=83988

http://www.drive2.ru/l/2294148/

Таке я читав, але то теорія. В моєму моторі то всіх тих приколів, про які пишуть щодо 3.2-2.5 не має. Надійність і безпроблемність (відносна) - це величезний +мого мотора, але годувати його стало не по кишені

Ти можеш продивитися по чому на 6вд1 і 6ве1 детальки і як з їх наявністю? Хочеться прикинути розмір попадалова у випадку, якшо мотор ушатаний буде?

Поки шо єдине, шо я точно знаю, це шо КПП має бути механічна і взагалі по менше наворотів в трансмісії.