Перетормоз ЗДТ на восьмом суппорте. Давайте рассмотрим возможности устранения

[ukr823f 186]

Ну мы, пока тоже не багатые и молодые, походу попилим так.

Просто ну наверное не в этом уже сезоне будет ставиться ВАГ суппорт. Т.к. купить и переделать опять...

Зимой машина будет стоять в сухом гараже, так что занос думаю не случиться...

[Borland 2]

+1000. Неужели жалко добавить 40-50 $ и поставить НОРМАЛЬНЫЕ суппорта с VAGов? Там тебе и отсутствие перетормаживания, и ручник, и колодок года на 2 хватит точно. А такое кроилово обычно заканчиваются боком в бровке на первой же клумбе или повороте, особенно в дождь. Тысячу примеров привести могу.

А если на морду ставить 4поршня но так же на 14" радиус диска тормозного, тоже ведь должна пропасть проблема с перетормаживанием на задних ваз супортах?

[icemeister 2]

А чем вас нормально отрегулированные барабанные не устраивают? Создаете проблемы себе на ровном месте

+1,

чугунные барабыны TRW + колодки TRW, просто сказка!

Ну + перед минимум 14дцать, и тот же комплект TRW или EBC. И решает однозначно исправный главный тормозной цилиндр, он должен быть высокого качества.

[Nik 3]

Перед 15-е, зад 13 восьмые, колдун восьмой, нормальная резина-ничего не перетормаживает...причем колдун есть куда крутитьь в обеи стороны..

не каждый может поставить себе 15е тормозилки по причине 14х колес. кто на зиму, кто на гонке.

А если на морду ставить 4поршня но так же на 14" радиус диска тормозного, тоже ведь должна пропасть проблема с перетормаживанием на задних ваз супортах?

смотря на каком ВАЗе. если 2110- зад тяжелее, дела обстоят проще. у меня 14 спереди и 13 сзади- когда все хорошо с тормазами ничего не перетормаживает. очень очень много зависит от подвески! если плотная низкая подвеска - передок не клюет. у меня подвеска плотная, плюс ГТЦ с вакуумником субовские- все по-другому.

[ukr823f 186]

+1,

чугунные барабыны TRW + колодки TRW, просто сказка!

Ну + перед минимум 14дцать, и тот же комплект TRW или EBC. И решает однозначно исправный главный тормозной цилиндр, он должен быть высокого качества.

Гидроручник весь!!!

Поставлю на перед 14е вентеля, посмотрим что будет... Т.к. сейчас зад нв чуток раньше хватает. Но у меня щас сзади вообще ничего нету. Даж запаски... Думаю когда ляжет инструмент, саб и запаска, это будет дополнительно сказываться на задних тормозах.

Изменено 24 мая, 2012 пользователем ukr823f

[GREEEN10 0]

Перед 15-е, зад 13 восьмые, колдун восьмой, нормальная резина-ничего не перетормаживает...причем колдун есть куда крутитьь в обеи стороны..

Вот так и я решил проблему с перетормаживанием задних тормозов.

[2107-GT 6]

А если на морду ставить 4поршня но так же на 14" радиус диска тормозного, тоже ведь должна пропасть проблема с перетормаживанием на задних ваз супортах?

Теоретически да, но я не испытывал так.

[Svoloch 0]

прёд 13 зат также гидроручьник + вилвуд 15 диЦки и хорошая резина

всё гуд

[ukr823f 186]

Вобщем полёт конструкторской мысли ещё есть.

[Borland 2]

смотря на каком ВАЗе. если 2110- зад тяжелее, дела обстоят проще. у меня 14 спереди и 13 сзади- когда все хорошо с тормазами ничего не перетормаживает. очень очень много зависит от подвески! если плотная низкая подвеска - передок не клюет. у меня подвеска плотная, плюс ГТЦ с вакуумником субовские- все по-другому.

У меня тоже субаровский ГТЦ с вакуумом и подвеска зажата но не очень низкая...