ValerKat Опубликовано 9 июля, 2012 Жалоба Опубликовано 9 июля, 2012 ПОоздно, Чак уже догнал Салюка...Ааааааааааа, фото просто мего. Лицо у Салючины просто блеск.... и вернул Сашу в Асканию? Это же Чак, он и тебя в ВыРыСы может. Маленького, кто хочешь обидит.
lexa Опубликовано 9 июля, 2012 Жалоба Опубликовано 9 июля, 2012 По результатам заключительной техинспекции возможен перевод решением КСК (на прошлогодней Ялте, например, была похожая ситуация) . Как предположнение, на сервисе между кругами вынуждены были поставить "что-то", что никак не вписывалось в класс У-1600 и решением КСК были сразу "повышены".Если ничего не путаю. Это откуда у Вас такая информация? Что предоставил на предстартовом техкоме, в тех же рамках техника должна быть и после финиша в ЗП. Иначе штраф/снятие.Это натупил я...После разговора с одним из участников гонки получилась такая картина: по реультатам техкома Пухкалова сразу определили в У2000, ибо 16-клапанный мотор на 2108 по украинским меркам в У1600 не попадает (равно как и инжекторные 1,4 едут в У1600). Но в бумагах и он-лайне это поправили только в середине 2-го дня. См. вложенный файл, с сайта КР его уже убрали, а у меня в загрузках остался. (050) 472-52-34 (095) 295-77-01 To finish first, you must first finish © Rick Mears
ZZ-top Опубликовано 9 июля, 2012 Жалоба Опубликовано 9 июля, 2012 Добавил чуть снимков с Шурдинаhttp://evo7.stormway.ru/2012_07_07_Rally_Karpaty/
Владимир Тесленко Опубликовано 9 июля, 2012 Жалоба Опубликовано 9 июля, 2012 "в документах не бачу прямих обовязків мітли крім закриття каналу, з розмови з організаторами - мітла має бути потужним авто, бажано позашляховиком, щоб в разі чого могла витягнути або відбуксирувати авто, а в нас ситуація була в тому що мешина перестала їхати якраз перед связкою поворотів з нехілим підйомом, і треба було тільки нас туда підняти а дальше ми своєю технічкою, може не правильно один одного зрозуміли" Наверно Вам виднее. Извините, что помешал беседе.
Aquagen Опубликовано 9 июля, 2012 Жалоба Опубликовано 9 июля, 2012 а ты в нем сомневался?)))Я ожидал от него большего Это же Чак, он и тебя в ВыРыСы может.Не люби себя в автоспорте, а люби автоспорт в себе
ValerKat Опубликовано 9 июля, 2012 Жалоба Опубликовано 9 июля, 2012 (изменено) Я ожидал от него большего Не люби себя в автоспорте, а люби автоспорт в себе Это ты Чаку скажешь. Изменено 9 июля, 2012 пользователем ValerKat Маленького, кто хочешь обидит.
Varggoth Опубликовано 9 июля, 2012 Жалоба Опубликовано 9 июля, 2012 (изменено) "в документах не бачу прямих обовязків мітли крім закриття каналу, з розмови з організаторами - мітла має бути потужним авто, бажано позашляховиком, щоб в разі чого могла витягнути або відбуксирувати авто, а в нас ситуація була в тому що мешина перестала їхати якраз перед связкою поворотів з нехілим підйомом, і треба було тільки нас туда підняти а дальше ми своєю технічкою, може не правильно один одного зрозуміли"Наверно Вам виднее. Извините, что помешал беседе.я мав на увазі що з екіпажем мітли не порозумілись, а не з вами Изменено 9 июля, 2012 пользователем Varggoth
Dozr Опубликовано 11 июля, 2012 Жалоба Опубликовано 11 июля, 2012 Ралли прошло ярко, вот мой фотоотчет из 2-х частей:http://www.flickr.com/photos/dozr5fc/sets/72157630493473676/http://www.flickr.com/photos/dozr5fc/sets/72157630495935416/ 050-951-48-35 - Владимир
M@RseL Опубликовано 19 июля, 2012 Жалоба Опубликовано 19 июля, 2012 (изменено) Фотки! http://photo.2d.lviv.ua/main.php/v/bukovyna-2012/?g2_page=1 Изменено 19 июля, 2012 пользователем M@RseL
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти