WRC Neste Rally Finland 2012

[АвтоМАЗаВаЗоХисТ 274]

СУ 16

1. 1 LOEB S. / ELENA D.

CITROËN DS3 WRC wrc 10:20.2 00:00.0

00:00.0

2. 3 LATVALA J.-M. / ANTTILA M.

FORD Fiesta RS WRC wrc 10:20.2 00:00.0

00:00.0

3. 2 HIRVONEN M. / LEHTINEN J.

CITROËN DS3 WRC wrc 10:20.3 00:00.1

00:00.1

4. 4 SOLBERG P. / PATTERSON C.

FORD Fiesta RS WRC wrc 10:20.5 00:00.3

00:00.2

5. 5 TÄNAK O. / SIKK K.

FORD Fiesta RS WRC wrc 10:24.4 00:04.2

00:03.9

6. 8 NEUVILLE T. / GILSOUL N.

CITROËN DS3 WRC wrc 10:31.3 00:11.1

00:06.9

7. 7 ATKINSON C. / PRÉVOT S.

CITROËN DS3 WRC wrc 10:37.1 00:16.9

00:05.8

8. 18 RANTANEN M. / LUKKA M.

FORD Fiesta RS WRC wrc 10:37.7 00:17.5

00:00.6

9. 17 KETOMAA J. / STENBERG M.

FORD Fiesta RS WRC wrc 10:38.4 00:18.2

00:00.7

10. 15 PROKOP M. / HRŮZA Z.

FORD Fiesta RS WRC wrc 10:40.8 00:20.6

00:02.4

Абсолют

1. 1 LOEB S. / ELENA D.

CITROËN DS3 WRC wrc 01:57:23.9

00:00.0

00:00.0

2. 2 HIRVONEN M. / LEHTINEN J.

CITROËN DS3 WRC wrc 01:57:33.3

00:09.4

00:09.4

3. 3 LATVALA J.-M. / ANTTILA M.

FORD Fiesta RS WRC wrc 01:57:49.3

00:25.4

00:16.0

4. 4 SOLBERG P. / PATTERSON C.

FORD Fiesta RS WRC wrc 01:58:09.3

00:45.4

00:20.0

5. 5 TÄNAK O. / SIKK K.

FORD Fiesta RS WRC wrc 01:59:25.6

02:01.7

01:16.3

6. 10 ØSTBERG M. / ANDERSSON J.

FORD Fiesta RS WRC wrc 01:59:27.7

02:03.8

00:02.1

7. 18 RANTANEN M. / LUKKA M.

FORD Fiesta RS WRC wrc 02:01:26.1

04:02.2

01:58.4

8. 17 KETOMAA J. / STENBERG M.

FORD Fiesta RS WRC wrc 02:01:56.7

04:32.8

00:30.6

9. 15 PROKOP M. / HRŮZA Z.

FORD Fiesta RS WRC wrc 02:02:08.5

04:44.6

00:11.8

10. 20 OGIER S. / INGRASSIA J.

ŠKODA Fabia S2000 2 02:04:28.8

07:04.9

02:20.3

После схода блока Минисеб возвращается в очковую зону на технике с 2000, что еще раз подчеркивает его профессионализм, и что он безусловно будет чемпионом мира, рано или поздно.

Леб: "Посмотрим, мы хотим удержать свою позицию".

Хирвонен: "Я буду бороться до финиша. Я хочу выиграть эту гонку".

Латвала: "У меня хорошие ощущения, но это был очень плохой доп. Я должен сосредоточиться на следующих".

Остберг: "Думаю, машина повреждена. Очень сильные вибрации".

[Владимир Тесленко 23]

"После схода блока Минисеб возвращается в очковую зону на технике с 2000, что еще раз подчеркивает его профессионализм, и что он безусловно будет чемпионом мира, рано или поздно."

Очень спорное утверждение. Что он быстрый спорить не приходится, но ......

Попадание в 10-ку это скорее не профессионализм WRC- ников

А станет ли следующим ЧМ посмотрим. Все может быть

[rebus 97]

"После схода блока Минисеб возвращается в очковую зону на технике с 2000, что еще раз подчеркивает его профессионализм, и что он безусловно будет чемпионом мира, рано или поздно."

Очень спорное утверждение. Что он быстрый спорить не приходится, но ......

Попадание в 10-ку это скорее не профессионализм WRC- ников

А станет ли следующим ЧМ посмотрим. Все может быть

Как минимум, очень хочется, чтобы нашелся человек, способный по-настоящему составить конкуренцию роботизированнному Супер-Себу.

[Владимир Тесленко 23]

Во первых он не робот, а вообще то очень приятный человек. Во вторых я считаю, что он после Финки объявит о завершении карьеры в классическом ралли, этом году. А по сему конкуренцию ему будет составить очень сложно. "Мне так кажется" Фрунзик Мкртчан

[rebus 97]

Во первых он не робот, а вообще то очень приятный человек. Во вторых я считаю, что он после Финки объявит о завершении карьеры в классическом ралли, этом году. А по сему конкуренцию ему будет составить очень сложно. "Мне так кажется" Фрунзик Мкртчан

1. Мне почти все равно, на сколько он приятный человек (ровно как ему до меня нет дела ) Зато тот уровень концентрации, анализа и безошибочного пилотажа, который он демонстрирует, позволяет обозвать его КИБОРГОМ.

2. И очень жаль, если так.

Хотелось бы увидеть более насыщенную борьбу, чем на данный момент.

[АвтоМАЗаВаЗоХисТ 274]

Аткинсон на второй отсечке опередил Новикова на три с половиной секунды. Стартовал Нобре.

[Владимир Тесленко 23]

"Хотелось бы увидеть более насыщенную борьбу, чем на данный момент."

Неужели Вас не устраивает борьба на Финке. Я давно такой не видел. 3 лидера по прошлом СУ уложились в 0,1 сек. И доп то 23 км.

[АвтоМАЗаВаЗоХисТ 274]

были сообщения о том, что на прошлом допе у Евгения возникли проблемы с тормозами. Кроме того не очень хорошо чувствует себя штурман Дени Жироде.

Аткинсон: "Было очень скользко, обычно на этом допе хорошее сцепление".

Новиков: "Снова допустил небольшую ошибку, но ничего особенного. Хороший, но очень длинный доп".

Араужу финишировал со вторым временем, опередив Новикова на 1,2 секунды. "Не так уж и плохо. К сожалению, нам немного помешала пыль от Пауло Нобре. Фантастический спецучасток", — заявил Араужу.

Невиль: "Очень трудный доп. У нас была не самая хорошая стенограмма, я потерял уверенность. Спецучасток неплохой, но очень сложный".

Тахко сход, ждут пока уберут его авто

ТАхко крыша. Экипаж ок

Рантанен: "Я доволен своим временем, но после старта у меня был небольшой инцидент — я ударился обо что-то задним колесом".

Тахко

Краш Блока

Танак: "Просто безумный доп. Невероятный. Я старался пройти его аккуратно".

Остберг: "Машина работает, но впереди еще один доп и мы попробуем чуть-чуть поменять настройки".

"Очень скользкий доп. Все в порядке, но я думал, что буду быстрее", — прокомментировал свое выступление Петтер.

[Artem_Junior 0]

не знаю было ли уже здесь...

[АвтоМАЗаВаЗоХисТ 274]

Леб на последнем сплите проиграл напарнику 2,4 секунды…

Латвала опережает Сольберга на 7,6 секунды и отбирает у него первую строчку. "У нас был хороший прыжок. Я должен исправить стенограмму, но этот доп самый волнующий во всей Финляндии", — заявил Латвал