Электромагнитный клапан ХХ

[AreySK 0]

Собственно, отдал машину карбюраторщику, забрал, работала ровно. Теперь обороты плавают. Открутил клапан, а кончик штока отломлен. Как это влияет на работу двигателя и расход топлива?

Изменено 29 августа, 2012 пользователем AreySK

[Steppenwolf 0]

Этот клапан находится всегда в открытом положении но когда ты едешь с горки или просто накатом при включенной передачей то он закрывается и тес самим экономит бензин, экономит совсем мало.

[karlson 8]

Просто карбюраторщик халтурщик. Вместо того, чтоб привести в порядок систему ЭПХХ он тупо отломал запорную иглу клапана. Кстати, если она до него целая была, можешь поехать к нему за новым клапаном.

[AreySK 0]

Этот клапан находится всегда в открытом положении но когда ты едешь с горки или просто накатом при включенной передачей то он закрывается и тес самим экономит бензин, экономит совсем мало.

Ясно, что не много. Но учитывая нынешние цены на бенз.... даже капля чего-то стоит.

Просто карбюраторщик халтурщик. Вместо того, чтоб привести в порядок систему ЭПХХ он тупо отломал запорную иглу клапана. Кстати, если она до него целая была, можешь поехать к нему за новым клапаном.

Был новый клапан! Еще покупал самый дорогой! Типа понадежнее! ))) Уже времени прошло много... боюсь, что он меня и не вспомнит. Спохватился через пол года, когда обороты начали плавать...

[karlson 8]

Ясно, что не много. Но учитывая нынешние цены на бенз.... даже капля чего-то стоит.

Был новый клапан! Еще покупал самый дорогой! Типа понадежнее! ))) Уже времени прошло много... боюсь, что он меня и не вспомнит. Спохватился через пол года, когда обороты начали плавать...

Экономии там реально 200мл на 100км. А вот клапан жалко. Но уже поздно...

[Dim.on-zt 343]

Забей на это. Посчитай цену нового клапана и сколько он её будет окупать на экономии. Так и проблем меньше с хх.

[Caridi 2]

На моей вообще на блоке ЭПХХ стоит перемычка чтоб всегда был открыт клапан. С момента покупки такое, но правда сейчас езжу на газу... и это меня не волнует

[yandex 16]

Вообще то эта штука серьезно влияет на поведение холостого хода и на экономие бенза. При не правильно настроенном клапане можно реально в киевском движении терять 1-2 литра легко, так было у меня недавно. По этому клапан это самое первое что должно быть в порядке. Покупаешь новый клапан он стойт не дорого нормальный клапан гривен 40-50. И четкое его закручиваешь.

З.Ы. клапан закрывается свыше 1900 оборотов если я не ошибаюсь, а не все время открыт. Если у тебя траблы с иглой он не плотно закручен, это все время влете перерасход, подсос воздуха, не ровную работу на ХХ и много чего другого иногда очень интересного и загадочного

[AreySK 0]

Спасибо товарисчи!

Куплю я себе новый клапан нафиг... и засеку расход.

[zhenek 0]

Вообще то эта штука серьезно влияет на поведение холостого хода и на экономие бенза. При не правильно настроенном клапане можно реально в киевском движении терять 1-2 литра легко, так было у меня недавно. По этому клапан это самое первое что должно быть в порядке. Покупаешь новый клапан он стойт не дорого нормальный клапан гривен 40-50. И четкое его закручиваешь.

З.Ы. клапан закрывается свыше 1900 оборотов если я не ошибаюсь, а не все время открыт. Если у тебя траблы с иглой он не плотно закручен, это все время влете перерасход, подсос воздуха, не ровную работу на ХХ и много чего другого иногда очень интересного и загадочного

во ты загнал,он просто так не закрывается,а только при торможении двигателем и когда зажигание выключаешь Изменено 30 августа, 2012 пользователем zhenek