jager

Простите а какая именно одна сломана из трех?https://www.dropbox.com/sh/r8q0x1g7lrrz5d2/...ll-PICT4480.JPG https://www.dropbox.com/sh/r8q0x1g7lrrz5d2/...ll-PICT4481.JPG https://www.dropbox.com/sh/r8q0x1g7lrrz5d2/...ll-PICT4482.JPG Да и есле так уверен в своем товаре забери его назад. в чем вопрос?

встретились форумные калинки)

а шланг сапуна затянул?))))мда, не бюджетные варианты(( а шланг сапуна затянул?))))мда, не бюджетные варианты((

не прошло и года))с маслом че решил?

ыыыыыы доездился шо страховка уже неделю просрочена

Мдаа, на ровном месте

без разницы хоть полный бак, хоть на лампочке

При включении зажигания начал сильно свистеть бензонасос, закачает топливо не свистит! это ему капец скоро??

Капец(( Земля пухом!

хз, эвро дороги

Словил нехилый скол на крыше((((

Cегодня немножко обоср... Тупо начал вырубатся электро усилитель(((( Перестановка разъёмов (туда-назад) вылечила недуг найди сто отличий))

даже незнаю

Сань, не могу найти кусочек чтоб сфоткать. Пленка по моему 3м-овская. Пришел в магазин мне броне пленку для капота. достают, есть только такая. шириной гдето 20 см. изначально думал перед и зад пороги проклеить. но заклеил только перед, а остальное ушло на брызговики и еще всякие мелочи. Метр вышел 90грн. Зато за 1,5 года никаих царапин от женских каблуков и под брызговиками не натирает краску.

Запарило подклинивание руля в положении 0. Решено перетрусить все из за чего может быть подклинивание. Начал с разбора ЭУР, так как он начал загадочно потрескивать(((хотя был смазан месяца 2 назад.Для начала убедися что он у меня производсва Махачкала и что подлежит разбору) Снятие с машины особого труда не составило. Снытый ЭУр ставит рулём на стол и с опаской начинаем разборку) Для начала выкручиваем четыре гайки на 13 Снимаем пластину крепления Откручмваем гайку вала У некоторых может быть просто гайкой на 27, у меня стоит такая чудо "недогайка") Затем переворачиваем переворачиваем эур и выкручиваем 3 болта на 13 И аккуратно расклиниваем две половинки. Аккуратно материал хрупкий!! Еще снимаем руль и вытягиваем вал с трубы. с трубы выбиваем подшипник, его нада смазать он не закрытый Все это моем перетираем забиваем новую смазку и собираем обратно) Подрезал пластик на контактной группе сигнала, ато в жару руль противно поскрипывал. Все собираем ставим на место. И переходим к разбору рейки, для чистки перемазки и замены рем-комплекта. Тут фото не делал так как работа скучная и инфы по ремонту реек уйма. После проделанной работа посторонние звуки и подклинивания ушли. Надолго ли? покажет время))

Есть предел инженерной мысли как Грм 126(Приора-Калина) Набор ГРМ 2170 (Приора 1.6 16в и Калина 1.4 16в) (Ремень+ролики) DAYCO 595.00грн Набор ГРМ 2170 (Приора 1.6 16в и Калина 1.4 16в) (Ремень+ролики) GATES K015631XS 545.00грн Набор ГРМ 2170 (Приора 1.6 16в и Калина 1.4 16в) (Ремень+ролики) INA 665.00грн

А в цену 16V вписывается, даж дешевле

Сегодня эпопея халявных стоек закончилась) Изначально думал на разбитое крепление вырезать и приварить пластины. Но так как сварщик оказалось га....ом и не пришол не 9 не 12. Принято решение как нибуть колхозить без сварки. Из закрома гаража достал пеньки Примеряем Подрезаем Красим ставим на место, результат Как на меня вполне неплохо вышло,главное функцию свою выполняет) Эррондондон))

C утреца потопал в гараж с теплой мыслью о том что там меня ждут подогнанные за пивное спасибо задние маслянные стойки Bilstein..... Сначала занялся утихомириванием крикливого зуммера Апс-6, и обклейкой проводов маделином. Разобрал бороду. достал чудо блок с зумером(уж сильно для моего уха он громкий). Полностью удалять зуумер не решился так как пищание забытых габаритов иногда очень полезна. заглушил звучание мего колхозно), вставил в динамик кусок скрепки, заклеил кусочком вибры и сверху наклеил мадели чтоб хорошо держалось))) Больше фоток не сделал так как увлекся процессом обклейки проводов и бороды) Немного обработал плохо покрытый с завода кусокеч днища Ну а затем приступил как мне казалось к самому простому на сегодняшний день. Снять задние стойки и поставить на их место новые. Но как говорится шары не бывает и расплатой за халявные стойки, был намертво закипевшый болт в сайлентблоке левой стойки.закипел так что шляпу я скрутил воротком, ну и как итог без жены болгарина не обошлось(( с которой нифига не удобно там пельгучить(( итог 2ч30мин на снятие одной стойки,при то что год назад она снималась для замены пыльника, забегая наперед правая снялась за 10мин . Но при снятии злополучной стойки, увидел такие "отверстия" в ушах креплений Еще год назад они были немного подгулявшие,но не настолько, видать предыдущий хазяин покатался с открученной стойкой. Завтра буду делать пластины и наваривать для усиления. Для сравнения крепление правой стойки Так что халява не бывает халявой((( И мшина осталась ночевать на пеньках(( Вот ктото просил показать как проклеены пороги и под брызговиками, защитной пленкой, чтоб не терло ЛКП Ну и мой "спортивный" глушитель Отако)

Как на меня ценик на б/у фару завышен. (палстик/стекло?)Топливный бак на калину!

фара калина? цена бака?

Куплю передний левый отражатель в идеальном состоянии или фару БОШ.

Да вот начитал на калино форуме, что такая проблема не еденична(((Какую прошивку ставил и мозг какой стоял?

Фары передние на Калине пластик/стекло?? И сколько стоит топливный бак?

Ксати, как началась жара перестала выть коробка рекомендуемое заводом масло ТНК гафно, нужно менять