jager

Чет я завтыкал, подумал капролон, посему удалил

Фиесту уже продаеш?

у меня было так же, в итоге машина год простояла в гараже и была продана)

я думаю после зубарика, тебя с палкой в тазик не загониш да еще и стоковый)).но если машина одна в семье, ну например с отцом одна на двоих, то лучше таз оставить.

Намерзло между защитой и кузовом, тарахтим как телегого))

Как там продажа?

или же тупо меняют на новые, что тоже видно)

С открытием) хороший поповоз)

С открытием Хороший машин! а сколько пробега и денех?

тогда я не понимаю зачем только зад задирать есле хочеш быть мини паркетником

а перед тож поднял? чем?

А зачем так высоко делать??? без подколов просто интерес.

а за такие деньги по сравнении с другими БК она вообще идеальна))

добавил. размер не всегда главное)))

http://www.zr.ru/content/articles/504079-n...y_taga_k_trosu/

показал)

БК установлен Установка элементарна, в мурзилке все подробно описано и нарисовано. Из минусов как для меня: - слишкой громкий зуммер, - без подмотки ленты антискрипа БК плотно не садится в гнезде панели. Кто не хочет что б работала функция забытых габаритов, не подключайте белый провод (так пративнно жужжит зумер)!!! Тем более в Калине эта функция есть уже с завода. Поменял градус включения карлсона на 98", заводская 105" как то многовато помоему.

Хотел поделится еще доработкой нанотехнологического автонатяжителя педали сцепления. Как бы и идея правильная но реализация как всегда. Все дело в том что иногда при нажатия на педаль раздавался неприятный щелчок, который иногда даже пугал пассажиров))). Такое положение нас не устраивало интернет и плоскогубцы нам в помощь). И смысл действа в том, чтоб исключить свободный ход в механизме посредством натяжки педали пружиной работающей на кручение. Порылся в хламе и отыскал более менее подходящую пружинку. Подогнул где надо, где то подрезал.Ещё можно проделать процедуру со внутренностями натфильком снять облой или приливчики от литья с зажимных пластиковых штуковин которые фиксируют шток троса. В общем собрал механизм, мазнул смазкой где трётся, водрузил на место. Проверил, ииии оо красотаа щелчок исчез)) Так же способы устранения тугой педали газа: - Скинуть пружину в салоне, она пружинит саму педаль. Пробовал не понравилось всеравно туго. - Проложить трос газа в подкапотной с меньшей кривизной, что я и сделал. Совмещать два эти способа мне не понравилось слишком мягко получается. - Ну и третий способ так сказать для отпетых))) Модернизация пружины на приводе дросселя. Там стоит двойная пружина соединенная сваркой на концах. Снял ее, откусил кусачками сварку и разъединил пружину, получились две одинарные пружины. Одну пружину поставил обратно на привод дросселя, другую положил в гараже. Этот вариант я не пробовал но он всеравно имеет право на жизнь) С чего я написал такую банальность? та с того что с знакомой на сто здерли 150 грн за способ №2

а сделай реальное фото машини, интересно.

И заметь главное в седане "мелкогабаритного" так как в хетче дверца побольше

Заказал бортовой компутер, ждеемс

любиш картошку возить?))

так у тебя ж вроде не калина?)тока калина на дровах ездет))http://www.youtube.com/watch?v=Pyehbt6SjeI

А почему это тупыми и язвительными? мне вот тоже интересно чем авто интересно автосалону? мелкими купюрами?

Без обид но это бред. хочеш получить "такую" суму деребань авто и продай ништяки отдельно машину отдельно.А за сколько Атому свою тогда продавать?