что то не совсем понял ) там же и форсунки разные ) и давление в рампе разное с обраткой и без )
насос что все время давит и нету никакого регулятора давления топлива?
та не... это многовато... если вольтметр не врет
а на оборотах сколько?
это регулятор выкаблучиваеться.. смотри ну так можно и сжечь что нибудь и аккум выкипит от перезаряда
в ралли процентов 60 успеха зависит от понимания водитель-штурман... вообще не понимаю че прицепились к драгу ) интересное занятие, кто не хочет не занимается, кто хочет тот занимается, к чему эти разговоры сейчас будут на 10 страниц ) а все началось с неприметного сообщения ремуса