kkk_

Участник
  • Публикаций

    622
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент kkk_

  1. у знакомого была немного похожая проблема http://www.lada.net.ua/forum/viewtopic.php...tart=45#p146904 ну у него колодки были немного больше чем нужно если у тебя даже при разжатом суппорте с трудом вращается, тут либо диски большие либо колодки! на счет ладошки я очень сомневаюсь что ее можно немного согнуть я бы на твоем месте промерял какой толщины диск и сравнил со стоковым вентелем, а колодки трв вряд ли что они могут быть больше чем нужно! и себе ставил и отцу никаких проблем с этими колодками!
  2. как будто бы не в Украине живешь... веришь в такие чудеса... что гаишник будет тебе доказывать! упрутся рогом и выпишут протокол, а ты уже потом ходи по судам и обжалывай их протоколы с постановами да и по сути давайте не будем лукавить, самим же не нравится затонированые задние фары, один раз сам чуть не приехал 99й так в задницу... благо расстояние было большое и успел понять что машина быстро замедляется, а стопы так и не загорались потому что затонированы в хлам
  3. я интересовался у сварщика можно ли к чугунному блоку приваривать... он сказал что есть большая вероятность что при остывании блок может пустить трещину, и я потом решил что проще прикрутить ДД на 1й цилиндр там где гена крепится
  4. зад перетормаживал из за не правильно отрегулированного колдуна... если ты его вообще не выкинул как это делает большинство
  5. а в каком состоянии тормозные диски?? после таких перегревов они живые?
  6. та в последнее время это нормальное явление
  7. концевик, лампочку и провода... а там уже какая у тебя фантазия ) я думаю в гривен 10 уложишься )
  8. ЗАВОЗДУШЕН, а не задушен! прокачать тормоза нужно, и устранить течи гтц ... это тормоза все таки
  9. ковер нужно как то поднять... а торпеду разбирать не нужно
  10. тебе три человека написало, таз который это продает, сергей10 который на многих валах ездил, и лазик посоветовал конкретный вал который с низов едет как ты хочешь, а ты начинаешь людей обсырать! выточи у токаря ) это же ваз и так пойдет
  11. та выше немного мнения расходятся... кто говорит что кислотный обязательно нужно акриловым покрывать и потом акриловый краской, а кто то что просто кислотный краской и все. ну я днище не буду зачищать до блеска метала... есть смысл в кислотном?
  12. хочу разобрать салон и вскрыть днище такой вариант будет нормальным? 1. зачистить там где ржавчина и обработать преобразователем ржавчины(ржавчины немного в багажнике в том месте где заварили дырки от прогнившего крепление брызговика) в салоне ржавчины нету 2. акриловым грунтом полностью весь салон обработать 3. краской сверху(краска я так понимаю любая подходит?) для обработки акриловым грунтом до какой степени нужно зачищать? или обезжирить поверхность достаточно?
  13. здесь в соседних темах по 10 раз рассказывали сколько занимает времени и денег поставить на учет
  14. Привет какие есть передние патроны масло, пара для 09... в пределах 400грн+-
  15. сам хочу переварить крепления задних сидений и наклонить спинку немного назад
  16. и какой бюджет вышел если не секрет? так съезди отрегулируй клапана... не так уж и много это стоит, что бы потом не было проблем
  17. что ты имеешь ввиду под холодным мотором? температура меньше 50 градусов?
  18. ну как вариант из под уплотнителя стекла, или с под блока предохранителей
  19. модуль зажигания на инжекторах же стоит в смысле вместо трамплера?