TRAKTOR

Почему последовательно нельзя?

Приветствую всех любителей зубил!У меня возникла такая пробема-купил себе волговский бензонасос (т.к. стандартного уже не хватает),и хочу его поставить в паре с заводским(стоит или нет?(+-))последовательно после стокового,и незнаю как икуда бы его запистячить,есть мысли над балкой вместо топливного фильта,а фильтр перед рампой въепать?

А если компрессор?

А если 9.1 то получится?Хотя бы 0.5кг?

Братцы подскажите пожалуйста,можно ли на степени 10.6,на приоропоршнях,поставить турбу?(если да то какую?)

Типа аля дроселя стоят ,только мотор 3х цилиндровый! p.s. Это не проспорт!У нас их на базаре навалом,мне моя стоковая больше нравилась!

А реально,кто знает лучше станет или хужэ?Как двигатель будет работать да и вообще плюсы и минусы?Можэт кто нибудь дела 4-2-2?

Шото типо того!

МОШНОСТЬ ЕТО ХОРОШО,НО ПРАВДА ЛИ ЕТО?Т.Е. я так понимаю выхлоп 4-2-2?А как жэ резонанс?Ведь пауки не спроста 4-2-1, 4-1 веь газам нужно сойтись для резонанса или я не прав?А в принципе идея прикольная,звук должен поучиться як у субару(у оппозитника)-попеременный,только как ето отразиться на работе двигла?

Чтобы достойно перемещаться можно быть просто хорошим водителем,а ежели хочешь чтоб машина поехала,то нужно понимать как ты хочешь чтоб она ехала,низа так низа,вверхха так вверха,ОТ ЭТОГО И БУДЕМ ОТТАЛКИВАТЬСЯ!Чтобы привезти приору нужен вверховой мотор.Очень хороший вал 11.4сти полнобазовый,машина едет с 3,4 и до 7,желательно продуть(прошарошить)бошку,можно поставить большие клапана это еще значительный плюс,рессивер,повысить степень,облегчить маховик,7ряд(самый лучший для гонок на 402м.)можно продолжать и продолжать.короче остановиться тяжэло,и еще очень важно чтоб мотор от этого всего не страдал-т.е. был граммотно настроен.вот тогда будет результат и удовольствие.А Е сли любишь тихий выпуск,пожалуйста можно поставить паука,приорорезонатор,приороглушитель,тихо и машина едет,такжэ сейчас миллион и тихих прямотоков.

У меня у знакомого простенькая свиду восьмерка,под капотом 1.8 8ми лапанник,большие клапана,цельники,шрики,дроселя,вал 13.2.выхлоп 63 от соболя,коробка кулачек и что то есчо.Едит очень хорошо,квотер(402) проходит за 13.985 с.На мой взгляд внушительно для 8ми клапанника. Раньше все раллисты и ездили на 8ми,и снимали с моторов по 140 л.с.,сейчас жэ почти все на 16ке(турбо)!

Восьмиклапанник для начинающих чтобы поучиться, а для профессионалов только шестнадчик!Как говорится один вал хорошо а два лучше!

Почему боян?ФОТКА В ПРИМЕР!На тазе фары от а-4

Тазик как конструктор что хочешь то и лепи!

Кокраз таки если есть желтая наклейка она показывает начало терки!Возьми любой стронгер и посмотри на стрелку!И ты увидешь что она показывает движение в терку,поверь мне я ужэ несколько лет варю выхлопесли стронг поставить наоборот то от него никакого толка не будет(газы не будут препираться!),сейчас многие люди дажэ в резонаторах делают терки навстречу газам,чтобы лучше подпор был!Скольким иномаркам выхлоп не варил,не видел никогда строга!У них стоит самый обычный искрогаситель,снаружи он такой жэ как стронг,только внутри не терка а обычная перфорированная трубка!Если стоит хорший резонатор грамотно выставленный то стронгер не нужэн!

У меня заводской из металла,немного хмурая! А у друга тожэ заводской,тока более злая!

Спортивный???спорт ето хорошо,....какой производитель?

А какой резонатор будешь ставить?Ведь как правильно высказались,самое главное обратная волна(подпор)!

Для этого мы тут и собираемся "Любители Тазов",чтобы все узнать! ,польза на51мм думаю от него есть в любом случае,(хоть какой то подпор)дажэ видел людей кто стваит стронг в добавок к резонатору и вроди как довольны

Нет!Ты не прав!Секрет стронгера именно,в той самой обратной волне,при малом размере!Смысл было вообще делать терку?Сделали бы просто спираль как в оружии ,выхлоп бы ускорялся и все!А где жэ подпор,где жэ обратка?

У меня стоял когда-то мне нравилось,Стронгер-это тот жэ самый резонатор(пламегаситель),внутри него навстречу газам стоит самая настоящая "терка" котороая препирает газы для той самой "обратной волны"в качестве звука он отсекает часть высоких частот,но звук при стронгере - громкий!Так что звук теперь зависит от банки!

Спасибо за совет! Буду пробовать!

Приветствую любителей тазов!Вот собрался себе новый выхлоп варить(т.к. старый слетел с пряников и я его оборвал).До этого у меня был выхлоп на 51мм трубе(паук четыре звезды,резонатор приора,и банка прямоточная самопальная,сделаная из ижовского резонатора),сейчас все будет сварено на 60мм трубе,будет переделан конец паука под 60ую трубу,гофра(металлокомпенсатор 60/250),труба и резонатор от 405 газели(прямоточный),гибы от камаза 60мм и банку хочу сделать из того жэ газелерезонатора,сверху аккуратно разрежу(как консервную банку),внутри перфорированную трубу обмотаю какой нибудь меленькой жаростойкой сеточкой(чтобы вата не высыпалась),а остальное все набью стекловатой,закрою и заварю!Вопрос:Народ кто нибудь пробовал сам делать прямоток?Чем набивал,чем обматывал перфорированую трубу, из чего делал?Пишите свои мнения и пожелания!

Самое главное шоб мотор хорошо откалиброван был по лямбде в реальном времени!(правильные углы смесь),тогда он на вверххах будед легкий и четкий,отсучку нужно где то на 7200-7300(у меня по крайне мере это вал так крутился!),мощьность около 110 л.с.,естественно ресурс у такого мотора будет меньше чем у овоща,но он непредсказуем,нравится крутить крути!Ежэли хочешь съэкономить ресурс то держи серединку а при нужной ситуации выстреливай!

А как вам такие САЖЕННЫЕ!!!