-
Публикаций
7 455 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Zvir
-
хммм. ты размер правильно написал? р15 175*50 ???? до Нового года убьеш резину в таком размере.
-
У знакомого на 9ке высокая панель. Флокировано пластик тунеля и на торпеде лицевая рамка. Почти год уже. Человек доволен. С чисткой проблем нет. Пока не затерлось ниче. вродь все ок.
-
Правильное решение.Тока ксенон всеравно ярче.
-
Ну наверно речь о том что новое стоило в два раза дороже.Комп б.у. - знач ценник делим на 2 и это средняя простая цена. (когда компу до 1го года). Так что ты примерно нормально оценил комп (ну может пару позиций можна поторговаться). Дороже - эт нада искать покупателя причем долго и не факт что покупатель найдется.(обычно комп за это время начинает обесцениваться совсем) Когда компу более года - то там резко обесценивается от морального устаревания.
-
+1И желательно помнить классную фразу: "Кроилово приводит к попадалову!"
-
Кстати фура седня так и стоит на набережке, там где ее и остановили(напротив Миракса почти).
-
та ясен что должен был стоять. Я думаю многие кто ехал по победе тогда - фуру запомнили и помянули "добрым словом"Нафига погнался Аут я непонимаю. Обменялись бы с ним телефонами, фуру б я догнал(что собственно и произошло) и передал бы номера Ауту. Та и учитывая как прилетела и потом уматывала фура когото фура уже задела до этого. За что накажут - тю. Было бы желание, а наказать всегда можно. Я очень удивлен как он(фура) по дороге никого не убил. Ну а если водила Аута не дурак - то погнался, срисовал номера, вернулся, вызвал ГАИ.
-
Вот седня был экшен.У нас в городе седня думал похоронят. Еду значит. выехал на улицу, еду, слышу сзади грохот фуры и визг тормозов - смотрю - в ста метрах сзади фура в дрифте входит в поворот. Подумал что он дурак и прозевал светофор и нечаянно так вывернулся. Все бывает. Еду дальше.(дорога по три полосы в каждую сторону). Через 500метров поворачивает дорога в лево и светофор, красный. я стал в левый крайний, а в первом стоит Митсубиши Аут ХЛ(номер АР0090, если чей знакомый - готов помось чем смогу). Стоим мы на красном. Смотрю в зеркало - фура несется и походу нетормозит. На инстинкте на га
-
Та даже дождя ненужна. Я вон недавна ночью по трассе Днепропетровская трасса- Никополь нашел канаву, погнул диск. (колеса 205*55 р16). И это при том что дорогу знаю как свои пять пальцев.(просто уставший был и забыл про ямку) А для того что угробить 195*50 р15 или 195*45*р16 вообще ямку нужна и поменьше. ))) Но зато рулится 195*50р15 гораздо прикольнее чем 185*60р14. Короче тут как и все при тюнинге. Получив в одном плюс, получаем в другом минус.
-
))))маниак! Мы ж типa о рациональном решении говорили.
-
+1За эту машинку 1тыс уе никто не даст. Если для себя делать, то готовь на кузов 2тыс уе +-. Плюс остальное(ходовая, салон, двиг). но вопрос: нафига?! Имхо: Продать.(врядли более 700-800 кто даст). И купить свежее 2000х годов.
-
Рациональная мера, как это не печально - отрегулировать клапана и забить. все 1.6 8в в своем большинстве тарахтят на холостом шо солярные. Регулировка клапанов помогает частично лиш.
-
Поставлю +1 к такой формулировке.Все перевозчики нормальные, пока не происходят проблемы. Когда проблемы ни с кого ничего не выбьеш. ну и в Запорожье на Автолюксе мудаки всегда на приеме товара(в офисе) на основном филиале. А так если о каждом писать - есть что вспомнить о любом перевозчике.
-
для б.у. литья нормальное явление. Если геометрия в норме то катать нет смысла.
-
ездил и с ним и со стандартом.(на карбе).Причем нулефик фирменый стоял а не барахло за 100грн. Так вот на почти сток двиге: на черепахе с нулевиком до 3тыс оборотов - хуже чем со стандартным. Однозначно. с 3х до 4х - одинаково. после 4х,4.5 оборотов на нулевике вроде повеселее. Но это по "жопометру". Поэтому может повеселее кажеться от звука нулевика. Короче говоря нулевик на сток - баловство. Я его юзал ради звука. )))))
-
))))бублики: По каталогу: деталь 2101-2905450 по две штуки на амик. оноже 2110-2915450 Ну и у сс20 есть вариант, ссылку на который давал Антон. тока обычные бублики в 10ть раз дешевле варианта от СС20. Вариант от сс20 вроде как вещь хорошая, но большинство юзает обычные бублики и стуков ненаблюдает(которые устраняются бубликами сс20)
-
я пользовался, но в иномарки тыкал. диагностика и сброс ошибок.В нете куча прог. Если хо, пиши в личку адрес электронки - скину парочку прог что у мну есть. На компе дрова поставил, поставил прогу. подключил адаптер. включил зажигание. запустил прогу. законектился. Балдеем от лазанья по менюшкам и графикам и читаем\сбрасываем коды.
-
лучше на шнурке. Дешевле будет.
-
шепчет так шепчет. Практически все газ-масло шепотят. Стуков на опоре недолжно быть. кстати, раз машинко страрый - силовые детали кузова целые? лонжероны? P.S. мастер который неможет решить проблему - неоченьхороший мастер. P.S.2. через недельку или две буду у вас в Никополе, хош, подъедеш полазим вокруг машинки. Диски - красиво и хорошо. Но не первостепенное.А стаб то задний зачем на стоке??? Поставь спереди стаб 10й или лучше приора. (Заодно Резинки передка если древние - то поставь Сэви.) и Растяжку верхнюю стоек. потом если будет желание нижнюю рычагов. И сзади растяжечку стоек. Ну и амик
-
тоже кстати вариант.
-
Та не обращай внимания на такие высказывания.Просто так можно копить всю жизнь и ходить пеша. Было 2уе купил за 2уе. Будет 5ть, купиш за пять. и т.д. Нормальная машина за свои деньги. Стандартные проблемы. Варить или неварить - тебе решать. если через год-два продавать, то варить тока силовые части если с ними проблема. Если для себя надолго - тогда варить, шумить и т.п. По поводу стука. Машину на подъемник и полный осмотр. если все в норме, то машинку на землю, руку ложиш на опору, а второй качаеш машину, если стучит то или опора или стойка. вскрытие покажет. (а вообще заедедь к норм мастерам



