Zvir

Участник
  • Публикаций

    7 455
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Zvir

  1. Та у всех так кто не заморачивается.Мона заморачиваться и сливать все как Антон делает: или еще шприц с трубочкой чтоб все с картера забрать. Или знаю людей которые обязательно снимают крышку клапанную и с башки все шприцом собирают.ИМХО - врезультате разницы нет. ну мож тыс 20 до капиталки теряете когда тупо слили старое и залили новое не заморачиваясь со сливом до нуля. Но эти 20тыс мона компенсировать ездой без критической нагрузки на двиг. Короче говоря разницы всеравно не почувствуете. нормально.если двиг регулярно пересекает обороты 5тыс то нормально. Вон недавно знакомый на 9ке с проб
  2. 1. До разруливания полного - с места ни ногой. Ибо потом никому не докажеш что не ты виноват. 2. Лучше отменить. Зачем их зря ганять, пусть лучше едут к людям которые их ждут. 3. Нет денег - вызываем ментоф, оформляем и т.п. А Есть деньги, то стоим. за 30минут на такси в любом городе мона привезти денежку(ну в столице чуть дольше) если он тебе напишет расписку в место денег - то буш долго потом деньги получать. Если ты получил деньги, вы обменялись расписками. Ты ему написал чтото типа: "я такойто пострадавший в дтп такомто тогдато с виновником дтп такимто. В счет возмещения ущерба получил ст
  3. +100500Это форум Автомобильного клуба. Да, купи-продайка тут живет успешно. Но ненада его превращать в Торговый Форум!
  4. таких цен уже нет. 25грн - это цена 8го-9го годов на китайские ролики.
  5. 99,9% резистор.0,005% переключатель 0,005% Чтото проводка
  6. +1))))))))))))) мы тут недавно на одного поспорили даже. В конце апреля отправлена посылка наложеным суммой помоему около 700грн. Приходит 30е апреля, звоню - "блин, уехал, в конце майских вернусь заберу"(абсолютно нормальный чел в разговоре). Майские закончилисиь, никто ниче не забирает. Звоню - "блин, прогулял ЗП, после завтра будут деньги - все заберу". Еду в тотже день на НП вернуть посылку, там встречаю знакомого, слово заслово и поспорили на бутылку каняка(у него вера в людей больше моей). приходит конец июня. Тишина. Звоню получателю - абсолютно без запинки аправдывается и клянется забр
  7. Подъедь к людям торгующим краской. например на славик. У них есть каталоги. легко все живьем определите за пару минут.
  8. В процессе бум что-то смотреть дальше, что-то корректировать. Вчера был на СТО у карбюраторщика. Карбюратор был заново пребран, почищен, продут - подлампичен. если машина - жоповозка в основном, то вал 11+ не фонтан ИМХО."паровозной тяги" от низа до верха на 1.5 с валом 11+ и карбах ----- небывает. Будет достойно ехать; но достойно едет такое после 3тыс.об. Странна. недавно переганял "сракерскую" 8мь(на шурупах обвесика подобие, арбузы, и выхлоп оруще-пердящий и т.п.) с Донецка в Запорожье. Один раз остановили, поржали с гайцом с бывшего владельца и фсе. капот не открывали. видать чемто ты им
  9. на матрешку проблем нет с приоро стабом.на самару 10й стаб - трет почти у всех. молотком\кувалдой лечится. на самару Приора-стаб почти у всех не трет а стучит, и кувалдой лечится.
  10. История банальна и стара. Решение: хотябы чтоб вернул потраченые деньги на работу и детали.
  11. счас начнется. ))))))выбор зависит от религии ))))))) Люди разваливают успешно оба варианта. Просто с ТРТ много случаев таких: взял трт потому как дешевше. Остальные детали тоже выбирались по принципу дешевше, но какаято из деталий(или работа по сборке) оказалась всетаки хреновой и сработал принцип "кроилово приводит к попадалову" и поршня развалились. И сразу куча криков что ТРТ гавно, хотя причина не в поршнях. Короче говоря. Счас тебе приведут кучу примеров матерых двигов и на ТРТ и на ТДМК успешно бегающих. И кучу примеров когда на банальном стоке(калино калено и поршня -2.3, все остал
  12. после покраски пункт мовиль с обработкой убрать. Нафига оно потом этим всем летом по жаре дышать?!В скрытые полости - да, пол с улицы мастико - да, но пол со стороны салона мовилем+отработка или подобные дедовские способы - это извращение, ИМХО.
  13. тормоза 2108.На трассе с 150-160 до 20ти на машине с тремя пассажирами в салоне тормозим на грани юза. Если резина хорошая, обеспечивает нормальное сцепление, то примерно на 50ти будет перегрев тормозного диска. В городе - с40до80 на второй передаче и резкое торможение. на третье торможение тормозить будет нечем. Но другой вопрос нафига так ездить?! У каждого свое объяснение и причины.
  14. вообще на 2110 и 2112 один и тотже кожух.ИМХО кожух 2108 неособо на охлаждение тормозного диска 2108 влияет. я б не заморачивался если чесно. Знакомый пробовал обрезать кожух 2108. по его отзывам как диск перегревался так и осталось. Перешел на тормоза 2110(колеса надо было 13е оставить) и с перегревом вопрос был решен.
  15. две штуки как с куста. а дальше в зависимости от желаний.Есть два правильных вопроса, один из которых ты должен был задать в самом начале. Это или: "Как правильно потратить 700уе на мотор с максимальной отдачей?" или: "Есть такаято цель. Для ее достижения какой мотор нужно построить и что это выйдет по деньгам?"
  16. подее или катушка или х.з. что.но по идее компик ошибку должен был бы выдавать если б пропуски пошли.
  17. + мильйонна самару 50ку с буртиками.
  18. абы "письма счастья" не ввели.
  19. Во первых узаконить не проблема. в клубе есть ниодна самара с узаконеным 16в, были и с опелевским узаконеным. И не такая уж сташная цифра узаканивания.Да и кстати - часто капот просят открыть? Я за девять лет езды за рулем открывал гайцам капот два или три раза, и то это было в начале 2000х. Второе - тюнинг при продаже никогда не отбивается.
  20. да, заскочил на склад - да. 2110 в опору 2170 родную некатит.(как и с калиной)Но мона опоры сэвиспорт 2170, или россияне говорят асоми и сс20. неа на сколько я знаю.Перепаковка в помощь.
  21. лучше постараться не ездить, ибо подвох собака хитрый - появляется когда ненужен или о нем забываеш.
  22. А зачем с потолком так извратился? В два слоя. ТОчнее сначала квадраты наклеил, а потом слоем поверх. Первый раз такое вижу.