Zvir

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    7 455

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент Zvir

  1. Zvir
    незавидуй. )))Потом в нете куча описаний на радио форумах появилось и халява прикрылась. Хотя папик говорил и счас приходят иногда люди, им говориш сделайте так и все, он: дык я неумею, я лучше вам заплачу. Говорит - в два раза дороже будет обычного. в 99% случаев человек радосно говорит давай.
  2. Zvir
    3-5ть лет назад на радиорынке торгуя светодиодными лампами мы просто брали релюху, делали эту фигню и продавали в два раза дороже с пометкой "реле-поворотов для светодиодных ламп"
  3. Zvir
    Та то Антон погарячился. 3шт автоВАЗа не купиш. (автоваз 210+пыльник брт 20(или набор брт 40грн)). Эт он образно.Просто ЖКН что я Что Антон тебе бы в районе 230грн+- сделали бы. Потому Антон тебе про три Автовазовских и сказал. Но я повторюсь: Взял фирму Правильную. по Нормальной розничной цене! P.S. блин, самореклама какаято получилась в итоге. P.S.2. А по поводу оригинал\неоригинал - на рынке у всех всегда один ответ: "мое - оригинал, у соседа подделка". А всеравно все берут с одних и техже по суте складов\поставщиков.
  4. Zvir
    на рабочем компе фоток нормальных нет. В общем по сути: 1. вскрываеш реле. 2. там есть микруха 8ног. 3. отрываеш 7ю ножку(проверка целостности ламп, или обратная связь. непомню уже как звать) о, вот в нете есть пара фоток: схема реле: Схема ножек микрухи:
  5. Zvir
    плохо лопатил нет. штатная релюха модернизируется за 5сек и фсе.счас в архиве покапаюс и выложу
  6. Zvir
    а шо делать, пришлось самим все делать. на то время восстановление потянуло 300-400уе. На то время бабки некислые.
  7. Zvir
    бывает.вот тоже история: у нас давно когдато было. В 11ть вечера нас стукнул и унесся. Свидетели часть номера дали и марку. Мусора все оформили. Еслиб не контакты в обласном мрео - ваще нихрена б не делали мусора. Мы сами по базе выяснили владельца, в течении дня нашли владельца(далеко не на той квартире де он прописан, ну то отдельная история) Оказалось машина продана по доверке. Пробиваем чела - фиг знает какое село в глуши области. Но бывший хозяин смутно припоминает что обмывать чел его возил в примерно в такойто район. Мусору звоним - давай, прошерстим дворы - он нее, езжайте сами, найдет
  8. Zvir
    Мда, печальная шутка вышла.
  9. Zvir
    С открытием!Белая тринаха, да еще и с правильно приложеными руками - это класс! Че так долго терпел и бортовичек не заводил? Один раз в живую видел белую 13шку.Мало того что это эксклюзив - дык еще и смотрится ,имхо, бомбово!
  10. Zvir
    Фирму правильную взял.Место покупки и ценник несовсем. Ну то такое. Взял и взял.
  11. Zvir
    а шо, афигеют, поумнеют. у меня к папику чех частенько приезжал раньше. Первый раз он на седане обычном приехал. матерился долго. И в киеве его еще и стукнули. Остальные поездки - он на крузаке приезжал. На котором на охоту у себя катется. ))))
  12. Zvir
    внутренний жкн тяжко найти. я жкн в руках тока наружные держал. GKN, GLO, АвтоВАЗ.если с деньгами плохо - Метелли или Хола. Ну еще фенокс, но по феноксу отзывы противоречивы, но хорошего больше чем плохого. остальные реально однодневное.
  13. Zvir
    останавливают такие моменты:1. Цена как сейчас рядом с бензом. выгода маловата. 2. Сразу вкинуть бабок за евро4. 3. Теряется место в багажнике. (хотя мона как в газированых европейцах. запаску совсем нафиг и возить тока ремкомлект) 4. Старый стереотип про запах газа и т.п. Но этот пункт смешной, просто чет в голове сидит вот и его написал. умом понимаю что нада. за год 30тыс пробега. смысл есть. уже б и окупил. но както лениво. )))
  14. Zvir
    добрый ты ))))))а на трассе дизель прикольнее. у знакомого церата дизельная. 5л на трассе. у меня при такомже темпе едучи с ним 8-8.5. P.S. самого периодически мучают мысли - потерпеть годик два и следующая машина будет дизельной(особенно учитывая что паркетник охота) или всетаки втулить газв эту.
  15. Zvir
    я вот тоже с народом пообщался. 2-3литра двиг и стоит ГАз. расход примерно +20% к бензу.При нынешней цене на газ и бенз(7грн и 10,4грн) люди сами с себя смеются и целятся на покупку дизелей. P.S. я вот и сам посматриваю на солярные машинки. хюндай сантафе рестайлинговый пока понравился. (2.2дизель 197л.с., крутящего как у паровоза, в городе у знакомого на автомате 9-10литров кушает)
  16. Zvir
    с каких машин если не секрет? или каталожный номер дисков есть?а то тут на весну знакомый делает себе игрушку. На прому жаба давит.
  17. Zvir
    диски уже подобрал? от чего?будут в руках диски и супорт - дальше дело уже пойдет весело и быстро.
  18. Zvir
    я тоже думаю будет не хуже.P.S. а цены на супорта е38 действительно по украине шаровые. я был удивлен чесна говоря. P.S.2. Когда инсталл? Пластину переходную уже нарисовал?
  19. Zvir
    е38 действительно не особо распространены.Московский регион у них года три назад активно каеновские юзал с битков снятые. Просто у нас реально никто особо про такой тюнинг не отписывался подробно, у них это более массовый характер имеет и инфы на порядок больше чем на наших форумах. И прома действительно у них гораздо лучше продается.
  20. Zvir
    ага, я ж в скобка не зря то написал.просто я знаю людей которые втулили прому спереди, сзади на стандартных передних супортах. И резина при этом стоит купленая б.у. с остатком 3-4мм и возрастом 7мь лет. вопрос нафига? ответ - крута. Я своими постами пытался донести две мысли: 1. Подумать зачем оно нужно. Решить для себя и дать ответ себе, понимая что в обычном городе это просто понты. 2. Подумать и понять что кроме многопоршневого супорта нада соответственно резина, подвеска и все это(то что даст реализовать возможности таких тормозов) стоит некислых денег. если оба пункта понятны и осознаты и
  21. Zvir
    Два простых вопроса: 1. Как в городе нужно ездить чтоб нехватило тормозов на передке 14\15 на родном супорте и сзади дисковые? 2. Давай посчитаем один момент о котором Антон намекнул: Какая должна быть подвеска и колеса чтоб реализовать разницу многопоршневых р15 и обычных р15 тормозов? и сколько это будет стоить? (если машина ездит на покатушки, трек дни, и т.п. тогда вопросов нет. Чем больше и мошнее тем лучше.)
  22. Zvir
    к многопоршневым тормозам - приветливое. ))))неприветливое к тем кто показывает что может машина на дорогах общего пользования, будь то 200сот сильный таз с супер-пупер тормозами или ниссан 350й. объясни, зачем в гражданской езде на 13ке, 8ке спереди многопоршневые 15е???
  23. Zvir
    на горной дороге мона уложить любые тормоза. Главтое чтоб в голове Главный Тормозной механизм работал исправно. )))по суте вут+гтц приора, перед р14\р15 на родном супорте и ВАГовские задние, нормальные колодки и резина - стандартный набор которым ограничевается 95% тюнеров. дальше уже на многопоршневые от ино идут в основном те кто катается в покатушках асфальтовых, кому скучно нетюнить, и городские мего гонщики которые еще неуспели убится и\или поумнеть.
  24. Zvir
    за 4ре уе инопомойка будет ведро с болтами аналогичное тазу за 1.5-2уе.(в плане афигительности состояния и проблем которые придется решать) если берется не средство передвижения а игрушка\конструктор - то тогда да. Выбирай абы кузов был живой\откапиталеный намано, а остальное по возможности.тогда уже сам плавно вложиш косарь +-уе на ремонт\доводку под себя. но одно НО: купив тазик свежий за 4уе ты ерез год-два особо невкладывая продаш его за теже деньги. а купив хлам за 2.5уе, вложив в него косарь зелени через два года ты продаш ее в лучшем случае за теже 2.5уе. а там решать тебе. P.S. на фото
  25. Zvir
    через неделю привыкнеш.Через месяц опять мало будет.