))да ну кагбы писать особо нече. если сравнивать скорпика в идеале(а таких на седня единицы) и ТАЗик. То от таза будет печально. Но я думаю скорпик у тебя за 3 уе ой как далек от идеального состояния. В первый момент сев в 9ку прозрееш от разницы размеров салона. По динамике - 9ка(1.5/1.6) не уступит 2.0 скорпику. По запчастям - ну кагбы есть по разному. есть дешевое, а есть и ой как не дешевое. С умом к запчастям относится. Но в целом обслуга тазика будет дешевле и проще скорпика(при условии что запчасти к скорпику ты брал не с разборок а новые). 9ку лучше брать 2000х годов, т.е. бюджет 4000+уе. Если возьмеш не убитый аппарат то особо и денег вкладывать не будеш. расход на 1.5 9ке в городе 8-9л. (если тошнить, то некоторые умудряются ездить с расходом 7-7.5 в городе. но я так немогу). После 2.0 я думаю приятный расход. Зачем тебе ГБО? за год пробег более 20-25тык? (при покупке помни что если такая машина с ГБО то значит она ездила не мало. Кто ездит мало тот гбо на таз не ставит) (просто когда у меня была 99 в начале 2000х у друга был скорпик седан реально в идеале(до этого у него была 9ка). Например его отзыв был - скорпик классная машина по сравнению с 9кой, но расход некислый(хотя по тем ценам было пофиг), салон просто мего здоровый, но если у скорпа чет ломалось - то приходилось доолго искать нормальную запчасть по вменяемой цене.(речь тока о новых запчастях)).