Zvir
-
Публикаций
7 455 -
Зарегистрирован
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
Весь контент Zvir
-
С промывками химией аккуратно. Если в систему лили герметики, промывка вымоеет их и начнет течь со всех щелей.Если естьисточник чистой воды с нормальным напором, то можно сделать как мы пару машин промывали: Шланг подачи воды в расширительный бачок, наполнили систему, завели машину. Чуть прогрели и поочередно выкручиваем пробки, подавая при этом воду(напор хороший должен быть). Потом дисцил. водой как описывал. Но это для старушек 20ти летних, с кучей грязи. Если машинка неуставшая, то просто как писал 2-3 раза дисц водой налил, завел, слил.
-
Полностью не сольеш. То что смешалось - не бери в голову, если там не мего разбавленый антифриз был. А вобще надо было купить 5л антифриза импортного. Промыть дисц. водой систему за 2-3 раза до полной чистоты. Залить 4л антифриза, остальное водой долить. и все было бы гуд.
-
W20TT ---- Это на 8в. (там под большой ключ. в 16в не влезет) 100грн к-кт Q20TT ---- Это на 16в. 105грн к-кт. Если вдруг надо на 16в, то можно еще к20тт. У них изолятор на 1-2мм длиннее. Для ВАЗиков непринципиально. http://denso.ru/sparkPlugs_types.asp http://denso.ru/sparkPlugs_characteristics.asp -
эт тока ЕСВ стока выходит в этом году....
-
Кто на газу покатался на Денсо ТТ, тот потом назад на обычные не переходит. Да и на бензинках то ж народ ими доволен очень. Плюс по цене приятные.
-
Та и мы о томже. Все подходит. Просто на 10м(если точнее 12м) датчике резьбу сорвать нефик делать. Чуть не по резьбе накрутил, или перетянул и резьбу слизало.
-
В месяцЕдиный 2й группы до 20% от минималки Единый 1й группы до 10% от минималки На общих - 15% подоходного. И ЕСВ в ПФ 34.7%(вродь так) от минималки.
-
Смотрите в следующей серии нашего блокбастера: "Хозяин паркетника превселюдно кастрирует хозяина жигуля за поцарапаное крыло.."
-
у меня была 99 карб с 15й панелью. Датчик был 343.3843. (10й).Все замечательно на 9ю коробку(со щупом которая) становилось +1
-
Сначала бензоколонку надо купить, потома прадика. П.С. Сча тему свернем с истинного пути и все закончится банальным флеймом.
-
За 6ть в момент заберут За 6.5 чуть подождать реального покупателя, для себя заберут. За 7+ - можно и год ждать покупателя. А может и месяц. (Но скорее год и более.. )
-
он же был в норм состоянии? Смысл с ним возится тогда? всеравно никто не оценит и будет вскрывать для себя.Если старый недымел и непыхтел, то так и продавай.
-
))))))Ненапоминай. Я в субботу в цивика седан заказал 20листов А2 ультимейта.(весь пол и багажник). Руки деревянные вчера были. П.С. ролики пластиковые вообще непонимаю зачем нужны. Ну разве что одну дверь поклеить если.
-
75% - кривые официалы. Я бы им тока москвича и запорожца доверил(их уже не испортить просто)25% дороги.
-
Ага. (а то у наших оптовиков тока китай. Поганый или плохой). А старвижн знакомым ставили - неплохие. Вот и себе поставил. головной свет - есть такое иногда, вроде, на убитой дороге.
-
Конечно. Чтоб разноцвета небыло. Да и собственно сомневаюсь что вторая долго проживет.
-
а че редко?У меня проблем с 4*114.3 небыло(лачей и старых церат в Украине многа и как следствие дисков тоже). 15-17 дюймов литья навалом.
-
Я надеялся она перегорит в гарантийный срок. (собственно дешевый ксенон в таком режиме живет 6-9 месяцев обычно) А этот, собака, успешно пережил гарантию.
-
Пробег 58200км. Поломка. Поскольку всегда и днем и ночью езжу с включеными ПТФ - сдохла одна ксеноновая лампа. Прошла она 1год и 2месяца. Что впринципе очень гуд для постоянной езды с включеными лампами. В общем 160грн, и завтра буду ставить новые. (пока езжу с включеным ближним. ) П.С. Всю неделю держу себя в руках. В городе больше ста часто не езжу. При разгоне педаль газа до пола не нажимаю. Но всеравно езда быстрее потока. ИТОГ: расход 9-9.2л по городу. (кондей пока не включаю)
-
Так это ж замечательно!А так народ есть СТП БимастБОМБ поклеят 8ку, и через полгода дверь как у 15ти летней машины провисшая.
-
Но не за шесть же лет. Ну незнаю. Я фабию 1.2 за машину не считаю. НО Есть знакомый. У него было: 9ка, лансер 9й 1.6, потом взял фабу 1.2. И что интересно - машиной доволен, о нынешнем выборе не жалеет. (все машины брал он новыми)
-
Да просто хлопчик знакомый на класике мучался по "родному"(всмыле тому шо было) битуму\антикору накинуть вибру. Намана не прикаталось.(у него жутко неровное было). Через 1.5 года дно точками пошло. Сняли вибру - а там влага пятнами...А толщина вибры. Сравинивали 08 и 09. В одной как я писал делали. В второй пацан А1 поклеил. Шумку кидали оба 8мм(ну софт, а попроще). разница была. Да и двери тож по разному выходят с А1 и А2. (правда на ВАЗ А2 лучше ненада. Двери проседают за пару лет)
-
Та просто на родное гавно ото ложить вибру - извращение. Она нормально фиг ляжет. Потом там будет конденсироваться влага. Плюс на дно ВАЗа ложить вибру А1, как мертвому припарка. А2 надо. А моторный щит лучше в два слоя. Да и шумку потом 8мм. Лучше SОFТ если бюджет позволит.
-
Я ж говорил, бери Каябу или Боже. На крайняк Холу.Назад после них на Сааз тяжело возвращаться.
-
ой. Вито прикольно если постоянно народ или вещи возить. А если свою жопу, то это оочень быстро надоедает. У меня знакомые проходили через эти грабли.