Zvir

На днях помыл машинку и наконец сфотал чистенькой. И прибарахлился родной оббивкой(утеплителем) капота.(400грн) На выходных прилепис вибру на капот и оббивочку.

Старую смолу оочень тяжко моет. Да и банально следы от скотча обычного им снять даже не очень легко бывает.

А смісл в сигналке жсм? Она тока от гопников дворовіх поможет. А те кто ганяет машинки на разбор давно имеют глушилку.

Это решит проблему с разъемом. Просто с задними стопаками две проблемы: 1. РРазъем. 2. Сам контакт дорожек на лампочки. 1. Решается как ты описал. Или совковый разъем, или по вкусу любой другой нормальный. 2. Решается путем установки нормальных патронов от классики. На том же драйв2 есть куча отчетов. С нашего клуба знаю народ делал, но очетов так и не увидел. Вот с драйва например на 15й делают так: http://www.drive2.ru/cars/lada/2115/2115/d...30376152552943/

Можно и исключить. Тока зад будет переторможать и при резком торможении в повороте или на скользком покрытии попа обгонит морду..... и хорошо если не во что не въедеш.Попробуй поставить родной АвтоВАЗовский колдунчик. И Тормозуху залить в систему не НЕВУ какуюто, а чтото типо Феродо, бош, ликвимолли.

Та было уже про эти водородные генераторы. Поржали и забыли.Вот например что поиск сразу кидает.: Генератор водорода Продам электролизёр для экономии топлива Водородный генератор

Прикольная штука. на 99ке такой снимал смолу.Лак не повреждает! НО у меня пороги были покрыты черной матовой краской - вот ее смывает круче растворителя.))) Мне тогда очень понравилось. Машинку к продаже готовил: отмыл смолу, смыл черную краску что колесами и так частично смыта была, и заново покрасил с балончика.

так че интересного? Это их хлеб. И не такое возят...

Та ремень родной на инже 8в идет - 6рк698. а ты можеш взять и короче. т.е. 6рк а там 690,685... Просто какой тебе именно нужен - х.з. Прикинь сам. там с ино старых напрмер мона 680й взять. (старая микра 90х годов например. там 6кр678-680)

Подписался!кстати, ты там при реге чет с полами мужскими и женскими напутал:

Сереж, соболезную! Печальная ситуация. По сути как тебе уже написали - законных путей вытянуть - нет. Точнее против каждого положительного решения будут задерживать по новому эпизоду и пресовать. По 368й ч3 выйти до суда - на грани фантастики. Особенно если он не брал взятку а идет подстава. (подставы ж не делают просто так. Их делают чтоб наказать, убрать с должности за чтото.) Почему конкретно замели - непринципиально. Для семьи это просто отец за решеткой и когда и каким он оттуда выйдет неизвесно.

Ниче так бачек приложил дверку. Соболезную. Судится можеш долго, если очень хочется. Но в реалии дешевле, проще, быстрее сделать самому за свои деньги. Просто прикинь во сколько тебе эти все судебные тяжбы станут денег, времени, сил, нервов, и еще раз времени. И кстати в положительном результате суда я оочень неуверен. Спишут все в итоге на форс-мажор изза погодных условий или действия 3тьих лиц(которых никто никогданенайдет), да и все.

В законе несколько размазано написано. Вообще страховая пострадавшему возмещает все, а виновник франшизу ск оплачивает. Но там нет четкого механизма(написано или СК или пострадавшему) и многие страховые этим пользуются и скидывают выплату франшизы с виновника напрямую пострадавшему.

Какая-то ненормальная выдалась неделька. на одометре уже 66037км. Тысяча за недельку, из них только 200км вчерашняя поездка к теще, остальное по городу. Кстати замерял расход при поездке к теще. Туда ехал 160кмч. Расход вышел 9.4л на сотню. Назад ехал 100-110кмч. Расход вышел 7.0л на сотню. Все днем при +35ти и включеным климатом и фарами. В городе расход на неделе был в пределах 9.5-10.1л. (все с климой включеной) В субботу была минутка - выкрутил свечи свои посмотреть. (стоят денсо иридиевые уже 30+ тыс км). Все красиво. Как тут на фото №1. http://enc.drom.ru/2997/ Езжу принципиально на обычном 95м (Укртатнафта, Окко, иногда шелл) А вот в элантре выкрутил свечи посмотреть. Машина проехала 27тыс км на родных обычных свечах(нжк стоят). Почти все на Шелл В-павер. И свечи цвета кирпича. Фото №4 http://enc.drom.ru/2997/. Вот вам и супер-пупер бенз....

Ага. Зимой - холодно Летом - жарко Осенью - мокро Весной - лениво Последнее время еду так:Запорожье-Днепропетровск-Днепродзержинск-Кременьчук-Борисполь-Киев. Дорого - ям нет. НО. После днепродзержинска - дорога имеет вид Латка-На-Латке. И есле в мае этом еще куда не шло, то сейчас меня дорога достала, это капец. Вроде и ям нет, но трясет пипец как. Ближайший раз поеду через харьков. Дорога чуть длинее(Километров 60-80 помоему), но блин Запорожье-Новомосковск - нормальная, Новомосковск-харьков - идеал дорога, Переезд с харьковской на Харьков-Киев(недоезжая Харькова) нормальный был в том году, А дальше Харьков-Полтава-Киев опять хорошая дорога. Можно через кривой рог конечно ехать. И в киев заезжать через правый берег(на столичное шоссе сразу), но блин последние 150км под киевом трасса забита.

Сто лет не писал. А писать собственно и нечего. Пробег на сегодня 65000км. Машинка все также радует и не подводит. Вот вчера в Киев матнулся. На подачу доков в Британию. Туда и обратно 1070км ради 40 минут в посольстве. В 01-30 выехали. В 7мь были под киевом. Покушали, переоделись. По пробкам доехали на майдан. Подались, покушали и назад в 11-30 с майдана стартанули. и в 17:40 уже в Универмаге были в Запорожье жене за шмотками. Хотели на обратном пути пофоткаться на природе(поля желтенькие красивые стоят...), но солнце и жара +35..+36 отбили это желание напрочь, т.к. вылазить из машины, в которой +23, на такую жару - мы себя заставить не смогли.

Хмм, а при сдаче машины прокатная служба разве не взыщет штраф? Или при выезде с евросоюза если это на водителя штраф? Вот и я о томже.

Да че там сравнивать.В Ялта-Интурист сейчас номер эконом на двоих с завтраком - 1200грн. Но чтот мне подсказывает что врядли крымский номер будет лучше того про который Валера пишет.

Так это газа 14ть или бенза?

Тибурон есть смысл брать тока ради 2.7 и тюнинга на него.Если 2.0 - я бы смотрел купеху. Смысл старого тибурона 2.0 непонятен. Про расход на 2.0. Просто если бодрым кабанчиком вечерами отжигать со светофоров - то конечно 14ть будет. А если на парковке у супермаркета девак развлекать то и 20ть. По сути там 2.0 как и на цератах старых(типа моей). 143 л.с. и 190 или 200Гномов. (непомню). По паспорту в городе расход у купе такой - 11л. По жизни у знакомых что было(ручка 2.0) - хлопец при езде каждый день, быстрее потока - 11+-л, его жена 9-9.5л.

Да вроде ж нет еще постановы.Хотят гайцы давно, и месяца два как по сми пробежалась инфа об этом, но вродь пока нема постановы.

Поставь из импортных Mooq или TRW или Лемфердер(тока не подделку).

Не факт.Может да, а может и нет. В описании нигде нет ни слова об этом. П.С. Как по мне если даже если нет дальнего - ну и ладно. Будет повод поцепит пару нормальных прожекторов на бампер.

Антоха - молодца. Смотрю тебя затянуло в эту трясину! Пока не поздно - заводи отдельную машинку для гонок\покатух и отдельную на каждый день. (старенькую 8ку с живым кузовом, но уставшим остальным например. И на ее базе уже строй машинку).

Коуп - то церато коуп. А хюндай - купе, либо американец тибурон. Да, купеху мона взять посвежее. Но 2.0 - для такой внешности неочем. Ну едет она на ручки 9с до сотни. И все. А вот тиброн 2.7 эт уже машинка по веселее. Динамика соответствует нешности. Немерянно тюнинга мона с америки достать. Но мегьше 15шки чтоб был расход - надо себя в руках держать постоянно. При спокойной езде у народа расход 13-14л. (вот тока если на 2.0 купехе ехать то расход 9+-) В общем если хо маленько шуструю машинку - 2.7. Если просто симпотное не старое купе с динамикой почти как у пассата 1.8т - то купеху 2.0. П.С. А церато Коуп я вообще недопонимаю если чесно. Отакую: http://www.drive2.ru/cars/hyundai/genesis_...579328733/#post