Zvir

Не прошло и 50 лет...... Хотя лучше так, чем как ЗАЗ(удишивляет китайцев и гордо под своей маркой выпускает)

Если ценник на новый не смущает - то меняеш на новый и всех делов.Если финансов нет, тогда есть смысл уточнить проблему, а то термин "ремонтировать замок зажигания" - довольно расплывчатый

Ошибки в мозге какието есть, проверял?От нажатия педали газа зависит? или хоть чуть давиш, хоть в пол, но на 2.5-3тыс машинка тупит?

если тока на опред. скорости звенит - то врядли выжимной.....Правда и Хола не лучший вариант... Вообще многие кто отказывается от Валеовского\люковского - те верят что Автоваз\Вологда набитые смазкой лучше ходят. Лично по мне - одно болото. Точнее два болота, одно - китайские выжимные, второе и Валео\люк\Ваз\Вологда. Если китайцы - чаще быстренько помирают или с самого начала, то из второго болота обычно ходят хорошо, но бывают и исключения.

Проверяй контакты в разъемах дпдз и рхх и провода у разъема. Очень часто либо проводок переломан\перебит или разъем окисленный. Ну и вообще первый вопрос - а ошибки в мозгу какие? Смотрел?

Помоему ты автосалон с налоговиками\ментами и т.п. попутал А чем? Ты на нем ездил?Ну внешне - да, на любителя. Но внутри - убожество. Рулится - никак. Динамика разгона никакая. Я в нем плюсов кроме того что багажник больше чем у туксона, вообще ненашел. По говнам не катались, т.к. все знакомые что за руль пускали - юзают их по асфальту и на предложение поехали по песку\грязи полазим - радосно не реагируют.

Тока не дастер. Это кошмарна машинка. Не зря ее во всех тестах сравнивают со Шнивой или Туксоном многолетним. Бо с остальным ее не сравнить вообще.А остальное - ты б хоть предпочтения сказал. Мож тебе гомнодавчик типа Паджерика Спорт или Л200, или че легковое, иль Типа киа спортейджа чтоб на бардюрах парковаться во дворах.

пропасть, пропасть... Я себя в свое время тоже самовнушал что нет разницы. А то что ты сравнивал надежность с фокусом, так куча примеров ВАЗа до нулевого т.о. рассыпалось то что до 100тыс и теоретически недолжно умереть было. Просто частный случай. Теже Мондео у людей на фирмах за 200тыс кроме амиков и мелочи по ходовке ниче не делали. Просто если сравнивать новій ваз за 11тіс и новую КИа за 18тіс. То тут да. Нельзя сравнивать. Разрыв во сем будет такой же как и цена.А если сравнивать 11тыс новый ВАЗ и б.у. ино свежее за 11-13тыс то тут есть о чем задуматься. Т.к. б.у свежее мона найти в абалденном состоянии. А так ВАЗ на свою цену все отрабатывает на 5+. П.С. ВАЗ новій на сегодня например - спорная покупка. как по мне конкурентность ваза заканчивается при цене 8-9тыс за полную приору. а те 12-12.5 что счас за полную просят - бред уже, это уже неубитая ино, которая по стоимости содержания будет как новая приора, но гораздо лучше во всех аспектах). Не ездил еще на гранте(10 за полную) но думаю не хуже приоры должно быть. П.С. И самый занимательный вопрос в новых ВАЗах - это шевиНива. кто ее за 20уе берет я вообще недоганяю.

Если отмести кредит то для сравнения.2010й год. Куплена за 14.5 киа церато 2.0АТ 08го года с пробегом аж 12тыс. За 11.5-12 мона было взять такуюже тока 1.6МТ(122л.с. кстати) Приоре до цераты - еще пол века эволюции. Даж лень перечислять. (при том что к примеру меж цератой и бмв еще такаяже пропасть) По поводу надежности.... У меня счас 71тыс км на одометре. ничего кроме колодок и фильтров и масла не менялось. фильтра стоят как на ВАЗ. Масло - кто как привык, я в 9ку по цене такое лил. Колодки в полтора раза дороже пердние и в два раза дешевле задние. А по поводу купить 150+км пробегом и катать на сто или 300тыс км и лазить по разборкам - полностью согласен, тоже не по мне. С фразой "В общем я считаю что машина должна быть по карману" согласен три раза.

Не издейвайся над человеком. У него месяц машинка мертвая.

Ну занчит ждем пока ты пересядеш на чтото в этом же весе со 150 и более л.с. в стоке. Со всеми кофортными примочками в стоке. Да вся проблема в том, что Антона Таз + вложеные доработки = едущая 2-2.5л ино 4-6ти лет отроду.

Та 4й-5й год за 9тыс мона найти, а то и меньше. Но реально проблем будет в нем еще на пару штук. 8уе за нее......Машинка выгляди и по описанию гарно. Но за цивку стока денег. Ты ж ее потом пол жизни продавать будеш когда через 1-2 года она надоест. гы, залез на авториа. Лансеров посмотреть. Умиляют меня пробеги на машинах 2003-2006 год по 100-120тыс. ))) Кстати почти бюджет вот к примеру: http://auto.ria.ua/auto_mitsubishi_lancer_9431595.html

Хотел написать много букаф, но єт все бесполезно.Просто чем больше ты в нее вкидываеш тем тяжелее и с большими потерями ты с ней расстанешся. А сложить кучу зела пока идет закапывание зела в эту - нереально. Ну то все фигня. Главное - скорейшего восстановленя машинки и дальнейшего безпроблемного драйва!

Я давно Антону говорил чтоб взял ино 2.0 на ручке и не парился. Так говорил что ему процесс нравится.Хотя вон взял бы типо такой Испанская 8ка 2.0 black И попу возит и на покатушки вырулить можно. И бюджет незаоблачный у машинки.

Врядли 9й живой за 8уе будет....

Только смотри на это все с открытыми глазами. 3тыс уе и чтоб ездило без вложений - это фантастика.

Толи у меня чувства юмора нет, толи действительно тема эта не в том разделе.

Отзывы - искать на русских форумах. Таким стеклам уже несколько лет. К нам их невезут, т.к. они в нашем климате ненужны. На форуме Rash искал себе такое еще с января дето, я ему ненашел тут нигде их Никто везти не хочет их.

1.2 3х цилинровый вроде как при капиталке - толи дешевле выкинуть, толи вообще неподлежит. А довольно многие к 80ти тыс убивают их. Почему? да потомушо оно не едет и все крутят в отсечку. По итогу и расход большой и не едет и дохнет скоро. Если фаба, то 1.4 А вообще Ланос\авео\лачетти посвежее и поцелее. В обслуге дешево, ремонт кузовной тоже. То что жрет больше однокласников бенза - для студента с пробегами 5-10тыс в го я думаю непринципиально.

Еще один кореец в наших рядах.Поздровлям. Жаль что сиды 2.0 не везут.

Стока букфф, а мы так и не услышали шо ж там прячется в гараже.

Не томи. Хоть напиши че взял. Всем же интересно.

По поводу приоровских - у меня по отзывам 50\50 мастера разделились.А так да. вбф вологодские или если получится найти оригинальные SKF или Koyo

Папик такие продает по 1.5грн штука.Если что - непролема. Тока пыптик точно 0.5мм на кнопке а не 1.5мм?

Будьласка. По брелку - найти врядли получится сам брелок, тока если повезет случайно. Если проблема только в отсутствии кнопок - то бери платку на которой остальные кнопки и иди на радиорынок. Ценник на них от 50коп до пары гривен(врядли там у тебя навороцаные редкие кнопки). Ну или если ненайдеш кнопки у себя(хотя думаю найдеш) - сделай фотку платки, спрошу у папика(у него пара точек на нашем радиорынке).