scythe
-
Публикаций
1 345 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент scythe
-
аргоном его проварить, зачистить, будет просто прелесть!
-
Хороша, Чертовка!
-
да уж, наш водила поопытней оказался! на ПП так не поездишь!
-
пора уже линеечку сменить!
-
+1, Жоре
-
Пользовался крепежем такого вида http://gesipa.com.ua/zaklepki-gajki.html, на работе была возможность взять такой заклепочник (он дорогой, грн 800). Ставится заклепка туда куда входит пистон и прикручиваю винтом. держит обалденно.
-
я тоже так подумал И все-таки, где можно почитать как технические характеристики р/вала влияют на работу двигателя??
-
та где-то в районе 700.
-
Всем спасибо за ответы. Вал предлагают б/у, мастер говорит что еще тыс 70 отходит. думаю, лучше ориентироваться на новый аналог.
-
судя по "гуглу", то да. старая какая-то их модель. а вот, может кто ездил на нем?
-
+1, нашел в локалке.
-
мне предлагали "55-ый" вал поставить, рылся нигде не нашел что это?
-
бомба!!!
-
я ставил Калиновский без всяких подрезаний, все хорошо, единственное опять разболтался механизм самого рычага (втулки пластиковые) и начало зудеть в салоне.
-
а сколько хватит? почему на ветер? неужели установка вала, шестерни, паука и чиповка не добавляет резвости машинке??? или только 16-в нормально едут да и бюджет тут куда меньше чем у того же 16в.
-
так, в подъезде сфотал:
-
По-моему, все зависит от того для каких целей делается двиг.
-
где про это пишут, посоветуйте литературу, с удовольствием почитаю.
-
+1, только двиг 1,6 8в.
-
а как провода ВВ, нормальные?
-
Установка заключается, в прокладке трубопроводов, электрического подключения, вакуумирование системы (проверка ее на герметичность), дозированная заправка фреоном (нужной марки 134, 22 и др.), маслом уже, по-моему, система заправлена, и соответственно запуск. Если понятия не имеешь как работает холодильная машина, то к такого вида техники лучше самому не лезть, дороже выйдет!
-
недавно еще раз делал инспекцию датчика, оказалось что на ведомой шестерне слизаны зубъя, первый раз не заметил, была в масле. Вообщем я ее заменил и поехал, начал брехать спидометр на минус 15-20км, потом опять перестал показывать. Поменял я и ее, история опять повторилась! Вердикт надо "ломать" коробку, менять шестерню на дифе. Какие еще запчасти дополнительно желательно поменять в коробке? (синхроны недавно менялись, но всеравно посмотрим на их сосотояние)
-
только ее никто не открывает, бояться, владельцы Самар полны неожиданности!
-
так сказал, как-будто сам этим занимался! не придумывай небылиц.
-
у меня сейчас перестал показывать спидометр, не показывает скорость и бортовой. спидометр на тросике, а ЭБУ берет скорость с датчика. короче, вчера смотрел на ведомую шестерню, все ОК. Видать накрылась шестерня на дифферинциале?! Как часто бывает такая поломка на 08?
