-
Публикаций
3 009 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Hitmanhunter
-
значит тебе повезло... из наблюдейний моих личных, пусть это будут совпадения: Однокашка мой купил 2110 с салона, доехал домой - прогорела прокладка ГБЦ, двиг не заводился почти. это НОВАЯ МАШИНА, сидухи в кулёчках еще. Просто обидно. я так понял что с завода не затянуты болты ГБЦ Кореша родной дядька купил 2109 с салона - масло гнало отовсюду с покупки, сальники, прокладка крышки и поддона(я лично помогал мазать герметиком и ставить), зимой завести - проблема, особенно если постоит неделю - фик заведешь. И вот недавно затрещала граната наружняя, и по-моему обе - это пробег новой девятки 12 0
-
дизайн у 5го куда симпотишней +1 кузов посвежее +1 но вот по тенхической части, не вижу особо ничего мего посвыше... разве что на всех 6х инжекторы, а на большинстве EG двуточечный впрыск (1.5л) или карб (на 1.3л) Kosty4ek, если найдешь 5й после хорошего ремнота кузова (нормальная сварка, интикор все дела) + с двигателем B16a2 (это двиг такой каторый с втеком ))), то буде у тебя много счастья и втЭк) (разгон до 100ки за 8-9 сек при общем расходе горючки 7-9л). В районе 6-7куе есть приличные варианты, надо шукать. Хотя, если честно, моника на 1.5л - это 92 л.с. и 7000+ об\мин для машинки весом
-
привыкли мы спирать все на хз кого... во всем виноват народ, который довел до престола такое правительство, которое довело до такого.посмотрите вокруг! единицы хотят работать, производить хоть что-то, остальные же хотят только на..ь обмануть ближнего, да забарыжть чего б, да не просто, а подороже. Страна барыг! ну и самый гнилой отстой общества уже занимается тем, ради чего создана эта тема!
-
я юзал видновс моб 6.1., ну оно и тугое было, и без стилуса ничего не сделаешь) Хотя вообще то и никто не писал что эпл придумали что-то сверх новое)п.с. иос может и удобнее, но андроид куда более гибкий и функциональный.
-
пипи до пипи, я сравнивал визуальноу ленов IPS +1, на этом, втором посте, можно было и закончить обсуждение!
-
лупа не лупа, а со зрением проблем вроде нет) у меня у сестры 4й айфон, я леново и его ложил рядом и сравнивал. У айфоне подсветка токо ярче, на солнце вроде лучше видно
-
ой да ладно, ну в чем она тупит? факты? Я повторюсь, но за 6 мес юзания андроида 4.2.2. никакой тупизны замечено небыло, юзаю прог немеряно + лаунчеры и т.п. и т.д.. 4 ядра? Да хоть 24!.. и что? Он стоит 200 баксов
-
1) но ведь с таким есть тоже? Факт. А если и другой блок, то на сколько? я не моторист, но кореш шарит чутка в моторах, грил, что там изменения понтовые, толком ничего нового. Это все тот же старый добрый 21083. 2) в сенсе может и нет) а вот в ланосе я думаю хоть и совсем чутка, но по надежней будет.
-
у меня андрофон в первую очередь из-за того что я юзаю весь гугл, начиная Ждрайвами, заканчивая эдвордсами и аналитиксами, в Андроиде иэто все удобно связано твоим аккаунтом. что на гугл-аккаунте, то на телефоне и на ноуте. Это МЕГО удобно и ускоряет любой менеджмент, будь то работа или развлекуха.
-
На схеме показан штатный вариант подключения питания ЭСП. В этом случае задействуется реле №5 в блоке предохранителей (ЧЯ) и приводы работают только при включенном зажигании. Чтобы избежать подобного неудобства, достаточно вместо реле поставить перемычку между контактами №87 и №30. Такая схема справедлива для ЧЯ нового образца. http://provaztuning.ru/ustanovka-esp-2/ust...-esp-na-samaru/
-
у меня каждый второй знакомый айфоновод после айхвоне взял се тел на андроиде. На вопрос почему не айфоне снова, никогда не слышал вразумительного ответа.по-поводу экрана хз, я юзал а830, а820, S920, там 4.5", 5" и 5.3" ISP - качество потрясное, никаких полос и т.п. Сравнивать могу только с айфоном 4, где изображение намного зернистей.
-
а у меня бюджетная моделька леново серии А, за 200у.е., 4 ядра, 1гб озу, 5" ISP, 2225mah, 8мп автофокус + вспышка, уже полгода. Пока тоже без вопросов. но хочу S960
-
так они его теперь до 2025 года на все вазы стаить будут лично у меня это вызывает смех, т.к. такой двиг у меня стоял в 2109 1991г.в. и валил не намного хуже, а вот по нядежности был куда лучше: +
-
Тазы (только Самары) люблю и уважаю, но надо и ложку дьогтю кинуть: с другой стороны троха сьотаки позор выпускать одну и ту же тачгу было 30 лет, что классику что самару... и некоторые смешные напишут - и что?! вон порше тоже, одно и тоже 50 лет. - А ведь не надо путать фирменный стиль, по которому тачко знает весь мир от малого до велика, с почти точной копией первой машины серии, запущенной на конвеере. Ну какие изменения? Технические решения? Обвес стиля конца 80х и инжектор поколения начала 90х?.. ааа, ЭСП!)
-
+1, ТОЛЬКО помойму айфоне устарел уже конкретно. китайсты уже по 6-8 ядер и 2гб озу и офигенными по качеству 4-5" диспеями по 300уй парят а что айхвоне предлагает? ну и хоть бы пару моделек каких выпутили, а то никакого разнообразия...
-
это ясно как божий день. только видно не всем