Hitmanhunter

доцент акумуляторных наук? просто подумал что в акуме куча свинца, котрый офигенно набирает радиации типап.с. у кого есть дозиметр, замерте для интересу - фон двигаетля, акума и рядом с авто

это еси в погребе жрачки нет, типа картошки, т.к. акум парит кислотой и радиактивен.

полировка решает pagani huayra надо брать)

а чо не? какие у неё приимущества (по сравнению с другими авто в её ценовом диапазоне) кроме понтов? все крутица, просто теорема стала аксиомой) надо расти ж выше, говнить ферари, потом бугатти и т.п.

как временый вариант, норм) +1)

нее, я думаю она по всей плите так разливает))))

я думаю это с возрастом приходит

зачем перечитывать, если можно догадаться - дырки в коллекторе или голове заливать алюминием из другого расплавленного коллектора

привыкли некторые тута на трахторах ездить...

покатайся на s2000, а потом сравнивай.. да и нам расскажешь. имхо.

БМВ - говно и остальной автопром женщино за рулем?)

это какая такая точка зрения?)п.с.точку зрения важно иметь, но не обязательно её доказывать. да я думаю они просто бюцца в соплях и истерике.а вообще акум в салоне, это безопасно? испарения кислоты, радиация и все такое?

тышо это ж ориг)

все оно так, просто тожсамое уже обсасывалось уже мульйон тысяч раз, и все пришли к выводу что БМВ-фаны с этим особо не согласны. Поэтому можно и не тратить силы на такое кол-во текста, который прочитают как раз совсем не те, кому он предназначен.Всем пис) п.с. А Герасим норм тип, просто фанатик)

я тут отлучался.. ну что? чего-то нового есть? Или как в мексиканском сериале, закончил смотреть на 145 серии, продолжил на 182 и все понял что было в пропущенных?

цена ваза +10-15к грн = не гремящая с завода ино. Так что если автор не ярый фанат Ваза, то можно рассматривать и этот вариант)

))) это новое поколение говнопротекторов, старым говнообсирателям с ним не справиться) я тебе завидую

дело говоришь, +1автор начинай с кузова, потом распорок, а затем уже шумки. п.с. я когда свою 09 задул антикором по всем полостям (12л) то заметно тише стало в салоне))

ну вы жжооооте))) п.с. давайте пожем фоточег, чего там Серж за ночь нафоткаеть)

АААА, так мы тут ставим рекорды по тому кто больше раскрутит наХХ ?)))) Серж, тогда я не учавствую в соревнованиях, мне батя еще с детства говорил, когда я у него на коленках рулил в 8 лет, что на ХХ мотор крутят только д-бы.

знакомый когда двиг на своей шохе добивал, на нейтрале стрелка доходила до лампочки подсоса. Сначала разорвало вентилятор (лопасти сделали вмятины на капоте изнутри)), а потом двиг поймал клина примерно через 4-5 таких манимуляций с выдержкой в 3-4 сек. Хз на сколько там были правдивые показания, но по тахо как раз и было около 9000.п.с. а в рассказы что 21083 в стоке крутят до 8000 - брехня. Да и в основном кто такое говорит, ничем это не подтверждает (например хотяб толковым электронным тахометром, а не китаем с подсветкой для стритракеров, который и 12 000 покажет на 6000). Я свою 2109 макс раскручивал до 6700, на 3й передаче. Это был максимум (1.5, карб, 8кл), тахо Мультитроникс.

очень будем стараться.Ну Серж, хватастайся, до скольки крутил, сколько времени держал, сколько раз, и сколько после это проехал +) п.с. главное еще не макс число оборотов, а и время, за которое эти обороты достигаются)