Hitmanhunter

эх... на на асфальте

ты крут! 1.6 против 3.2

да что тебе его, я те свой говорю: 480к, 1.6л, 7трасса/10город, масло синтетика 200г на 10к.

раз, два, три)

Арал вроде 150 грн/л т.е. + 150-200 грн на 10к Семейный Сивик 1.6, уже 480 000 км - расход масла (Ravenol (герм. )) 200-250 грамм на 10к

хД на http://e46club.ru ваще подначитался, так они еще и по 3-4л фирмового масла выжирают на 10к, аще ржака)

это ж надо, всё прям как у Герасима) тока с Бехой не сложилось

может, по городу с пробками - 18-20з.ы. и 1л-1.5л масла на пару тык

это школотные разговоры..Континенталь реально хавает 16-17л/100 то-же +1

Часто езжу на Bentley Continental GT (товарища), дык средний расход 16,5 л / 100 км. Это 6 литровый V12-твинтурбированный! Куда вашим бехам и TOUAREG?)

мой котЭ после дракэ

да коль такие речи кто-то тут толкает, то по-видимому сам то и не далеко ушел.

а е39 4.4л обороты то поменьше надо для двигания своего веса... пропорция. веса впадло гуглить. ну пусть е34 2.0л 1.8тонны против е39 4.4. л 2.1тонны 2.0 - 1.8 4.4 - 2.1 кто пропорционально больше жрьот? - 2.0!

з.ы. плохо я физику в школе учил...( 1.6л 120 л.с Сивик жрёт в смешанном 9-11л при весе авто 1.3 тонны, а тут БМВ 2 тонны при движке 150 л.с. жрёт 10л... МИСТИКА + НАНОТЕХНОЛОГИИ!

Это Валеркат тож так ездяет)))

+1в 21083 двиг тоже зальют масла за 25 грн/л, откатают 30к без замены, потом говорят что моторы говно стараемся 325i 2.49л ~190 л.с.

занижение как стиль жизни

Она была уже рядом. 0_о е46 2003го года жрьот 15л (трасса 9л, город 18-20л ~50/50%), а твоя е34 1992го 10? Это должно быть 5% город

А КПД это не мощность?... я всю жизнь думал что чем выше КПД, тем больше л.с. и пропорционально меньше расход топлива..

нормальным патрубкам пофик, а еси глазу неприятно совсем.. ну я бы тряпками протер бы всё аккуратненько.

объясните не просветлённому зачем его вооще мыть? Даже на рынке, если под капотом все "вылизано", знач нужно внимательнее всё смотреть и проявлять осторожность при покупке.

сток двиг задушен не слабо сток выхлопом и кастрюлей. И настроенный прямоточный выхлоп - это от коллектора до банки, а не перделка для отпугивания ворон а тут +1

лялько! з.ы. воздухозаборник такой здАровый - колхоз, или по тех причинам нужен?

да чего, всё верно пишут ибо тачка колхоз адский) И то что пишут автор может бы и сам понял через некоторое время, но так же быстрее будет))

Новости 3-цилиндровый двигатель Ford: 1 литр= 177 л.с. Ранее, причем достаточно долго, Шкода выпускала мотор 1.2 с тремя цилиндрами. Множество нареканий и недостатков порождало недоверие к таким агрегатам. Рядная и привычная "четверка" всегда казалась привычнее. Недавно Ford показал мотор с тремя цилиндрами объемом 1,0 л, который выдавал 120 л.с. - это уже заявка на успех. Но то, что с такого объема будет выжато 177 сил? Нет, сразу не поверишь. Но именно такой мотор удет использоваться на «заряженных» версиях Fiesta. Вы скажете, а куда катится мир? "Мустанг" с двигателем меньше 3 литров, теперь Фиеста.. А еще и Focus и даже Mondeo.. Новый трехцилиндровый мотор серии EcoBoost должен придти на смену старым атмосферным движкам объемом 1,6 л, которые активно используются на всевозможных моделях Ford. Правда, не известно, появится ли такой агрегат у нас – даже в Европе покупатели пока с настороженностью относятся к трехцилиндровым моторам, не говоря уже о нашей стране. К тому же современный двигатель серии EcoBoost требователен к качеству топлива. Зная наш бензин - будем ждать новостей.. http://m2motors.com.ua