если пришло обычное письмо со страховой - молчи и не двигайся до 08.08.2010. Если же заказное и ты подписался, то ситуация хуже.
Обычно страховые идут на то, что взять живыми деньгами меньшую сумму и замять дело. Косить в твоем случае можно на пять тысяч.
А вообще - сиди и не рыпайся. Пройдет три полных года с момента ДТП - там они с тебя в судебном порядке денег сбить не смогут.
не знаю я какие трактора. Какой-то Казахстан был, ещё пару.
Короче нашли выход как можно зарегистрировать. Через НИИ выдается Высновок, что тачка собрана с нуля (типа самоделка), потом регистрируется. Но выплыла другая мулька - в этом случае получается "первая регистрация ТС" и платится лихой налог. Имеет смысл брать только тачки с необъемным двиглом.
А я так хочу Преджио и Икарус....
да цены афигенные, это факт. Там на фотке возле Икаруса стоят два Хундая. Вот их многие хотят урвать. Также есть афигенные газики 66-е. Но с документами.. Есть вариант оформить машину как собранную с нуля через НДИ. Но то кусок возни, а времени у меня нету. В МРЕО за такое готовы взяться, но "премия" перекрывает выгоду.
По запчастям - ну нету у меня ни времени, ни желания возиться. Куда можно впарить?
У нас на аэродроме списывают машины. Продают по цене металлолома. В общем, есть некоторые нюансы с выводом машин с баланса и если снимать как ТС, то эта процедура затянется на пол-года. Вот и предлагают машины купить как металлолом. Ну а потом делайте что хотите. Стоит ли с этим связываться? Нужны ли сейчас нижеперечисленные ТС на запчасти? Ну и ещё там будут - Газ-66 пару штук, камазы, пару тракторов. Кто что скажет?
та не, Аны везде в поряде летают. В Западной Европе, например, их осталось ровно 16 штук. 17-й около месяца назад разбился в Латвии или Литве. Не помню.
Да, только весь мир в транспортных перевозках предпочитает эту "однородную массу". Может у Анов нету комфортабельных кресел и низкого уровня шума, но простота конструкции, ремонтопригодность в любых условиях и неприхотливость в эксплуатации выводят его на первое место по популярности в мировых авиационных перевозках.
мне очень надо купить четыре втулки:
Втулка стойки стабилизатора верхняя FR ID=17mm , 17-01-105 , 2110-2906078 "
Как мне это сделать? куда платить? Дозвониться не могу длительное время.
И как быстро получу товар?
550 грн - не киевские цены. Смотри: 1. 100 грн (виготовлення талону) 2. 45 грн (диагностыка ТЗ) 3. 12 грн (техничный огляд) 4. около 30 грн (комиссия банка за все квитанции) 5. транспортный сбор. Для примера возьмем 1500 куб см = 5грн х 2 (года) х 15 = 150 грн ИТОГО: 337 грн ориентировочно только по квитанциям. Ну и т.н. "неофициальные" платежи.
неее, низя, Валер, с нами. Это ж испытательные, туда только испытателей)))
по поводу "ровно летят" - так у меня основной ролик, весом 1Гб, там тебе и крены большие, и углы атаки предельные, вот только не загружу я гиг на Ютюб