pilipey
-
Публикаций
1 123 -
Зарегистрирован
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
Весь контент pilipey
-
шкив коленвала в защиту не трет? Посмотри нет ли следов контакта на защите -
У алюминиего барабана есть чугунные вставки с которыми и контактируют колодки,так что вопрос коррозии алюминия предлагаю снять
-
Машина не битая? возможно проблемы с геометрией кузова(промерить рулеткой диагонали и продольные размеры)а еще поменяй колеса левое на правое,если эфект тот же ,а кузов и подвеска в норме-тогда на развал-схождение и про кастор не забудь.
-
Да сам подергай рейку(за рулевую тягу ) из под капота-если она стук (или люфт )сам ,а стойки я прокачивал сам(ремкомплекты есть на базаре и масло МГП -10) кстати я на восьмерку поставил десяточные реставрированные-вопросов нет)
-
ручка температуры управляет одним тросом кран печки,вторым заслонку в самой печке(они должны работать синхронно),нужно посмотреть фиксацию оболочек тросов,возможно соскочила защелка.
-
Если будеш бросать провод на прямик сделай это через предохранитель.
-
не спеши покупать (проверь тестером зарядку 13.5-14.5 вольт )если меньше посмотри шеколадку,счетки,массу и клемы,а там будем дальше разбиратся.
-
супорт не будет давать биения(он может только подклинивать)проверь индикатором биение дисков(притянутым болтами к ступице).
-
Если подтекают Цылиндры -будет шуршать
-
Попробуй подтянуть гайку.возможно шток не затянут(точно будет стук) ЕЩЕ проверь рулевую рейку(с правой сторонывозьмись за рулевую тягу (из под капота)и подергай вверх вниз,если есть люфт нужно подтянуть рейку (восьмигранник),или заменить втулку(если это оно -пиши проконсультирую как это сделать)