CaLLlok

Участник
  • Публикаций

    872
  • Зарегистрирован

Весь контент CaLLlok

  1. Недавно, на одном из Адесскux СТО, был замечен вот такой вот, необычный болид...
  2. ооо, я знаю кого еще нужно сделать модерами, чтобы на форуме был полный порядок
  3. Не все то солнышко, что блистит...
  4. Так в чем дело, девушка, приезжайTe, погодка сейчас как раз, для отдыха на море, дожди уже 4-ый день идут
  5. а что это за налог такой, ? я просто неявляюсь автовладельцем, поэтому незнаю.
  6. CaLLlok--- 1109 Микрик---674 Малой---631 Интересно, кому из них больше нужен приз ?!
  7. Видно долго мне кепочку прийдеться ждать...
  8. кстати, а вот такой вопрос, она когда нибудь загораеться, эта подсветка ?!
  9. В начале темы, разговаривали, про Дэу, потом плавно, сползли на Гольф 3, сейчас уже все возможные авто, все плюсы и минусы, каждого !!! vazza спасибо, за инфу
  10. D.Lus Впринцыпе, каждому своё,... сейчас мне интересно, цена
  11. Да, Толян, спасибо за фото экскурсию по Англии
  12. уже можешь .
  13. Мой батя, года два назад, поменял движок на форде, с 1.6 на 2.0..пок ездит, особых проблем не возникало, только естественно, могут возникнуть при продаже !! А если чесно мне и самому интересен ответ, только с юридической точки зоения.!
  14. Понятно, и сколько же он деньжат может стоить?!!
  15. Это тут типа, одЫн англичанин в "шапке-пидарке".. или одЫн затюненый авто ?
  16. а какже дюралевый бак ? в нем же, как - никак топлив
  17. D.Lus В данном варианте, речь идет о облегчении кузова.. а то что карбон по прочности уступает, это понятно..
  18. Полировка рассеивателей фар Армейские способы полировки: скобление бритвой и натирка пастой ГОИ или зубным порошком, проварка в масле или обжиг открытым пламенем хороши лишь как демонстрация смекалки и ловкости рук не от хорошей жизни. Сегодня существуют отработанные технологии, не дающие осечки, и материалы, способные "омолодить" стекло за считанные минуты. Сегодня поговорим о технологии полировки фар - она подойдет и некрупному сервису, и владельцу недорогой иномарки, который привык обходиться своими силами. Нам понадобятся: Abralon - абразивный материал на тканой основе с поролоновой подложкой (зернистостью 600, 1000, 2000 4000), полироль для доводки Polish-2000, мягкая тряпочка для полировки и окрасочный скотч для защиты соседних поверхностей. Весь набор обойдется в розницу дешевле 20 долларов, а отремонтировать им можно несколько десятков фар. Круги "Абралона" снабжены "липучкой" для крепления к шлифмашинке - с ней работать удобнее и быстрее. В крайнем случае можно обойтись ручной шлифовкой - результат будет не хуже: ведь поролоновая подложка сглаживает неровности ладоней и пальцев и хорошо повторяет изогнутую поверхность фары. Отмыв фару, заклеиваем скотчем непосредственно прилегающие участки бампера. Легкосъемные детали (решетку радиатора, поворотник) лучше демонтировать Для первой (грубой) шлифовки используем Abralon-600 Все круги перед работой обязательно увлажняем - так они лучше работают, да и грязь остается внутри. Машинная шлифовка обычно занимает не более двух-трех минут. Поверхность фары должна стать равномерно матовой Ополаскиваем фару водой и шлифуем кругом с зернистостью 1000. Повторяем операцию с Abralon-2000 и 4000. Каждый этап длится также две-три минуты. После заключительной шлифовки фара становится почти прозрачной Сполоснув и вытерев стекло (его поверхность можно оставить слегка влажной), наносим на тряпочку немного Polish-2000 Полируем вручную. Полный цикл операций занимает всего около 15 минут, ручная шлифовка - примерно вдвое дольше. Результат видно невооруженным глазом. p.s. вместо "абралона" можно использовать абразивы известной фирмы 3М равноценной зернистости, а также аналогичные полироли.
  19. LIS т.е. именной номерной знак из 5-ти символов будет стоить 1500 грн ?! что-то дешево, я недавно читал, что у вас же, в столице, в каком то МРЕО, это делаеться, за большие деньги ! Может данные изменились, ты то узнавал в апреле месяце !?
  20. правда с хапальником пока ничего не нашел