CaLLlok

Участник
  • Публикаций

    872
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент CaLLlok

  1. Что в этой галерее я такой невидел
  2. LISTER(Guk) Сам задал вопрос, сам на него и ответил про этот, фиберглас, тож вроде что-то слышал !
  3. Ну в выше описаннов варианте, это видно, а вообще вот если не на Ланос поставить решетки, а на восьмерку, или шоху, там как они себя будут чувствовать?!
  4. Ааааа, вот и наша встреча, перенеслась...!!
  5. Спасибо, дорогой,... на этих фотках я определённо заметил, ярковыраженные плюсы и минусы... А вообще-то смотриться, ах....но, !!
  6. Макс, я знаю как можно делать, но меня больше интересуют, плюсы, минусы, резки и постановки решетки, вместо хапальника
  7. А если не ставить хапальник, а просто прорезать "дырки" и поставить решетки ?!В этом случае, какие минусы и плюсы ?!
  8. LISTER(Guk) Я хоть и небольшой знаток в этих делах, но мне кажеться, что врядли.
  9. Да ладно, зато название какое - автобан !!!
  10. Андрiй Горыныч с крыльями, понятно, это гон, но даже если ставить капот, то при ДТП, уже можно подумывать о заказе нового капота. т.е. карбон - дело эфективное, но не практичное
  11. Flex - не знал, что закись азота, и турбины, снижают вес автомобиля
  12. Flex Кстати о крыльях, вот все говорять, карбоновые капоты, карбоновые капоты, а делают же карбоновые ( или какие там, незнaю ) крылья, двери и т.д. ?!
  13. Андрiй Горынычнасколько я знаю, карбоновый капот, баксо 300-400, тенять ?!
  14. Flex а что низкопрофильная резина, как то может повлиять ?!
  15. сигнализация..... Я незнаю откуда эта фотка, но посмотрите, что нарисованно на футболке малыша, в правом нижнем углу !!
  16. А теперь вопрос: - какие детали ( возьмем на примере детали 2108 ) возможно менять на более "легкие", для снижения веса автомобиля ? п.с. без существенного изминения кузова и салона