icemeister

Поздравляю, отличный аппарат!

хех я ТО еще весной сделал

Буду

Поздравляю, отлично выходит!

Красотень!

Шо за тито? Забанить!

о, разбанили уже)))

Тебе кстати фа-фа Уже дрифтил где то)))) бампер висит..

А хде атчёд?

Да ты шо?))) Ты ему напомни как ты ему закуривать давал

Давно не писал, машина стоит в гараже с конца ноября, можно сказать в зимней спячке находиться))) выезжал на ней всего пару раз в этом году, из минусов, - колодки ебц грин фиговые колодки для зимы, тормозофф нема! пока не прогреешь как следует)))

С работой завал, плюс болею немного, так шо завтра я пас

Да выкень ты этот калдун!! Купи налюбой разборке так называемые "баченочки" и забудь о нем!

C тобой не согласен!! Понимаешь все течет, все меняется. Это закон нашего мира! Все относительно! В Европе, Америке уже давно этот стиль на подъеме, у нас как обычно...бедная страна, отстает во всем или почти во всем. У каждого свои вкусы и виденье своего автомобиля, и говорить что это "гэ" не имеешь морального права, это как минимум хамство! Кому то важно что бы "валила", кому то важно, как она смотриться, управляется, тормозит и т.д. еще раз у каждого своё собственное виденье! И нужно уважать друг друга. Ну и в Одессе достаточно машин на стиле, чего не скажешь о других. А по поводу "тюнинха" "крутого таза" ваза, что можно хотеть от автомобиля конструкции конца 70-х годов прошлого века? Можно усовершенствавовать узлы и агрегаты хоть до бесконечности, но...ваз это ваз, качество заводских деталей низкого качества, подвеска "неправильной" конструкции, в стоке тормозов просто нет! Рулежка в стоке не ахти какая. В общем авто "так себе" для нашего времени, но в середине 80-х машина была инновационной, можно даже сказать крутой! Основное преимущество ваза состоит в том, то что можно реализовать себя как талантливого инженера-конструктора и механика в доработке данного авто Все выше написанное моё IMHO.

Афигительно! Надо шото вскрывать золотом))))

Такой вопрос, скоро буду коробку колоть вынужденно, так вот стоит ли ставить пару 4,3 на сток ряд? только для города.

Снавымгодом

Ну опять эти разговоры...это уже не гражданское авто, катайся тогда на унылом стоке по поводу физики не совсем согласен, в повороте как раз чувствуешь эту распорку, т.к. ты снимаешь нагрузку с телека и делишь её на два. Дело каждого ставить или нет. Еще один плюс крабов стальных это возможность потянуть угол кастора, у меня кастор 3 град с копейками, машина рулиться просто замечатьно, стоит крабы поставить даже ради этого!

Я меня стоит, все просто. Труба служит в качестве равномерного распределения нагрузки т.е. усилие которое идет на один краб, с распоркой крабов делиться на два. Стоит сделать, передок еще собранней становиться.

Ждем фоты, встреча как всегда прошла душевно, как всегда обсудили мои крены

Не знаю читал на стрите пару дней назад))) там все закончилось руганью Адриана и Жени ждра))))) по теме вроде как переделки которые по уму сделаны трогать не будут, но ак знать что по уму а что нет?...в общем неразбериха, главное что бы прямотока не было + менты обзавелись шумомерами))

Каляна с Днюхойййййййй!!! :yay:

вот почитай

Отлично, а скока дал за АКБ, мой похоже скоро скажет "всем пока"

Серж а када крутишь в 10к струшка с ГБЦ не летит?