halk190

Участник
  • Публикаций

    697
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент halk190

  1. по танковал сегодня трошки)
  2. токо етому мониторчику придут дрова сразу если дать пилюлей по трассе.
  3. я бы смотрел ауди S-ки 90х годов норм аппараты(и выносливее чем новое барахло что делают) я за 5 лет доволен,удовольствия приносит больше чем ваз(уже бил 21096, тюнил, и продал невигодное вложение совсем за 3 года 5раз коробку перебрать ето норм?) просто про S-ки неспроста сказал есть турба итд, для тюнинга поле намного шире так как оно всё стоит с завода,и ненадо что либо корчевать.
  4. И Шкод А7 в австосалонах ещё нету.ждут осенью но не факт,и ценник на 1.8 от 221 к грн) (ето база которой как обычно нету),а так средний будет гдето от 240к грн.за 257к ща стоит супер Б в полном фарше с тем же 1.8) .
  5. а что значит ну-ну?я то нерекламирую что БМВ-супер,или Ауди улёт ,или чтото гавно,просто по комфорту-управляемости машин 90х то немцы были лучшими)факт есть факт! тот же сивик то по шумке ему далеко как и по рулёжке, если брать к ауди(так как передний привод)то сивка недотягивает, у ауди управление острее(шумка лучше)динамика то вообще что тот 1.6 скажет против рыка 2.3(у меня гонки проходят по улице чаще чем где либо, то япы токо токо ззади глубоко,сразу слишно рык мотора немца,а потом питющегося япа догнать немца.ето как жигуль и ино) без обид. если брать хонды аккорды от 2000годов то их др
  6. в субах я упомянул токо про рик опозитника а не внешний вид
  7. если патриота вазов найдёт то за 6к с чем то уйдёт,а может и дешевле. щас новых вазов хватает на базаре,но я вот интересную а4 2.8. 2000года смотрел у себя за8700 с торгом, на базаре,то скажем так путь вазов я прошол, то я буду смотреть в строну а4(пусть и вкредит влезу(ну типа на 2$)но ето 2 совсем разные машины,но вазу Ауди никогда не стать по всем параметрам! просто сам понимаю что хочеться продать подороже , а купить подешевле.но купить ваз за 7 или ауди а4 за 8 то здесь выберут всегда А4 (кузов оцынкован,тишина в салоне,жрёт чуть более чем ваз(зато кнопок в салоне дофига, есп,АБС,електр
  8. а что вы на салонах зацыклены?ето ведь не главное!главное чтоб тачка снаружи была классная,для меня в первую очередь главен внешний вид,и токо потом внутренний,чоб был удобен и всё было под рукой. А не так снаружи гавнолёт,а внутри звёздный крейсер галактика) П.С. и ещё главное чтоб она ВАЛИЛА на всё 100% и на 200% за своё своё имя тобиш Ауди,БМВ,пусть и хонда тоже(особенно в кузове хетч ЕГ). для меня глвавное внешность,валилово,комфорт,а расход ето фигня. Пусть она будет старая,жрущая 30л бенза,зато красивой и валющей и возбуждала своим видом прохожих) ет типа пример 68-69г.в.Камаро(какая
  9. какие колодки? что за бред! у меня когда после поездок по глубоким лужам заклинили колодки, в гараже снять колёса не мог,включаю заднюю морда прижымаеться к земле,а жопа подималась,но ничего не дёргалось,педаль в пол и машина выезжает на залипших колодках на раз, без каких либо дёрганей!П.С.если всё в норме по шестерням,то как себя чуствует механизм включения передач?кулиса у тебя норм отрегулирована?и такого не может порвало корпус ,а внутри всё в идеале!что тогда призвело к розриву корпуса? следы выезда с гаража на заклинивших колодках)
  10. точно?ето в каких годах так тонировали?????(или хоть скажи какие машины)
  11. машина тонирована с завода пусть докажут обратное!и что мне снимать заводскую деталь(тонировку)???потом бампера бо им невидно ширину колеса(вдруг Госту неподходит)?в итоге будем ездить на телегах стекляных!
  12. а многие иномарки ставят заводской ксенон?те что я замечаю ксенон совсем не заводской а такой же как и в тазах! когда я еду и по встречке типа Туарег или другая норм ино то они не слепят(как тазы или другое саморобное барахло,которое глаза вроде как сварка выедает)!так что пусть ставят за ксенон штрафы хоть в 10к грн с лишением прав и машину на штрафплощадку!таких сварщиков меньше ездить станет,ато даже пешеходом идеш,а ето падло едет в 200 метрах и выедает глаза что потом аж рябит в глазах и более чем его всраних фар ничего невидиш.
  13. да чего он с разборки гривен до 400возьмёт,а новую оригинал будет ждать недельки 2) и ценник будет оч .хорош)я вот потенцыометр жду 4 недели с Германии стоит 1650грн(оригинал,всякое палёное барахло на неё не ставлю,форсунка стоит 1шт 1800грн)
  14. на дырчике и школота сможет. ти попробуй держать 50%+ на 10 уровне вот где сам смак,а ето для детишек песочница -6-7уровень!
  15. для меня понты ето неубиваемость телефона! а не всякое бабское гламурное фе. чем оно круче других телефонов я так и непонял после полёта в стену по синьке ето барахло розлетаеться в хлам) зато 5230 летал в стену 3 раза розлетался потом собирался и работал дальше)
  16. да цены на бмв даже за оригинал шара) у меня токо 1 форсунка стоит 1800грн оригинал,их 6,свеча за 1шт 250-350грн,вот потенцыометр заказал 4 недели едет с Германии оригинал(стоит 1650грн). так вот я думаю если брать А4 то она дороже будет наверняка чем бмв Е39 в обслуге). И говорю на мою машину только ОРИГИНАЛ.и у меня машина полностью вся в Оригинале от фар до мелкой деталюшки)
  17. Гера норм за ремонт заплтил,зато будеш ездить и непариться, ето не ремень каждые 50-60к меняй)\ Скажем ето понты я за радиатор от 2,5к грн отваливал за ориганил) а так за основный радиатор 4к грн как минимум +я читаю и пишу 1 глазом без обдид хоч ездить и валть будьт готов саночки чинитиь!!!!
  18. Здесь поддержу если ето не Ауди,Бмв или Хонда то и смисла платить такие деньги за ето невижу смисла. Дружбан взял Кадди начало 2000годов около 7к у.е.но у них пробеги очень далеки от седанов.
  19. а механизм выбора передач в норме?пусть мастер хоть 20 раз коробас ставит и снимает,цена будет таже за ремонт коробки! так как ето его гемор если етот рукожоп коробку собрать правильно неможет.
  20. может удивлю но вектры А ето гниющее говно) хоть за 3 хоть за 5 пересмотрели с друганом 21 машину,от 3 до 5,4 восновном хороший кузов у них редкость вообще.от 5.5 можно смотреть Б4 в полне хорошем состоянии) интересно с чем там можно играться? если кузов жыв то всё хорошо,мотор 300-600 баксов,коробки я незнаю ломаються ли они вообще,могут бить проблеми по вприску но автор живёт в Киеве то там спецы оч хорошие есть,а больше там ломаться нечему. Ланос ето просто ...... руку норм неположиш на карту,а карты у них вообще рахитические,зади сидеть ето та ещё радость,а вылазить с зади тоже неудобно. +
  21. у другана тоже есть 80 93.г.в,поехал на Сто так как поддимливать начала,мотор ещё невскривался как ему сказали,на замену маслосьемные кольца,и клапана и всё)у меня на 2.3 в прошлом году тоже вскривали антифриз кудато уходил,оказалось уходил в 4 цылиндр,заменили прокладку и заварили небольшую раковину которая там образовалась,и мотор до меня тоже не вскривался) главное чтоб небыла сильно торохнутая а так всё лечиться) за 5 лет на СТО не часто бил по поломкам восновном по покраске) восновном только замена подвески,пайка 1 из 3 радиаторов(но ето редкость таких машин оч.мало с 3 радиаторами) прово
  22. посмотри Ауди 80-90 с моторчиком от 2 литров, 2,3 и звучит(характреный рык) приятно и валит хорошо 4 передача только до 200км\ч,+оцынкованый кузов.